テスラvsトヨタ　世界で進むEVシフト　水素自動車700万円は失敗　水素スタンド無い　電気インフラ完璧

1 : 2022/01/12(水) 23:47:59.20 ID:BerBJKss0: ■燃料電池車MIRAIは失敗だった

2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの
現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。
ミライはいつまでたっても"未来"のままで、"現在"になっていない。

ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。
カローラに代表される"大衆車"でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。

一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、
なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、
水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。
FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。
そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php
2 : 2022/01/12(水) 23:48:17.96 ID:BerBJKss0: トヨタ終わった
8 : 2022/01/12(水) 23:54:45.18 ID:x+ZTvjPJ0: >>2-6
お前がそう言うから水素の勝利確信したわ
3 : 2022/01/12(水) 23:49:43.80 ID:mVzTSXdH0: shinseitamachan
4 : 2022/01/12(水) 23:51:54.06 ID:mB9GZqsf0: 既存の電力を使った方が良いのに水素に賭けるとかアホ
5 : 2022/01/12(水) 23:52:09.94 ID:mDGg56iz0: トヨタには潰れてほしい
6 : 2022/01/12(水) 23:52:31.74 ID:mDGg56iz0: トウタされちまえ
7 : 2022/01/12(水) 23:53:12.97 ID:6+/MeFet0: 電気自動車で進めて「やっぱり電気は駄目よね」ってなったら水素を出して来る為
9 : 2022/01/12(水) 23:54:55.82 ID:6HflZGQl0: EVは長距離に弱いという欠点がある

長距離トラックは水素で良いのでは。各地の要所にトラック用水素ステーション設置でよい
ディーゼルは水素へ
ガソリンはEVへでいいと思うけど
10 : 2022/01/12(水) 23:55:49.41 ID:mrpPPd1t0: >>1
こいつは早漏かよw
水素自動車が失敗かどうかを決めるには早すぎるだろう
そんな事言ってたらEVだってまだ成功するかは分からない
11 : 2022/01/12(水) 23:56:28.30 ID:s5a6AADf0: 結局はEVもトヨタが独占だろうな。日本人技術者はやっぱり次元が違う
12 : 2022/01/12(水) 23:56:51.74 ID:6+/MeFet0: 個人では漠然と地球環境の為にと700万円払えないから
おまけに不便
13 : 2022/01/12(水) 23:58:16.38 ID:6+/MeFet0: ガソリンスタンドは減り続けている。
そこに早く水素設備設置しないと更に不利になる。
14 : 2022/01/12(水) 23:58:59.65 ID:NFxvcXqx0: バッテリーの劣化あるから長く乗れないんじゃないのEV
15 : 2022/01/12(水) 23:59:16.40 ID:LeRnKSoL0: 電気自動車は使い捨てだから要らない。安くなったら考える。インドだな。タタ・モーターズが50万円の電気自動車作ったら買う
16 : 2022/01/12(水) 23:59:40.84 ID:bKYQB+D40: お膝元の日本ですら普及できないようじゃなあ
頑張ってほしいけど
17 : 2022/01/13(木) 00:00:11.87 ID:RiJkPoNR0: 全国的な電力不足
長時間拘束される充電時間
低音地域のバッテリー劣化と異常消費
これらの課題を把握せずに見ないふりして進むアホ
18 : 2022/01/13(木) 00:00:16.45 ID:wZQWPUZ/0: 真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
19 : 2022/01/13(木) 00:02:53.22 ID:cxSq5dAv0: 同じモーター駆動としてミライとテスラ試乗で比べたけど作りはトヨタのほうが上。
誰でも手軽に電気自動車作れるぞこれって感じたのはテスラ。ようはオモチャ感覚
流行りで1～2年乗るならアリだけど2回も車検取って乗る品質ではない
20 : 2022/01/13(木) 00:03:08.77 ID:wgjLrWVW0: EVがメインストリームになる事は永久にないだろ
EVなんて先進国ですら全土にインフラ整備に苦戦するレベルなのに
発展途上国なんてなおさらついてこれないから
それとも途上国用だけにガソリン車作るのか？
31 : 2022/01/13(木) 00:13:54.45 ID:fSxA9pdy0: >>20
アメリカなんて大平原を延々と走り続けて片道1000km移動とか普通で
大都市圏は路駐が当たり前で充電なんて出来ないのに
どうやってEVが主流になるんだろうなあ
39 : 2022/01/13(木) 00:17:03.64 ID:cViWBsw20: >>31
可能とすれば大容量バッテリーが小型ユニット化に成功し
バッテリースタンドでバッテリー交換やろうな
若しくは水素電池だろうけど
それなら水素エンジンでええし
21 : 2022/01/13(木) 00:04:16.37 ID:ZTLo7doG0: これからはバッテリーの廃棄費用も負担させられるようになるしバッテリーの交換に300万も掛かっていたらトータルコストではEVの分が悪い
22 : 2022/01/13(木) 00:04:52.76 ID:Dqa5ZWob0: 充電器あっても
肝心の電気が足りない
糞じゃっぷらんど
23 : 2022/01/13(木) 00:05:40.21 ID:hY7H1jZD0: ネトウヨ「俺たちの力で時間の針を戻せ！」
24 : 2022/01/13(木) 00:06:50.64 ID:b9ysVLBK0: >>1
この記事去年の8月のだろ
去年の12月にトヨタが今後のEV戦略発表したの知らないの？
29 : 2022/01/13(木) 00:10:40.12 ID:wUrONDZW0: >>24
12月からトヨタの株かなり上がってるんだけどな
嫌儲の底辺は株なんかかったこともないんだろ
32 : 2022/01/13(木) 00:14:06.64 ID:XsCpJ06E0: >>29
ルサンチマンでトヨタ憎んでるだけだろ
円高の民主党時代が良かったって本気で思ってる低知能だから
45 : 2022/01/13(木) 00:21:04.38 ID:LwGR/lqX0: >>29
一昨日に日経平均暴落ってスレに湧いてきて300円も下げてないのに狂喜してたな
きのう500円以上も上がったら全然湧いてこなくて笑ったｗ
25 : 2022/01/13(木) 00:07:05.16 ID:Ha6Vo3Fj0: マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、　

