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スバルは4月24日、全日本ラリー選手権（JRC）に次戦から投入する新型車「スバルボクサーラリースペック.Z」を初公開した。「BRZ」をベースに開発し、狭路を走る国内ラリーでの戦闘力向上を狙う。スバルは4月にスポーツ車両企画室を立ち上げ、市場競争力の高い商品の開発に取り組んでいる。モータースポーツで得た知見も車両やパーツの開発に生かしていく。
昨シーズンまでは「WRX S4」ベースのマシンで戦っていたが、2023年に投入されたライバルのトヨタ自動車「GRヤリス・ラリー2」に対して劣勢に立たされている。道幅が狭くタイトコーナーも多いJRCのコースでは車体の大きさや重量が不利だった。
開発に当たり、駆動方式はFR（後輪駆動）から四輪駆動に変更し、過給器を取り付けた水平対向エンジンを前輪車軸よりも後ろに搭載することで前後重量配分を改善。昨年までのマシンと比べ重心高を大幅に下げ、旋回性能も高めている。
スバルのスポーツ車両企画室の山田大輔担当部長は「ライバル車に対して真っ向勝負をするためには、クルマを変えて大幅な性能のアップデートが必要だと判断した」と話す。ドライバーの新井敏弘選手は「これまでとは全く異なる動きをする。まずは距離を走って一つひとつ課題をつぶしたい」と、将来の熟成と競争力向上に期待した。
＊記事全文は以下ソースにて
2026年4月25日 05:00 日刊自動車新聞
https://www.netdenjd.com/archives/661420
- ヤリスにボクサー積めや
- レーシングターボは一機一億
- トヨタの下請けなのに？
- BRZとGR86の次の型はスバルはノータッチって事かな
- >>6
BRZに次のモデルがあるとしたら
それは流石にスバルじゃないか？ - 公式ページのドライバーランキングに新井敏弘の名前あるけどあの新井なん
現役なんか - >>7
そだよ - 駆動方式の変更とか許されるのかよ
- >>8
ホモロゲーションの台数を作ればOK - >>1にも名前出てるな
- 今はホモロゲ規定変わって10台生産すればOKらしい
- 親会社に下剋上
WRC出て欲しい - じゃあAWDのBRZどこかで買えるのか
まぁクッソ高くて手なんか出ないだろうけど - ジムニーとかランクルは出てないの？
- 全日本てｗ
WRCとちゃうんかいｗ - 親会社に喧嘩売ってどうすんだよ
- BRZじゃ駄目だろ
ヤリスに対抗したきゃプレオプラスとか言う聞いたことのない車種使えよ - WRC出ろよ
実質トヨタと朝鮮ヒュンダイだけじゃ寂しいだろ - ヒュンダイに負けるBRZは見たくねえなあ・・・
- トヨタは親会社じゃないのか？
- トルク50はすげえ
- これテンロクなの？
- >>1
すばるとすばる - 誰かイプシロンのRally2で出るやついねえかなあ？あれめっちゃ速いで。
- 最初からホロモゲ取るために設計されたヤリスに対抗出来るかね。
- 何年か前までVABどころかGRBで優勝争いしてただろ
それでいいよ - Brzでラリーって馬鹿じゃねえのか
【全日本ラリー】スバル、BRZベースの「ボクサーラリースペック.Z」全日本ラリーに投入 GRヤリスに「真っ向勝負」
芸スポ
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