JR京葉線、ダイヤ改正で“快速廃止” 千葉・蘇我東京が40分→60分　改悪見直し求め千葉市長がJR千葉支社長と面会へ

1 : 2023/12/25(月) 20:20:15.33 ID:Ile5pVzM9: ＪＲ京葉線（東京－蘇我）の通勤快速などを廃止する来年３月のダイヤ改正に千葉県や千葉市が反発している問題で、千葉市の神谷俊一市長が近く、ＪＲ東日本千葉支社の土沢壇支社長と面会する。

これに先立ち、千葉市議会の自民党議員団が２５日、神谷市長に対し、ＪＲ側にダイヤを見直すよう求める要望書を手渡した。神谷市長は市議団と共闘する考えを示した。

要望書では、ＪＲ東側が日中を除いた時間帯の通勤快速や快速を各駅停車に切り替えるのを問題視。

「沿線住民の生活を揺るがす極端な改正で、改悪と言わざるを得ない。通勤時間を考慮し住宅を購入した市民も多く、今後の都市発展を阻害する要因になりかねない」と懸念を示した。

その上で、神谷市長に「ＪＲ東に京葉線・外房線・内房線での今般のダイヤ改正の再考や運行再開など、利便性向上に資するダイヤ改正の実現に向けた働きかけをし、監督関係省庁にも要望すること」を求めた。

中島賢治議員団幹事長は「朝の１分１秒は大事だ。『どうしても困る』との声が毎日、来ている」と切実な表情で訴えた。

これに対し、神谷市長は「ダイヤ改正は市民生活にも大打撃だ。ＪＲ側とは年内に会う。言うべきことはしっかり言う」と応じた。

産経新聞　2023/12/25 18:42
https://www.sankei.com/article/20231225-2H2FJTNOORIODOIZYNNSDEB23Q/

■関連ソース
JR京葉線“快速廃止”で波紋　「報復」TDR爆破予告も…千葉・蘇我東京が40分→60分
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900001087.html

■関連スレ
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2 : 2023/12/25(月) 20:21:56.83 ID:VPq6YQmE0: なら金払え
3 : 2023/12/25(月) 20:22:34.04 ID:TYkIgKLl0: 都民ヅラしてんじゃねえよ
4 : 2023/12/25(月) 20:22:43.54 ID:xWRazuDm0: 風で止まる路線
5 : 2023/12/25(月) 20:22:47.40 ID:gdO9OHPJ0: 朝の快速4本ぐらいしかないじゃん
6 : 2023/12/25(月) 20:22:48.68 ID:9VSBHhia0: お前ら「JRなら安泰」

