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10月で「50ccの原付」モデルが生産終了！ メーカー各社が開発する「新基準原付」ってなんなの？ 「出力を抑えていてもそのうち
改造されたりするのでは？」SNSではさまざまな懸念の声50cc原付の生産がついに終了 新基準原付へ交代
2025年10月をもって、50cc原付バイクの生産が終了します。
長年、通勤や買い物の足として親しまれてきた50cc原付が、この時点で市場から姿を消すことになります。「リミッター制限キットが間違いなく出る」SNSでは懐疑的な声も
新基準原付に対して、SNSでは懸念の声が多く上がっています。特に注目されているのは「改造されるのでは？」という問題です。
リミッター解除キットや改造パーツが登場する可能性があり、これにより公道を制限速度以上で走行するユーザーが出てくることが懸念されています。
そのため、SNS上では「すぐにリミッター解除キットが出る未来が見えるわ」「従来のエンジンのままで出力制限した形で販売したら、
直ぐにリミッターカット的なモノが販売されてくるでしょうね」という意見も多く、改造の氾濫による安全性の低下が懸念されています。一方で、「新基準原付、色々言われているけど、排出ガス規制のこともあるし、企業もうまくやっている方だと思う」
「実際に各メーカーがどんなモデルをどんな形でだしているのか興味はある」などと、比較的肯定的な意見や、今後を期待する声もあります。10月で「50ccの原付」モデルが生産終了！ メーカー各社が開発する「新基準原付」ってなんなの？ 「出力を抑えていてもそのうち改造されたりするのでは？」SNSではさまざまな懸念の声 - ライブドアニュース50cc原付の生産がついに終了新基準原付へ交代2025年10月をもって、50cc原付バイクの生産が終了します。長年、通勤や買い物の足として親しまれてきた50cc原付が、この時点で市場から姿を消すことになります。ホnews.livedoor.com
- 新原付きをリミッターカットしてもメリットがなさ過ぎる
警察も想定して目を光らせてるだろうにそれでもバカはやるだろうな - tromox minoが気になってたけど、いつのまにか生産終わってらぁ
- 今はまだどこのメーカーもリミッターつけたアホなバイクは作ってないな
- 自動二輪とか原付は電動車以外禁止にしろw
珍走団いなくなるやろ - 小狡いリミッターカットとかするより
普通に考えて小型二輪の免許を取れば良いじゃん - 迷惑だから全面禁止
- いまだに50ccしか停められない駐輪場多いんだよな
- >>9
サイズ的にあれだから
原付に近いサイズも有るがナンバーの色の方が明確だから - 峠道ビュンビュン飛ばしてるロードバイクも規制しろよ
- >「リミッター制限キットが間違いなく出る」
解除じゃ無く制限するなら良いんじゃね？
- 原付ナンバーでリミッターカットで走れば警察のカモにしかならんぞ
- >>13
FI車でやると壊れると悲惨なことになる - 新基準の１２５のMT車でるの？
- >>15
ホンダから出るっぽい - >>26
売れないよ
チョイノリ並みのエンジンつけた車両を海外メーカーが開発するだろうから
日本の二輪メーカーは国内でも負け始める - >>30
そんなものは規制に通らない - 万が一リミッターカットキットは出るとしても全オーナーは利用することはない
仮に年間販売台数10万台1%1000台のオーナーが利用するとして、
それがなんなんだろうなそれで新しい制度を全否定できると思ってるんだろうか
- 新基準バイクでウーバーはそのままのナンバーで行けるの？
- 俺の古いジョルノあずきブラウン
昨日知らん爺さんにカッコいい単車だな言われたw
ありがとうございます言ったが昔の人って原付を単車とかラッタッタって言うよね
ジョルノて車体クソ重いけど55キロちゃんと出るのが凄い。 - 排ガス規制は日本独自の規制です
排ガス規制を決めたヨーロッパでは小排気車両は規制対象外です - >>19
それ間違いだよ
euでも50cc以下であっても規制対象
どこで騙されたんだよw - どう考えても小型二輪とってデフォルトの原付二種買った方がマシ
- シリンダーヘッドから変えるんじゃねーのとか言われてたけど、実際どう作るんだろう
- 原付き廃止して、125からにしろよ
- >>24
じゃなくて一種の二段階右折と30キロ制限撤廃が先だと思うけど
まあ一種はカモだよなあ - >>24
すると普通自動車免許への原付付帯は無しな。 - そのうち海外メーカーから原付が販売されるから問題はないが
- >>25
基準クリアするならメチャクチャ高いだろうなw - >>28
チョイノリ並みのエンジンに加熱装置つければいいだけ - >>33
だからそれで高くなるよ - >>35
五万+二万くらいで全部で七万くらいだな - >>37
じゃあお前が7万で作って売れば大儲けじゃん
頑張れよw - >>1
>「リミッター制限キットが間違いなく出る」SNSでは懐疑的な声もバカなのかよ。
最高速３０KPH制限があるのに、リミッターカットして何すんの？
捕まりにいくの？ アホなの？ - 蕎麦屋の出前とかどうなるの？
- 原付には規制して電動キックボードは野放しの不思議
- >>36
日本の技術潰しが目的だから - >>36
なに的外れなこと言ってんだ？
電動の原付一種は何も規制されてない - >>36
マジ意味不明 - >>36
電動は走行での環境負荷に限ればほぼないからね
客層がアレ過ぎるのは別問題だし
二輪の排気って古いバスくらいえぐいし、諸々進化はあるんだろうかと思うことある - そもそも日本のメーカーが、
原付一種を新規制に合わせようにすると
原付二種の値段と変わらなくなる、
って言って今の制度になってるのに。 - そもそもホンダが110空冷使って造るだけやろ
他社はそれをOEMやるだけやな、フルパワー化でも精々8馬力くらいか
新規制新車＋違法改造な金が有るなら、小型AT免許取って中古125買う方が安いし遥かに便利だろ - リミッターって転ばない用の補助輪付きだろ？
10月で生産終了！道路交通法改正に伴い登場した「新基準原付バイク」に、SNSでは懸念の声
ニュー速
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