- 欧州連合（EU）は12日、中国との貿易不均衡の解消に向け、輸入が急増している中国製のハイブリッド車（HV）とプラグインハイブリッド車（PHV）を対象にセーフガード（緊急輸入制限）を12月に発動すると発表した。期間は4年間で、1年目は輸入台数を半分以下に制限した上で、その後の増加幅にも上限を設ける。
EUの行政を担う欧州委員会によると、中国に対する輸入枠は１年目を年間35万台とする。2026年の通年の予測では80万台に達する見込みで、これを半分以下に減らす内容だ。欧州市場における中国勢のシェアは現在の12%から6%となる見込みだ。
その後の3年間は輸入枠を引き上げるが、増加幅を毎年6%に抑える。上限に達した時点で通関を認めない。欧州メーカーが中国で生産する車も対象となる。中国メーカーのEU域内での生産車は対象外となる。
10/13(火) 17:30 朝日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/10b5b67f21d0fab508fb66ef0efe9aeb00c10e9b
- キンパ！どーすんの？
- ある意味予想通りの展開かな
- 中華EVの輸入規制強化したら代わりに中華HV、PHVが押し寄せてきて慌てて関税強化
あほか。最初からやっておけよｗ - 中国も対応
フランス、ハンガリー、イタリア、スペインで工場稼働
フランス人は倒産寸前のステランティスの工場を中国が引き受けたので一安心
部品にばらした中国車をフランス、ハンガリー、イタリア、スペインで再組み立て、これなら輸入にはならないと中国人はドヤ顔で説明
中国で３～４００万台越えの余って野ざらし状態の中国車のヨーロッパ輸出を続行、バラして部品にしてから再組み立てになった - >>6
むしろ年35万台→0台の口実を与えるだけだと思うのだがｗ
中国も本当に馬鹿だなｗ - >>6
現地生産ってのは部品も現地で生産しろってのが多いからなぁ
今回のEUの措置はどうなんだろうね - >>6
それやってたらEU人の働くところなくなるぞ
なんでもかんでも中国製買うな - トヨタは現地生産やっているからね
- 中国車は中国国内で飽和状態
１０００社を超える中国車生産メーカーは海外輸出に活路をめざす - 世界から孤立するシナパゴスの末路
- >>10
でも日本が助ける
中華秩序だもの - 最初からHV除外なんかするからだよ
- 昨日見たニュースだと真逆のこと言ってたのに
まあ、中国のニュースだけど - キャベツアル！！💢
- 減らされた分は日本が買います
- >>15
おまえ支那カー買ってねぇのに何言ってんだ🤣 - 負けそうになるとルール変更
- タイヤ外れるしブレーキ取れちゃうし
- 臭いニオイは元から絶たなきゃダメ
- EVを推奨してたのはお前らなのになｗ
白人の脳みそがバカだということがよくわかる案件
- ただの保護貿易だな
中国は対抗して輸入制限しないのか？ - 中国製EV馬鹿売れだね
じゃっぷメーカーはEU撤退w - >>24
安いからな
クーラーと同じ
安物しか買えなくなったEUは発展途上国になった
日本は安値競争して儲からないEU見捨てただけ - >>24
日本メーカーはEVほぼ見限ったよ
充電の事も考えたらプラグインハイブリッドのほうが確実って事に早々に気がついたからな。
ま、取り敢えず涙拭けよww - >>28
全固定電池しだいだな
2027か28年には実用化されると言われていたが、さて？ - >>29
まだ信じてんのかよ
そんな詐欺話w - >>29
早く実験的にも走らせないと
分からないぞ - >>61
ブレイクスルーが出ないようだね - >>24
フランスで生産される車の1位はプジョールでもルノーでもなくてトヨタのヤリスクロスです - あんな時限爆弾みたいな物がEUで売れるわけ無いでしょw
ほかにも選択肢がたくさんあるとこだし尚更w - 脅迫罪トシヲ24
- 24
中国製EVは馬鹿に売れてるねｗ - EUはほんと馬鹿しか居ないよね
手遅れになってからしか動かない
移民問題しかり中国問題しかり - >>32
手遅れになってから推進する日本の官僚どもにも一言 - むしろこの制裁で困るのは中国一本足打法のドイツメーカーだよ
中国も対抗するからね - 欧州メーカーが中国で生産した車も対象なんか
- 欧州は新しい技術に乗り遅れ感がすごいね
- >>36
ネット規制はいち早く進めているけどサイバー攻撃は欧州各国で
日本以上に思い切り食らってるしなｗ - 自然発火する車種は原因解明&対策済になるまで輸入禁止にして欲しい
- 欧州でEV推進した戦犯は今なにしてるんやろなぁ
まぁ移民と同じくキチゲェ左翼ロビーやろうけど - まあ一方的に輸出するのは摩擦を呼ぶよね
やっぱりある国へ輸出するなら、それと同じくらいの何かをその国から輸入してあげないと
- >>40
日本は米国輸出で食ってる国なんだけど？ - >>42
うん、よくないね
やっぱり内需を大きくしないとね - >>54
日本は内需が八割なんだが？
そんなことも知らないから
>>40みたいなことも言えるんだな
なんでその国のトータルの貿易と個別の国との貿易を同じレベルで論じてるんだ？ - >>63
バカチョ○は祖国のミナミトンスルランドの壊滅的な内需と勘違いしているんだよ。 - 輸出って言うけど
輸出先で売れなかったら輸出意味なくない？ - >>41
売れないなら輸入しなくなるな - 日本はアメリカ国内で日本車作ってるので
- アハハ、
大阪のたこ焼きチェーン店なんかが、
こちらへ来るからだ - 自動車輸出は政治案件
日本も輸出しまくってさんざん叩かれた。今これだけ円安になっても「日本国内での生産増やして輸出しよう」というのは話も出ないのは、輸出増やしたら叩かれるのが分かっているから
- EVなんぞアホが乗るもの
- 日本で安く買えるぞ よかったな
- まだ35万台も輸入してるのかよ
- 現地で作らないとな
- 欧州は自国の産業守る為には容赦ないからな、そりゃこうなる
- 現地生産するから大丈夫とか抜かしとる奴がいるけど確実に値段上がるし、安くないチャイナカーは売れんやろ
- 中国の車なんて1台でも無駄
- AIサイバー攻撃やってるのもチャンコロだし
犯罪民族チャンコロは世界中で嫌われてるからな
欧州は完全に締め出すと思う - シナチクざまwww
- 今の中国の経済と外交を見るに
「したたかな国」からは実に程遠いと思わざるを得ないよな - >>71
習近平がしたたかとは程遠いとこあるから仕方ない
今の中国のトップが鄧小平レベルだったら相当厄介だったろう - 南朝鮮は属国だから蟲獄車を買ってやれよ
- 有名な言葉
数字は嘘をつかないが嘘つきは数字を使う
- >>74
ちゃんとした教育を受けていないと、嘘の数字を見破れない
それなりの教育を受けている筈なのに自分が信じたい数字しか見ない奴等というのも居るが - 数字を調べて嘘がバレてんだからバカにしてんだけど、知恵遅れには難しい言い回しだったかな？
- 数年後に有害ゴミになるからねぇ
- 中国人やイスラム土人を招き入れて
安い中国製EVばら撒かれたら
自動車産業が死んだでござる - EUはルール変更ばかり
- 余剰分がなぜか日本に来る未来が見える
- 誰も買わないんだけどな。
- >欧州メーカーが中国で生産する車も対象となる。
VWどうすんだよｗ
EU、中国製ハイブリッド車を緊急輸入制限 年80万台→35万台
東亜
コメント