田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ
26 : 2022/01/13(木) 00:07:34.44 ID:/0o9wkl10: トヨタは個体電池も開発しとるやん
33 : 2022/01/13(木) 00:14:52.20 ID:cViWBsw20: 勘違いしているみたいだけど
トヨタはとっくにEVで成功しているんだけど
ハイブリッドって発電機付きのEVでもあり
いわばEVの上位
34 : 2022/01/13(木) 00:15:08.57 ID:Nb57UZiz0: ステマ大国アメリカ。
色んな選択肢がある商品で米国製を掴まされるようじゃ、まだまだ未熟よ。
35 : 2022/01/13(木) 00:16:04.24 ID:GeR1ephA0: >>1
トヨタは全方位に手を広げてるだろ
水素だって低価格車種で内燃機関の方向も探ってるしEVの新型も大量に発表したばかりだろ
トヨタが今後ミライしか作らないとでも思ってんのかこのバカ記者は
37 : 2022/01/13(木) 00:16:26.60 ID:wgMalAka0: テスラよりもトヨタの方がEV関連特許抑えてるってのに何このクソ記事
38 : 2022/01/13(木) 00:16:49.99 ID:oKHXRWnv0: 朝鮮人が本当に悪い人間が多くてやば過ぎていた。電波にいる連中全員、本当に悪人からの計算高いやり方だった。本当の醜悪さ、有害さだった。
40 : 2022/01/13(木) 00:17:28.74 ID:fkNmXuWk0: EV乗ってる奴がいないスレ
41 : 2022/01/13(木) 00:18:17.12 ID:chMhjzTP0: 去年の記事で何時まで引っ張るの？
42 : 2022/01/13(木) 00:18:29.02 ID:duhl+OUv0: どうしてもEV普及させたいなら進次郎はなんで戸建てに太陽光パネル義務化とかアホなこと言ってるんだろう
EV増やしたかったら、充電ポートない駐車では車庫証明取れないようにすればいいだけ
あっという間に充電問題はかいけつするよ
43 : 2022/01/13(木) 00:18:29.62 ID:AIp58zcZ0: どっちも微妙、車以外の環境を整えてから言ってくれ
44 : 2022/01/13(木) 00:18:45.97 ID:nMLRu10v0: 充電インフラ完璧…？
46 : 2022/01/13(木) 00:21:22.06 ID:0UjM08Kk0: >>1
テスラはEV専業メーカーなんだからトヨタとは規模が全く違う。

ロボット掃除機専業メーカーと家電メーカーみたいなもん。専業メーカーはまあジャンル頑張ってって感じ。