↑これ大嘘だったな
むしろJRのほうが廃止減便しまくり
55 : 2023/12/25(月) 20:35:15.83 ID:SrAGXZuB0: >>6
東日本大震災の時の対応知ってればそんな事は思わなかったろうに
7 : 2023/12/25(月) 20:22:51.84 ID:rtcQ6xLs0: 民間企業の勝手だろう
来年から蘇我から先を廃線にしても自由
8 : 2023/12/25(月) 20:22:59.96 ID:UIZjKXqx0: 千葉の行政としちゃ通勤の便を見込んだ企業誘致やマンション開発などに直結するから、えらい大事よなこれ
12 : 2023/12/25(月) 20:23:32.15 ID:zZrM0csS0: 電車はもう十分だから、湾岸道路を広げてほしい。
15 : 2023/12/25(月) 20:24:07.82 ID:YmbhK7RS0: 千葉駅には止まらないが千葉市内に駅がある京葉線。
91 : 2023/12/25(月) 20:43:07.82 ID:NF50ABIM0: >>15
総武快速の混雑をどうにかする為に作られた路線だから千葉駅は止まらないし交わらないようになってる
17 : 2023/12/25(月) 20:24:37.81 ID:NE9Wy2PJ0: 運賃上げれば
金出さずに文句ばっかりは無理だよ
20 : 2023/12/25(月) 20:25:16.69 ID:gXEC5tXv0: 成田新幹線拒否したツケが今回ってきたんだよ
21 : 2023/12/25(月) 20:25:29.14 ID:8P1vnQmB0: 快速いたら増発の邪魔になるからラッシュ時だけ廃止ってわけにはいかなかったんだろうか。
22 : 2023/12/25(月) 20:26:07.34 ID:gsczO/SS0: 20分くらい誤差だろ
23 : 2023/12/25(月) 20:26:21.98 ID:FBGk4BCv0: 客が減ったから減便なのに何を勘違いしてるのか
25 : 2023/12/25(月) 20:27:17.89 ID:SxFVzOYU0: 快速を復活させる代わりに全席指定席にして
快速料金を運賃に上乗せする
31 : 2023/12/25(月) 20:28:07.55 ID:rJkbYq6s0: >>25
特急あるし
26 : 2023/12/25(月) 20:27:33.03 ID:kCIb1ErQ0: りんかい線の直通運転まだ～？ｗ
28 : 2023/12/25(月) 20:27:52.82 ID:aUeaoRSU0: 幕張メッセ行くのに乗った記憶が
東京から更に遠いのよね
29 : 2023/12/25(月) 20:27:56.64 ID:E6JIsllI0: 民間企業がどんな営業しようが民間企業の勝手だよね。
51 : 2023/12/25(月) 20:33:34.40 ID:+QZPupVe0: >>29
インフラじゃなければな
60 : 2023/12/25(月) 20:36:04.77 ID:2H5pwHAJ0: >>51
じゃあローカル線みたいに自治体から補助だして維持してもらえばいい
111 : 2023/12/25(月) 20:49:29.03 ID:4l0GH20H0: >>29
これ言う奴最近多いけど正しいとはいえないよな
30 : 2023/12/25(月) 20:27:58.86 ID:rKHIFsjv0: 特急を使いなさいという事よ
32 : 2023/12/25(月) 20:28:43.77 ID:5XyrIqCS0: まぁテレワーク否定してるんだし、残当かな
33 : 2023/12/25(月) 20:29:03.43 ID:F246tvMM0: どうでもいい。
34 : 2023/12/25(月) 20:29:22.86 ID:jpkyDzTo0: 採算取れないから仕方ないだろ
地方と同じ理由なんだから諦めろ
35 : 2023/12/25(月) 20:29:33.86 ID:nyLF57r50: 千葉市が金払えばええやん
36 : 2023/12/25(月) 20:29:46.63 ID:93zbLpfk0: 田舎なんだから諦めろ。
嫌なら引っ越せよ。
37 : 2023/12/25(月) 20:30:01.94 ID:P1H1X+wM0: 地価下がるな
38 : 2023/12/25(月) 20:30:09.45 ID:kOSDASOK0: 蘇我氏の残党など無視してよい
39 : 2023/12/25(月) 20:30:46.56 ID:f903lTcs0: ならこれ出せよこれ
40 : 2023/12/25(月) 20:31:01.38 ID:fHf7p17s0: 7つの会議って映画思い出した
日本企業の悪しき風習
41 : 2023/12/25(月) 20:31:11.06 ID:IUFlYuaj0: 沿線住みだけど要らん。
42 : 2023/12/25(月) 20:31:15.30 ID:k9WVK7VX0: 武蔵野線の京葉線東京方面の本数少なさすぎ
めちゃくちゃ混んで迷惑
62 : 2023/12/25(月) 20:36:31.09 ID:QWSKp33X0: >>42
西船橋から東西線使えない京葉線沿線が職場だと悲惨だな
67 : 2023/12/25(月) 20:37:21.95 ID:RRy8zXfg0: >>62
本数が少ないから朝も帰りもギュウギュウだよ
もみくちゃになる
86 : 2023/12/25(月) 20:41:58.48 ID:SrAGXZuB0: >>42
8両だからな。西船橋止まりにして10両編成に乗り換えとかできないかな
87 : 2023/12/25(月) 20:41:58.61 ID:q/Q+dcQK0: >>42
更に2両分短いしな
43 : 2023/12/25(月) 20:31:16.61 ID:LFgeq54P0: 嫌なら金出してクルマ通勤しろよ
44 : 2023/12/25(月) 20:31:35.30 ID:2H5pwHAJ0: 引っ越せば？
45 : 2023/12/25(月) 20:32:06.84 ID:v6K3MvZq0: 民間企業に無理言うなよ
46 : 2023/12/25(月) 20:32:09.50 ID:dg+OV6JI0: 関東の南北と同じだと思ってんの？
47 : 2023/12/25(月) 20:32:21.92 ID:KnbzNnDl0: 八丁堀～蘇我（途中駅全て通過）は圧巻だったな
今は新木場に止まるからクソ
93 : 2023/12/25(月) 20:43:19.25 ID:SrAGXZuB0: >>47
あれトイレないんだよな。乗るのが怖い電車
48 : 2023/12/25(月) 20:32:22.65 ID:LFgeq54P0: 千葉県民なら千葉県内で生活しろ
49 : 2023/12/25(月) 20:32:28.60 ID:dg+OV6JI0: 関東の東西はどっ突きですよ🤭
50 : 2023/12/25(月) 20:33:21.09 ID:8tp164Oi0: 東武も浅草からの快速廃止して新型特急に一本化してたなあ
75 : 2023/12/25(月) 20:39:00.62 ID:kVWpnggG0: >>50
昔は繁忙期は特急の切符取れなかったが
今はそんなことないんだろうな
52 : 2023/12/25(月) 20:34:42.40 ID:2dsUxt1p0: 京急みたいに張り合える路線がないから…
56 : 2023/12/25(月) 20:35:23.18 ID:XGmOD6tE0: >>52
京成線があるべ
59 : 2023/12/25(月) 20:36:03.28 ID:2dsUxt1p0: >>56
勝負にならなくてなあ…
53 : 2023/12/25(月) 20:35:06.22 ID:ySPSbNJq0: JRって千葉の労働組合がメチャクチャ強かったよね？
54 : 2023/12/25(月) 20:35:14.82 ID:nP8HoUlP0: 止まる駅が少ないのに蘇我からじゃ乗車客少なく採算性悪いのか？
57 : 2023/12/25(月) 20:35:25.79 ID:yZUrhODT0: 鉄道会社としては普通にした方が客を多く運べる？
58 : 2023/12/25(月) 20:35:44.94 ID:GxehKtPW0: 東京一極集中がさらに進むな
61 : 2023/12/25(月) 20:36:10.16 ID:t162LE3S0: 何で行政が民間企業の経営方針に介入するの？
こういう不法介入は逮捕案件じゃないの？
66 : 2023/12/25(月) 20:37:02.80 ID:2dsUxt1p0: >>61
ガキんちょは冬休みの宿題やれよ
99 : 2023/12/25(月) 20:45:27.51 ID:t162LE3S0: >>66
「引っ越しの自由があるのに交通機関に無茶を言うアダルトチルドレンたち」
っていう論文を冬休みに仕上げるわ
63 : 2023/12/25(月) 20:36:32.35 ID:z4GI6MJm0: 木更津や上総一ノ宮からずっと各駅なのは地獄だな
総武線に結構流れそうだ
70 : 2023/12/25(月) 20:37:59.32 ID:2dsUxt1p0: >>63
新木場乗り換えの人が悲惨やね
65 : 2023/12/25(月) 20:36:58.11 ID:SZoPe1Jd0: 蘇我事件みたいなのが起きるの？

