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JR西、駅舎建設に3Dプリンター活用 世界初 – Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1669394.html加藤綾2025年3月11日 17:56
初島駅の完成イメージJR西日本は、老朽化した木造等の駅舎の建替えにおいて、建設用3Dプリンターを活用した駅舎建設の第1弾が決定したと発表した。3Dプリンティング技術を用いた駅舎建設は世界初の事例としている。
JR西日本、JR西日本イノベーションズ、セレンディクスの3社による取り組み。駅舎建替えにおける新たな試みとして、建設用3Dプリンターを活用した駅舎建設の実現に向けて検討を進めていた。
第1弾実施駅は、和歌山県有田市のJR紀勢本線 初島駅。10m2弱の建物を計画しており、建物の基礎部分を含めた外形は、最新の3Dプリンター技術を用いて出力する。出力したパーツに必要な処理(鉄筋・コンクリート充填)を行なった上で、現地組み立てを行なう。現地では、クレーンによりパーツを組み上げ、接合して完成させる。
当日の、組上げから躯体完成までの施工時間は終電から始発までの約6時間を想定。（略）
※全文はソースで。
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ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
AIの発達によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ -
>>2
うせろカス -
吹けば飛ぶよ～な
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国鉄時代のカプセル駅舎再び
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雨が降るとうるさいのが難点 雨音が響く
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3Dプリンター建築は素晴らしく進化しているのに、この画像のこれは駅舎って呼べるのか？ゲートじゃないの？
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>>7
現状見るとこれで十分な気がする
紀勢本線て駅に改札なくてICOCAとか電車で乗り降りする時にタッチする仕組みだったような -
>>7
バス停みたいなもんだよ -
>>26
それだ！駅舎というから違和感があったのか -
屋根まで
飛んだ -
JR西は進んでるなあ
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駅員に必要なのは日勤教育
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ピースとサッシまだか？
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日勤教育主導してたゴキブリ共も3Dプリンターで再現したら？
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しょぼいよな 資材高騰でろくなの造れなくなった
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コンテナでいいじゃん
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人が住まないのであればこれで充分だが
層の継ぎ目を消せるのか？
何か新しい技術が確立されたか？ -
階段長くない？
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費用節約できるなら別にいいと思う
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JR東海の駅も信号関係設備がヌシ
信号室にはエアコンも扉もついてるが
人間様は屋根だけで扉もなく雨風吹き込む場所で待つ -
3Dプリンタだけで凹凸のない平壁の再現は現状では無理だろ
なんだこの完成イメージ 3Dプリンタのあとで左官さんが仕上げをするのか？いやそれでもコストダウンは可能か
3Dプリンタだけで凹凸のない平壁の再現は現状できるか？
層になっていなくて平壁であれば安く見えないはず -
イメージ図の男性はどこに行くつもりなんだ？
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>>22
入場せずに列車を観察するんだろ -
どうせ赤字路線なんだから建て替えず廃駅していけよ
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型枠を出力？
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モンブランみたいに作るやつでは無いのか？
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層になってるやつちゃうんか
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台風大丈夫か？
【和歌山】JR西、駅舎建設に3Dプリンター活用
ニュー速＋
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