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スズキは27日、浜松市内で定時株主総会を開き、前年比1割ほど多い244人の株主が出席した。所要時間は前年並みの97分で、剰余金処分や取締役選任、監査役選任の3つの会社提案を可決した。脱炭素の取り組みやインド事業の進捗についても説明した。
インド事業は現地子会社マルチ・スズキの竹内寿志社長が映像で説明。コンセプト車「eVX」として披露したインド生産の電気自動車（EV）の世界戦略車を巡り25年1月に…(以下有料版で，残り334文字)
日本経済新聞 2024年6月27日 19:46 [
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC275BQ0X20C24A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1719485791 -
(∪^ω^)わんわんお！
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日本じゃ売れない
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>>1
まさかのSUV車か
日本には持ってこないだろうなぁ -
え？EVて雪の日とか使い物にならんのでしょ
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>>5
インドだって言ってるだろうが！？ -
>>21
日本向けは3000台だって -
>>25
そんなに沢山？売れるかな… -
NISSANサクラみたいな奴かな
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>>6
bz4xみたいの -
インドは政策的にEV支援しているからな
都市部の大気汚染がひどいからみたいだが -
インドは電気インフラも問題だったハズ
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日本のリニアに反たーい！！
スズ菌です！！ -
エスクード４代目ぽいな
日本ではやらないのか -
インドからがいいね、鈴木らしい
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印度にはタッタカターっていうむっちゃ安い自動車造るメーカーあったやろ
勝てるの？ -
魔改造の夜でボロ負けしました
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インドにリニアができるね
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ＢＥＶは辞めた方がいいと思うけどな。
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>>17
> ＢＥＶは辞めた方がいいと思うけどな。
都合の良いユーチューブ見過ぎた感想かい？ -
最近良くみるランドローバーもインド系だっけか
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EVではタタ自動車が先行開発しているから
スズキも本気出さないわけにはいかない -
インド政府が助成金出せばバッテリーを日本車にも積むかもね
良い対抗馬が出て来た
ＬＧ破産が見えて来た -
インドでスズキは爆発的な人気を誇るメーカー
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良いよね。スズキのシニアカー。
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暑いインドでバッテリーは大丈夫なの？
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スズキはインドの四輪シェア4割
鈴木修はモディから早くインドに引っ越してこい言われ続けてる状態
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