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5/23 (月) 17:40
https://youtu.be/ejdQpThgwb4生産台数が１億台を超す日本が世界に誇る小型バイク、ホンダスーパーカブの愛好家が宮城県気仙沼市に集いました。
このイベントは地元のスーパーカブ愛好家が、多くの人たちが気仙沼を訪れるきっかけにしてほしいと県内で初めて開催しました。 ２２日、東北を中心に遠くは横浜からスーパーカブなど約１１５台が集結しました。
スーパーカブの持ち主は、カブヌシと呼ばれています。自分だけの特別仕様の自慢話や型の古いバイクを扱う苦労話など、カブヌシならではの情報交換をして親睦を深めていました。
「はーーー渋いねーー」
出前用の岡持ちが積んであるものや、オフロード用のタイヤを装着しているもの。１９６１年に作られたスーパーカブもありました。
仙台から参加の男性「昭和３６年（１９６１年）のバイクですから。私も昭和３６年（生まれ）なので、そういった年齢が合ったので偶然手に入れて仕上げました」
福島から参加の女性「下道で海岸沿いを走ってきたんですけど、そういう意味では復興している様子とか堤防の感じが変わっているのも見て来れたので、そういうことができるのがスーパーカブのいい所なのでは」
屋外で楽しめるツーリングは、コロナ禍の趣味として再び注目されていて、バイク人気も高まっているということです。
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燃費がいいだけやん
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おおきな●●
※なみ
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カブ株主総会か
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デブハゲ率が高そう
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>>6
ハゲは空気抵抗ないからいいけど
デブは燃費ダウンだな
タイヤもブレーキパッドも減るし -
平和だよね
日本ってさ -
前、後ろ後ろ＿＿三速か？カブは・・・
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うちの親は跨がるタイプの原付は全部カブって呼んでたぞ
脚揃えるタイプはラッタッタ -
珍走団ですね
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よく郵便屋さんが乗ってるの見るけどさ
あんな頻繁に乗り降りする仕事だとクラッチ操作はめんどくさくないのかな
絶対スクーターの方がいいと思う -
>>12
遠心クラッチだよ -
>>16
知ってる -
>>12
スクーターで乗り降りが素早くできる？ -
>>12
クラッチじゃなくてギアの話かな
あれは慣れ
むしろ急坂登るときは、ギアのない小排気量スクーターはきつい
あんな重量のせてアクセルガン開けし続けるのはだるいし摩耗が早くなる -
さすがカッペ
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カブて
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山梨県は北杜市じゃないの？
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大痔主はよ
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三大キモミーティング
カブ
ミニ
ロードスター -
>>18
スバル、スイスポ、痛車を忘れてるぞ。 -
どんどん日本人が貧しくなって
ベトナム人並みになってきた -
都心の郵便配達はカブからベンリィEVに移行してるで マジ微音
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株主総会でふかー
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「カブならどこへでも行ける…けど、
気仙沼へ行こうとは思わない…」 -
カブヌシ…ダサい…おっさんしか居なさそう…
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総会屋はよ
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小熊っていうキチゲェのほうかw
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カブって加齢臭キツそうなおっさんが好きなイメージ
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遊びでカブ買ってみたわ
燃費80キロ目指して遊んでる
今は70まで走れた -
カブはカスタマイズの趣味か、リアキャリアに箱つけなど積載量優先目的しかないのだ
長時間乗ると手が痺れるので全然快適でない -
やっぱり50より110だよな
田舎なら50でもいいけど -
伊賀のドライブイン最終日にもカブ主総会やってたな
惜しいところをなくした
【社会】宮城・気仙沼市に「カブヌシ」集結 小型バイク・スーパーカブの愛好家たちが集う
ニュー速＋
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