ドアあけんな！途中駅とばせ！
ハイジャックならぬトレインジャックみたいな
68 : 2023/12/25(月) 20:37:51.90 ID:kVWpnggG0: 片道1000円くらいなら高速バス通勤もありになるだろ
69 : 2023/12/25(月) 20:37:51.90 ID:LFgeq54P0: 千葉東京に通勤路線などいらん
73 : 2023/12/25(月) 20:38:19.85 ID:dg+OV6JI0: 関東の南北と同じだと思ってんだろ🤭
74 : 2023/12/25(月) 20:38:20.36 ID:PtvU+XMP0: 通過駅のある列車を走らせるのは大変なんだよ
ダイヤも狂いやすいし
各停で我慢しなさい
76 : 2023/12/25(月) 20:39:03.48 ID:nN+JJAaT0: 中山競馬場行きにくくなるなw
77 : 2023/12/25(月) 20:39:26.73 ID:IKSeyuJw0: 蘇我→新木場→東京か
こんな無駄な電車のせいで他の電車が通過待ちとかえらい迷惑だなw
78 : 2023/12/25(月) 20:39:42.98 ID:6azk/IcA0: ぶっヒョ
79 : 2023/12/25(月) 20:39:56.80 ID:X2pQtrwJ0: 東京駅の京葉線ホーム遠すぎる
80 : 2023/12/25(月) 20:40:04.73 ID:gtFGNrUZ0: 東急の新玉川線みたいに優等列車やめて遅延減って各駅停車の到着早くなるほうが幸せだろう。
81 : 2023/12/25(月) 20:40:11.32 ID:8UgdcV/80: 総武快速使うか特急使えよ
82 : 2023/12/25(月) 20:40:15.19 ID:LFgeq54P0: 千葉市長なんだから東京流出しなくなれば万々歳だろ
83 : 2023/12/25(月) 20:40:19.57 ID:RRy8zXfg0: 朝、西船橋から東京方面がめちゃくちゃ混むけどあの人たちへどこまで乗っていくんだろ
謎すぎる
84 : 2023/12/25(月) 20:40:47.13 ID:PaBWiLPR0: 京葉線民だけどあんまり関係ない
影響は蘇我から先の内房外房だろう
許すから西船橋↔︎南船橋を増便してくれよー
85 : 2023/12/25(月) 20:41:56.56 ID:kFIOInSL0: そんなに不採算路線なん？
ディズニーで儲かってそうな感じなのに
88 : 2023/12/25(月) 20:42:19.90 ID:t162LE3S0: 昔西船橋だったけど今は吉祥寺の俺は高みの見物

