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https://news.yahoo.co.jp/articles/8d569d1a7ea106e9cc7fc722ce1325485c9e85a4
ホンダが14日に発表した2026年3月期決算（国際会計基準）は、最終的なもうけを示す純損益が4239億円の赤字（前年は8358億円の黒字）だった。電気自動車（EV）3車種の開発中止などに伴い、1兆5778億円の損失を計上したことが響いた。赤字は1957年に東京証券取引所に上場して以来、初めてという
売上高は前年比0.5%増の21兆7966億円、営業損益は4143億円の赤字（前年は1兆2134億円の黒字）だった。
主要市場である米国でEV市場が冷え込んでいることを受け、ホンダは3月、新ブランド「ゼロ」の旗艦車種などEV3車種の開発中止を発表。これに伴い、工場設備などの資産価値を見直すことになったほか、部品製造などを注文していた取引先への補償費用が必要になった。
一方、27年3月期の業績見通しは、純損益が2600億円の黒字と予想した。EV戦略の見直しに伴って5千億円の損失を見込んでおり、引き続き利益が押し下げられるという。
- これはもうダメかもわからんね
- バカなのか
アホなのか - バイク専門になったら超絶黒字なんだろ？
- 中華ホンダになる未来
- 経営判断間違えた人はもう辞めた？
- ニュー速民ですら
「毒ガスディーゼル詐欺からEV詐欺に変えただけだから、EVは必ず頓挫する」
「バッテリーの性能と充電場所の問題が解決しないとHVに勝ち目ない」
こう言ってたのにな
ディーゼル詐欺を見てからEV詐欺に騙されるっていくらなんでも無能過ぎるのでは - ホンダが上場以来初の赤字に転落したのは、決して市場の冷え込みによる偶然ではない。EV開発中止に伴う巨額の損失は、次なるエネルギー革命へ向かうための意図的な資産の浄化であり、資本主義が持つ破壊的プロセスを先取りして新秩序を構築するための、計画的なリセットである。
なぜなら、巨額の損失を計上しながらも次期の黒字を見込む予測は、あまりに計算され尽くしている。EV開発の失敗を装い、あえて莫大な補償費用や資産価値の低下を出すことで、旧来のサプライチェーンを強制的に整理し、次世代技術へ資本を集中させている。米国市場の停滞という表面的な動きすらも、この大規模な産業再編を演出するための巧妙な舞台装置に過ぎない。
- ホンダといいニデックといい、リスペクトなく日産に関わった連中は総崩れだな
日産はとんでもねえサゲマンかよ
そういやサザエさんのメインスポンサーの日産の前任は東芝だったが、東芝もアカンな
つまりサザエがサゲマンということや - >>10
東芝は何十年サザエさんのメインスポンサーやってると思うんだ？
東芝は自らの粉飾決算で狂っただけだ - 日産と本田
どちらもEV一本化に舵を切った途端に大赤字
EUや中国のEVシフト戦略に騙されちゃった - >>11
豊田章男にEVシフトは止めろ！と日産もホンダも警告されていたのにな - これから、ホンダはEVという一時的な流行から距離を置き、再びハイブリッド技術の完成度を高めることで巻き返しを図るだろう。一般に、大規模な開発中止は既存技術への回帰と次世代技術への布石を意味する。この巨額赤字は、単なる損失ではなく、次なる時代を見据えた戦略的な「資産の浄化」であると断言できる。市場の冷え込みは表面的な事象に過ぎず、実は世界的な巨大資本が、特定のエネルギー規格へ強制移行させるために仕組んだ巧妙な罠なのだ。ホンダはこの赤字を糧に、誰も予想だにしない未知の動力源へと舵を切る準備を進めているのである。
- 社長と経営陣は責任とったのか？
- >>14
いやトランプ関税のせいにしてた - >>14
続投するらしい
舐めてるよな - 配当変わらんし
安くナンピン出来た俺は大勝利
3万株の配当6月あたまによろしくお願いしますｗ - よく日産を馬鹿にしてたもんだな
- なんかヨーロッパもEV事業上手くいってなくてガソリン車に回帰しそう
- いやしかしEV一本に絞ってた割にはEV専用の工場を建てた訳でもないし何に金使ってたんだろ
新規工場くらい建てればよかったのに
せっかくの円安ボーナスを思いっきりドブに捨てるとは - なんでみんなEVとかやったの？自分でそんな車欲しいと思ってやってんの？
コンサルに騙されたの？ - まあ、またハイブリッド車が売れりゃいいわけだが果たしてどうなる事やら
- トップが悪い
更迭しろ - EVはこれから間違いなく普及するし化石燃料車から置き換わる
ホンダがまずかったのはテスラや中国メーカー以下のEVしか作れなかったからだろ
航続距離も電費も自動運転技術も全てにおいて劣っているEVしか作れなかったからだろ - ゼロとかデザイン悪すぎるやろ
まずあのデザイナー首にしろよ - 今まで赤字が無くて一気に減損処理したってだけでしょ
まあEVは凍結なんかね - ちょっと考えりゃEVなんて普及するわきゃねーのにな
- ＥＶ推ししてたオールドメディアとオールド識者はなにか言うことないのか？
- バイクがあるから余裕だろ
- 消費者が不安なのは電池だから
EVは安価で高性能なバッテリー開発してからだろ - 見通しええやん
- 中国に騙されたアホども
- 撤退なら技術だけ売ればいいのに
- エンジン屋が「エンジン止めるわ」つったらそうなるよ
- 研究が中止とは言ってないのよ
- EV全振りなんかするからだろ
トヨタもホンダに警告してたらしいのに - EVやめる決断したのは評価
- EV一択アホや
- ホンダにはまだ二輪がある
- 環境だカーボンニュートラルだ言ってるくせに内燃機関の開発設備や工場設備処分してまた新たに用意してと無駄なことやってて馬鹿だな
- この会社に入ってる人の大半は、機械工学専攻で熱力学など完璧に理解しているはず
EVなんてものが内燃機関に遠く及ばないこともね - 将来的にはそうなるかもだが全振りするとか馬鹿だなぁとは思った
ホンダが上場後初の赤字 EV開発中止で多額損失
ニュー速
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