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オートバックスセブン、日本での中国製ＥＶ販売巡り「可能性を検討中」 | ロイター
ロイター編集
2026年5月11日午前 9:48 GMT+9[東京 １１日 ロイター] – オートバックスセブンは１１日、中国自動車大手の奇瑞汽車（チェリー）などと組んで日本で中国製の電気自動車（ＥＶ）を販売するとの一部報道について「現時点で決定していることはなく、可能性について検討を進めている段階」とのコメントを発表した。
日本経済新聞電子版は同日、オートバックスセブンとチェリーなどが合弁会社を設立し、２０２７年からＥＶを日本市場に投入すると報じていた（略）
※全文はソースで
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/3SVINTTOXFIY3BSRZ3XSQ7RUVM-2026-05-11/※関連スレ
オートバックス、中国・奇瑞と日本でEV新ブランド 国内生産も検討 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1778449235/ - 検討を加速する
- >>1
円安・物価高なんとかしろよ！ - EVの時代だからな
オートバックスは勝ち組だな
10年後は明るい未来が待ってる - >>5
そうなん？ホンダがやばいらしいけど - オイルとか売れなくなるのはええんか？
- 火災を起こしたら、放火罪で処罰しないと。
支那のEVが危険なことを知っているんだからわざと放火するのと同じ
- まだM1のメインスポンサーだっけ
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、ファーストガンダムに例えるとどんな辺り？？？
- >>10
核融合炉とか
超小型原子炉でもない限りBEVが内燃機関にとって代わるという事は無いと思う - 思った以上に売れてない中国EV
自信があったEVバスが予想外の結果、壊れまくってるが中国が引き取らないので粗大ごみになってる
それが悪評となって話がややこしくなってる - >>13
あれは中国でも認可を受けてないような中小メーカーに製造を頼んだEVMJが悪いんだけどな - 移動火葬場の販売？
- 爆発物の持ち込みやめてくれ
- >>17
爆発しないバッテリーだけど
それだと今度はリサイクルが出来なくなるんだよね
使い捨てになる
何処がエコなんだ! - 日本で売れてるのは小型車
ムーブとかハスラーとかNBOXとかデイズとかの車で高齢者が力を入れなくてもハンドルが曲がる軽い車だ
大きな車と操作性がやや高度なEVは高齢者には受けなかった - >>18
パワステって知らないの？ - ふざけんなよ
ゴミ中国産ゴリ押しのオートバックス倒産へ
走る棺桶
- リコールだらけで倒産しないか
- 燃えまくってるの中国のSNSに上がって速攻消されるの繰り返し
- >>22
中国のEVメーカーて100社以上あるんだっけ？
BYDみたいなEV一流メーカーから走る火葬車メーカーみたいなものまでピンキリなんよな - 土屋圭一はヒョンデEVだっけ
- 失敗させて買収するところまでが中華の計画
- 軽EVを車両価格150万、補助金込みで100万くらいで売り出してくれ
あまり売れないとは思うけど日本メーカーへの刺激にはなる
- >>26
オバフェン付けただけで普通車満額130万出てしまったスーパーワンというコスパがバグった車あるよ - 爆弾売るアルヨ
- >>1
臭そう - 補助金がなくなってアメリカでは売れなくなってる
- 爆発炎上したらオートバックスが全ての責任を負うのなら売れば良いだろ
日本の保険屋がどこまで面倒見るのかねえ - サポート大変そう
- ピットが修理出来ないEVで溢れそう
- ＡＢ「絶対売れねえよ」
- 万博のニュース知らないバカなのか?
