フォルクスワーゲン「お車のフル馬力をアンロックするには、サブスク(3,3000円/年)に加入してください」

1 : 2025/08/18(月) 09:32:58.48 ID:Ndnzsq390

Forget Netflix, Volkswagen locks horsepower behind paid subscription
https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/367566/forget-netflix-volkswagen-locks-horsepower-behind-paid-subscription

レス1番のリンク先のサムネイル画像
2 : 2025/08/18(月) 09:33:16.88 ID:Ndnzsq390
ネットフリックスは忘れて、フォルクスワーゲンが馬力を有料サブスクで解放

毎月Netflix、Amazonプライム、Disney+にお金を払うのはもう当たり前になっていますが、今度はフォルクスワーゲンがその方式を取り入れようとしています。ID.3ハッチバックのオーナーに対し、車が本来発揮できるフル性能を得たいなら追加料金を払うよう求めているのです。

そう、読み間違いではありません。フォルクスワーゲン ID.3 ProとPro Sはカタログ上では201馬力と表示されていますが、購入者が車の本来の潜在能力である228馬力を得るには、サブスクリプション料金を支払わなければなりません。

現在、このサブスク料金は月額16.50ポンドです。これは「広告付きスタンダード」Netflixプランの約3倍の価格(1か月の無料体験後)で、年間では165ポンドに相当します。オーナーはまた、649ポンドの「生涯サブスク」を選ぶこともでき、これは個人ではなく車両に紐づくため、中古車として売却されてもアップグレードは維持されます。

もしID.3の購入を検討しているなら、Auto Expressの「Buy A Car」サービスから新車を注文するか、中古モデルを9,000ポンドから購入でき、その場合はサブスク料は不要です。

4 : 2025/08/18(月) 09:35:45.99 ID:i7ZyNse50
無料期間あるん?
5 : 2025/08/18(月) 09:36:57.35 ID:LO4l1LQH0
これが出来るなら一般道は80km/h高速は120km/h制限とかできるんじゃね
サーキットではフル開放でいいけど
15 : 2025/08/18(月) 09:42:12.93 ID:xPoxn7Cu0
>>5
R35 GT-RはGPSと連動してサーキットではリミッターカットの操作ができるようになってたな
サーキット走行後も日産に点検出して合格すれば継続してる部分の保証は復活できてた
6 : 2025/08/18(月) 09:37:00.61 ID:kP9YM2Do0
シロンボのうす汚い商売
8 : 2025/08/18(月) 09:39:52.31 ID:QikArkkI0
>649ポンドの「生涯サブスク」を選ぶこともでき