「不満があるなら引っ越せ!」それで終わり
89 : 2023/12/25(月) 20:42:27.09 ID:6ieqWEzn0: 快速と特急そのままで普通を減便したらいい
90 : 2023/12/25(月) 20:42:27.52 ID:cam8WdCa0: 快速と普通でそんなに差がある印象はないんだけどね。
本数増えたほうがいいと思うわ。
92 : 2023/12/25(月) 20:43:17.01 ID:Y5JCzgBG0: 乗客が少ないからねぇ
わがまま言っちゃいけねーよ
94 : 2023/12/25(月) 20:43:47.96 ID:7qNTdEa40: 通勤快速は廃止してもいいけど、
快速までなくすのは極端だな
95 : 2023/12/25(月) 20:43:58.05 ID:qI9iGBJq0: 幕張のイベントやネズミ輸送で儲かってんだから現状維持で通勤客に還元しろよな
97 : 2023/12/25(月) 20:44:39.83 ID:bgAaHvx70: 海浜幕張の価値が下がるのが嫌なんか？
98 : 2023/12/25(月) 20:45:21.75 ID:lriBW2N40: 遠いとこに住んでいて文句言うのはねえ
100 : 2023/12/25(月) 20:45:28.29 ID:kCIb1ErQ0: >>1
15両編成
複々線化
これが先
101 : 2023/12/25(月) 20:45:41.67 ID:5yLtLdnm0: 移動手段といば軽自動車
都内に通う会社員も減る一方じゃさ
JRも慈善でやってんじゃないってわけ
102 : 2023/12/25(月) 20:46:19.40 ID:mmhDohUX0: （朝下りは東京駅10時03分含めて他の人が書いてるので省略）
>>1蘇我朝上り7本か。
103 : 2023/12/25(月) 20:46:35.21 ID:hizw/n9o0: あんなド田舎
1時間ぐらいかかるだろ
104 : 2023/12/25(月) 20:47:18.89 ID:4l0GH20H0: こういう企業が悪い時にアクロバティックな客叩きする奴増えてるよな
105 : 2023/12/25(月) 20:47:21.59 ID:U2U3Mk7M0: >>1
早く起きればいいだけじゃん民間企業に何求めてるんだよ
117 : 2023/12/25(月) 20:50:37.73 ID:22FpklHP0: >>105
そうやって千葉に限らず鉄道会社のせいでさらにブラック社会になる
106 : 2023/12/25(月) 20:47:54.02 ID:rpHKcaum0: 千葉の地価は下がるな。
107 : 2023/12/25(月) 20:48:45.13 ID:9MdzTTsX0: 自民が強行した民営化は失敗だったな
109 : 2023/12/25(月) 20:49:21.41 ID:dg+OV6JI0: 東西はローカルだよ
110 : 2023/12/25(月) 20:49:24.42 ID:FPw6P52x0: 特急あるじゃん
112 : 2023/12/25(月) 20:49:38.09 ID:SrAGXZuB0: nhk来たぞ
113 : 2023/12/25(月) 20:50:05.86 ID:UPPvgAM30: 京葉線内の武蔵野線は電車こない時間帯があって20分くらい空くんだよね
やたらと待ち時間が長くて家に帰るのにめちゃくちゃ時間かかる
114 : 2023/12/25(月) 20:50:21.25 ID:KDXf7YS70: 東海道線も横浜駅を豪快に飛ばす通勤快速廃止したし、総武快速の通勤快速も廃止したし改悪の一方や
115 : 2023/12/25(月) 20:50:29.09 ID:CS5Yt4OC0: JRの快速って分かりにくい
私鉄みたいにすっきりさせてくれ
119 : 2023/12/25(月) 20:50:54.94 ID:gs1iKstn0: >>115
だから廃止してスッキリさせる
116 : 2023/12/25(月) 20:50:34.69 ID:Zb5Z7CQW0: ネズミ国の客を排除すればいいんじゃね
118 : 2023/12/25(月) 20:50:41.08 ID:gtFGNrUZ0: 廃線にすればクレーマーの相手しなくていいのに。