- 中国資本に乗っ取られたんじゃね
- 万博の中華EVバスで中華クルマの信用度は地に落ちてるからなぁ
- 爆発火災で死亡者に 賠償金までが、確定済み。
- ちょっと前に京王バスが突然炎上したのも中国製だろ
- 現場レベルは冷めてるだろうけど上層部はやる気満々なをだろな
- >>43
中国メーカーから商談が来た段階じゃね
アイツら株価対策とか、資金繰りとかでフライング発表が多すぎるんだよな - byd店舗広げてbydが責任持って販売すればいいじゃん？ それか何か弱みでも握られた？
- サポートで現場が大変な事になりそうな未来しか見えないが
- はたらくくるまがEVに置換できない限りEVが特定用途の範疇を超えることはないだろう
スマホみたいに置き換わると言って何年経ったよｗ
- 日経ってとにかく中国推しだし
EV推進だよなあ
あと消費税増税派だし
財政緊縮派
民主党政権路線とか竹中平蔵路線とか - >>48
日経は昔から日本の価値がゴミになることに危惧してたからね - 中国だと満タンにして1000円以下で600km走る電気自動車
- 取り扱っても売れないだろ
- 中華製に命預けたくないわ
- 先ずは観測気球上げてみてるんやろな
芳しくなければ辞めそう - 万博バスパターン？
EV車の墓場を輸入するのか？ - まぁ石油ヤバいしビジネスチャンスだわな
- BYDなんか自己手形を乱発で業績が伸びてるように見せながら隠れ負債が8兆円もあって破綻寸前らしいじゃん
- 子供向けおもちゃEVならできそう
- 最終段階だな
- 30年近く前だがスーパーオートバックスでタイヤをホイル付き４本交換したとき１本だけ違うサイズ付けられたことあるわ
その場では気づかず、後日気が付いたときにクレーム入れたらそんなことないって渋られた
ホイル付き４本で交換した安いオートバックスのPBタイヤのサイズ違いわざわざ探して付け替えてクレームなんかいれるかよｗ
自社製品すら管理が甘すぎるスーパーオートバックス（直営だよな）なんかで車買うとかありえんわ - >>62
30年まえw - オートバックスセブンによる中国製ＥＶ販売の検討は、単なる市場拡大の動きではない。これは、日本の自動車産業の根幹を内側から書き換えるための、周到な侵略の序曲である。日本の馴染み深い小売ネットワークを隠れ蓑にして、中国の技術と資本を日本の生活圏へ密かに浸透させ、国内メーカーの牙城を崩そうとする意図が隠されている。
なぜなら、流通の最前線に立つ企業が、自国の製造業を脅かす存在を自ら招き入れることは、表面的な経済合理性だけでは説明がつかないからだ。供給網の主導権が移り変わる際、既存の仕組みを維持する側が自らその仕組みを破壊する側に回る現象は、常に巧妙な資本の再配置によって引き起こされてきた。安価なバッテリー技術と高度な制御ソフトを持つ中国勢の進出は、日本の既存の部品供給網を無力化し、ユーザーが気づかぬうちに、車という生活基盤の制御権が、海を越えた巨大な資本へと移譲される決定的な転換点となるはずだ。
- さすが日経www
- これから、日本の自動車市場は未曾の転換期を迎える。オートバックスが中国製ＥＶの導入を検討している事実は、既存の国内メーカーに対する強力な宣戦布告に他ならない。今後、安価で高機能な中国ブランドが日本の街並みを席巻し、整備・販売の主導権が劇的に変化していくことは目に見えている。だが、この動きの裏には単なるビジネス以上の意図が潜んでいる。馴染み深い小売巨人を隠れ蓑にして、中国の高度なデジタル技術やデータ管理システムを日本のインフラへ深く浸透させ、国民が気づかぬうちに移動の主導権を奪い取ろうとする、巧妙なインフラ侵略の序章が始まっているのである。
- ビッグモータがアレしたとき、ヤマダ電機が買収してEVと太陽光発電の充電・蓄電のシステム販売に手を出すとばかり思ってたが伊藤忠にしてやられたなぁ
- オートバックスにセブンが付いてて何だと思った
これは知らなかった - オートバってタイヤ屋じゃねーのか
- は？現代自動車を売るべきには？
オートバックスセブン、日本での中国製EV販売巡り「可能性を検討中」…一部報道に
ニュー速＋
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