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埼玉県川口市は８日、会見を開き、ＪＲ川口駅の再整備基本計画案の概要を発表した。現在、京浜東北線のみが走行する同駅に、初の中距離路線となる上野東京ラインを停車させる内容などが盛り込まれた。駅周辺整備を含め４００億円を超す費用のほぼ全額を市が負担する方向で今後、ＪＲ東日本と協議し、早期の合意を目指す。ただ、工期を含めて１０年以上かかり、供用開始は早くても令和１９年以降となる。
会見で奥ノ木信夫市長は「全国の人口３０万人以上の都市で中距離電車が止まらないのはＪＲ川口駅だけ」と強調。「都市間競争に勝てる街づくりを常々訴えてきたが、大きなポイントが中距離電車の停車。これを実現したい」と説明した。
市によると、上野東京ラインの川口駅停車に向けて、ＪＲ東日本から示されたホームの増設や周辺整備にかかる概算事業費は３案。既存デッキの活用と屋根なしが３８９億円、デッキの拡幅を含めて屋根ありが４２０億円。自由通路を作る案が４３１億円。
奥ノ木市長は「国庫補助も使えるため、４２０億円の案でＪＲと協議していきたい」と方向性を示した。事業を進めることで、ＪＲ東日本は、京浜東北線の西側に上野東京ラインのホームを作り、京浜東北線と同ラインの間に改札を設置することで混雑を緩和していくという。
市によると、想定される工期は、協議期間により幅があるが測量・設計に２～４年程度かかり、上野東京ラインのホーム供用開始まで１０～１２年程度の工事期間を要する、としている。
ＪＲ東日本大宮支社によると、ＪＲ川口駅の１日の乗車人員（４年度）は７万１３５４人。同支社内で単一路線駅としては最多となる。試算では、上野東京ラインの停車が実現すると東京駅までの所要時間が１０分短縮される。
この整備計画案について同駅の利用者に聞いたところ、「湘南方面に行くことがあるので乗り換えなしで行けるのでうれしい」（１９歳男子大学生）、「銀座に買い物に行くので東京駅に早く着けるのはありがたい」（５２歳主婦）、「通路は通勤時には混雑するので広くなるとすれば移動しやすいですね」（４９歳女性会社員）と歓迎の声が多数を占めた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/520eaa0116a22e75646cd2e8f65f2d0cbcb99b4f
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ネトウヨが川口を叩いても普通に発展しててﾜﾛﾀ
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>>2
そりゃ、日本人には川口市は『日本人とクルド人はじめ在日外国人住んでる街』だからな。
君らが同胞や他の在日外国人にヘイトする理由が、道徳教育うけている多くの日本人には理解できないよ。 -
川口なんか停まらんでいいよ
余計な事すんな -
東京とクルド人との交流始まるねヾ(*≧∀≦)ﾉﾞ
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20年で1000億円事業になるわけね。
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南浦和に止めろよ
川口と違って乗り換えあるやん -
何で上野東京ラインなんだ？
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厚遇され未来明るい川口と
市長がお願いしても冷遇される千葉どこで差が付いたのか
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>>13
川口は金払うし
JRグループって金さえ出せば結構言うこと聞いてくれないか -
>>22
全額は出さないって言ってるから負担比率で揉めそう
JR東日本からしたら要らないし
てか一駅で赤羽なんだからそこで乗り換えればいいし京浜東北線乗り通してもそんなに時間掛からんだろ -
川口停車の代わりに浦和通過な
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京浜東北線川口赤羽間は異常に混むしな
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湘南新宿のホームは作らないんだな
それで400億10年ｗ
ボッタクリｗ
まぁ頑張れ -
協議するというだけで、これまでのJRの姿勢からすると合意見込みはゼロだから
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クルド人が乗って来るど
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>>1
銀座だったら東京駅じゃなくて有楽町駅だろJRでの最寄りは。
よしんば川口～東京間で時間短縮しても、東京駅での乗り換えでほぼ時間が相殺されるだろうに。
本当に首都圏の人間かこの52歳の主婦。 -
>>20
中距離電車だったら、わざわざ乗り換えて有楽町行くより東京から歩いた方が早い -
川口なんかより秋葉原に止めてほしい
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まあその分、尾久日暮里上野通過ならいいんじゃね
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どういう経路だ？
日暮里から北上して東方向に線路張るのか -
上野東京ラインなのか
さいたま新都心とこっちで駅が多くなるなあ -
中国人やクルド人の他、足立民国からも大量にやってくるしな
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本数の多い京浜東北線で十分だろ。
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あとは鶴見どうすんだか
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湘南新宿も止めろ
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南浦和か武蔵浦和のどっちかに大宮以北行く電車停めてよ
東京行きは鈍行でいいからさ
川越池袋は東上線あるからいらんのよ -
川口民は池袋側ににがして欲しい
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お前らはスタン土人のケバブ食うなよ
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いらんくねｗ
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アベノグエン歓喜
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お呼びじゃなさ過ぎる
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湘南新宿を止めた方が利便性上がるけどね、無理だから上野東京ラインなのかな？
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クルド利権
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埼京線の１５両化は？
あの路線が１０両とか信じられん・・・ -
>>40
十条の高架化による踏切廃止とホーム延長が必要 -
川口で混み合うとまた上野行きが増えそう
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東京より向こうでトラブルあると東海道横須賀が
機能しなくなるの勘弁してよ
なんでもかんでも繋げりゃ良いってもんじゃないわ -
アベノイミン列車…
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クルド人が押し寄せてくる。
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河口は停車わかるけど尾久はなんで停めるんだ？
あんなとこ全列車通過でよくね？ -
埼玉「埼玉は千葉より上」
つまり、こういう事？
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高田馬場に湘南新宿停めて
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クルド川口駅
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ダ埼玉の土人が横浜に直通してくるのかよ・・・・・うっぜえな
東横線も価値が落ちたし、本当イライラする -
川口―赤羽間が地獄になるだけだが
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浦和も川口も止まらんで良い
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開通する頃には上野とクルド共和国を結ぶ路線になっている
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隣の赤羽なら停まるからこんな工事する必要ないだろ
税金の無駄使い -
川口～赤羽なんて2.6kmと各駅停車の距離なのに
わざわざ400億円超掛けて作るのか -
泥棒が増えそう
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クルドの皆さんが住む重要な町だから停めることにしたのか
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西川口にも停車させろとモメそう
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新鮮な狂土人をお届け♪
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川口から池袋新宿方面は赤羽で乗り換えが必要で何も変わらない
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