うーん、フルパワー仕様の乗りたきゃ新車上乗せ13万円払え、ならまだ納得できる…か?
リミカ代金だと思って
サブスクだと絶対に嫌だな。これは心理の問題だろうな

9 : 2025/08/18(月) 09:40:49.33 ID:azUB5x9F0
3,3000円っていくら?
10 : 2025/08/18(月) 09:40:49.47 ID:AKfb3Mfk0
プロアクションリプレイ繋げて改造コード入力で解除や!
12 : 2025/08/18(月) 09:41:24.59 ID:SZXvF8xf0
フォルクスワーゲンなんて興味ないしw
13 : 2025/08/18(月) 09:41:31.36 ID:6VsHJZVD0
突破する野良プログラムとかあっさり作られそう
20 : 2025/08/18(月) 09:46:10.90 ID:xPoxn7Cu0
>>13
今は色んな部分の電子制御を複雑に連動させてるから単にリミッターカットしたら全体に不具合生じて最悪始動不能保証全部無効も起こりうる
27 : 2025/08/18(月) 09:48:43.20 ID:6VsHJZVD0
>>20
ままならんなあw
16 : 2025/08/18(月) 09:43:15.22 ID:LDsZZBJs0
故障多い車に乗る奴の気がしれん
17 : 2025/08/18(月) 09:44:48.59 ID:UrI76e2H0
生涯って 何年乗れるのよボロクソワーゲン
22 : 2025/08/18(月) 09:47:54.81 ID:NWWaxsJi0
>>17
自分は今年で55年目になります
18 : 2025/08/18(月) 09:45:06.77 ID:nLPG3SUx0
ボアアップ頼んだら毎月支払いが発生するって阿漕だな
19 : 2025/08/18(月) 09:46:06.13 ID:cGY+YbBJ0
「OBDIIからの情報を定期的にフォルクスワーゲンに送ってパフォーマンス診断しますよ」とか適当に言っとけば、もっと違和感なくサブスクに加入させられるのに
23 : 2025/08/18(月) 09:47:59.14 ID:UrI76e2H0
CMみたら燃費良くなるとかやりそう
24 : 2025/08/18(月) 09:48:08.05 ID:q5tG31KT0
228馬力くらいでサブスクとかいらんだろ
26 : 2025/08/18(月) 09:48:39.07 ID:HrG0RL6w0
サブスクとかモノは言いようだなwww
28 : 2025/08/18(月) 09:50:09.52 ID:q6NiOdtC0
名義変わったら再サブスク必要
29 : 2025/08/18(月) 09:50:16.62 ID:iBow74o80
228馬力?GRカローラでいいわ
30 : 2025/08/18(月) 09:50:31.54 ID:7Hmnle2f0
VW「この車は、228馬力のうち201馬力まで無料で使えちまうんだ!」
31 : 2025/08/18(月) 09:51:41.13 ID:Xff1z0R40
今時228馬力って
32 : 2025/08/18(月) 09:51:58.55 ID:FEjKM9Pp0
この車を買わないことで年間165ポンドの節約になります
33 : 2025/08/18(月) 09:52:15.42 ID:QtuRt4xc0
ドイツではしらんけど日本とか何百馬力に上げようが渋滞渋滞でノロノロだから意味無いような気もする
34 : 2025/08/18(月) 09:52:16.53 ID:z64uYrSh0
生殺与奪の権を売り手に握らせるな!
35 : 2025/08/18(月) 09:53:00.82 ID:QikArkkI0
支払い止まったら当然馬力落とされるんだろうけどどうやって判断するんだろ
新車時点でSIM仕込んであるのか?
バカ正直にディーラーに申請してくれる人ばっかならいいけど
38 : 2025/08/18(月) 09:54:38.42 ID:HrG0RL6w0
>>35
今どきの車は通信装備搭載されててディーラーと双方向通信しとるんよ
もちろん変な事したらソッコーバレる
37 : 2025/08/18(月) 09:54:15.73 ID:1dpnB7ZG0
リミッターカットにバグがあってカットされてなくても誰も気がつかないだろ。
39 : 2025/08/18(月) 09:55:55.70 ID:aDZN4+kU0
ネットフィリックスって言うやつうぜぇ
40 : 2025/08/18(月) 09:56:01.69 ID:m8eQ2HCY0
日本車があるのにわざわざ外車買うバカ
42 : 2025/08/18(月) 09:57:06.72 ID:UWtJ0T160
高々10馬力程度のパワーアップに10万とかアホかと
こんなくそ車にそんな価値もないやろ
43 : 2025/08/18(月) 09:57:57.14 ID:gm/7LiFM0
サブスクが切れると制限されるの?
買った物に制限かけて来るのいいのか?
アンロックにいくら(一度きり)ならまだわかるが
44 : 2025/08/18(月) 09:59:39.19 ID:qkxBDbi50
ブレーキが機能するサブスクに100万ぐらいにしときゃ皆入らざるをえないから丸儲けだろ
45 : 2025/08/18(月) 09:59:57.28 ID:HrG0RL6w0
永久解除しちゃうと中古で買った奴が得をするからなw
46 : 2025/08/18(月) 10:00:46.21 ID:GMuzXI730
アンロック方式にすると改造mcuが蔓延するよ。

コメント

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