【社会】減便どころではない…14路線を運行するバス会社が突然「12月廃業」 慢性的赤字と人手不足で

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1 : 2023/09/15(金) 04:31:01.96 ID:uJBcxGCl9

路線バス廃止 突然知らされても…「片道30分も歩くの無理」

 大阪府の南河内地域で路線バスを運行する金剛自動車(本社・富田林市、白江暢孝社長)は11日、運転手不足や売り上げの低迷などを受け、12月20日で路線バス事業を廃止すると明らかにした。

 同社はこの日午前、ホームページ(HP)に「バス事業廃止のお知らせ」を掲載。近鉄富田林駅前のバス停にも同じお知らせを掲示した。同社によると、路線バスは富田林市と太子町、河南町、千早赤阪村で計15路線(1路線は現在、運休中)を運行し、小中学校や福祉・文化施設、府営住宅、役場、近鉄富田林駅などを結んでいる。8月の平日では通勤・通学客ら1日で平均約2600人の利用者がいたという。太子町と河南町は金剛自動車が唯一の路線バスで、千早赤阪村でも主要なバスとなっている

 4市町村によると、金剛自動車側から初めて路線バス廃止の意向が伝えられたのは2023年5月中旬。継続を要望したが、3市町の首長が出席した6月中旬の会合でも廃止の方針は変わらず、9月8日に4市町村の首長に対し廃止の通知があったという。

 4市町村は、路線バスは地域住民の日常生活において欠かせない移動手段として、「連携して可能な限り路線維持に努めたい」とのコメントを出した。今後、近畿運輸局や府の助言を受けながら、4市町村でバス事業廃止後の代替交通の確保に取り組むとしている。

 突然の発表に利用者からは戸惑いや不安の声が上がった。

 バス停にいた富田林市に住む女性(64)は「自宅から近鉄富田林駅近くの職場まで月20回程度、往復でバスを利用している。バスが無くなったら、健康状態から自転車が使えないので、片道30分以上も歩かなくてはならない。それは無理で本当に困る。何とかならないのでしょうか」と不安そうだった。また、同市の女性(81)は「50年前からバスを使っている。今は自宅からサークル活動の施設まで行くのに月2回程度、利用している。バスがないと行くことができなくなる」と戸惑いの表情を見せていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fe6a4213b3bdb14cf62d58b7307b7f5736c69813

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https://article.auone.jp/detail/1/2/5/345_5_r_20230914_1694647982335184

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https://www.tokyo-np.co.jp/article/274869

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https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20230821/2050014403.html

2 : 2023/09/15(金) 04:35:46.87 ID:030e/jIL0
便が減るのですか?
3 : 2023/09/15(金) 04:36:01.81 ID:8PZMKpvQ0
田舎なら制限速度20キロの小型無人運転バスが走れないものか。
14 : 2023/09/15(金) 04:45:45.17 ID:Hc61B+oC0
>>3
車多いしイラチド下手だらけで無理よ
4 : 2023/09/15(金) 04:36:53.81 ID:eePJxd0s0
こりゃマジでキックボード普及するか?
5 : 2023/09/15(金) 04:36:57.21 ID:mbZrEFLx0
これからは外国人が運転する
カルトはそれを推し進める
6 : 2023/09/15(金) 04:38:10.65 ID:5c2utWQh0
維新が大阪を支配してからいいニュースが全くないね
22 : 2023/09/15(金) 04:53:18.93 ID:PJUNGo7U0
>>6
阪神が優勝しました!
7 : 2023/09/15(金) 04:41:31.55 ID:2lTBeWnr0
ひ っ こ せ
9 : 2023/09/15(金) 04:42:01.99 ID:KbQ0Hsng0
急いで外国人育成しないと!
10 : 2023/09/15(金) 04:42:26.21 ID:2WZQ7IQd0
毎朝どっさり出ますけど
11 : 2023/09/15(金) 04:43:54.63 ID:1oZOrDym0
5Kや低賃金高責任職はこうなるべ
介護や保育とかも
12 : 2023/09/15(金) 04:44:48.80 ID:wCZ4CFTe0
だから言うてるやろ、年寄りにももっと金出させないと
インフラ壊れるぞと。
13 : 2023/09/15(金) 04:45:37.24 ID:lQ8PvNC/0
票にならない民意は無視をする維新の会
15 : 2023/09/15(金) 04:46:46.28 ID:9vYm2UIm0
補助金出すより市バスにしたほうが安上がり?
16 : 2023/09/15(金) 04:47:10.43 ID:N9ymHM5O0
近所の私鉄バスも結構利用者いるのにサイレント減便してるわ
なんかバスこねえなーって10分くらい待つと
ギュウギュウのバスが来るw
前はもっとちゃんと来てたからおかしい
17 : 2023/09/15(金) 04:47:13.84 ID:wCZ4CFTe0
年寄りだけが急激に数増えてるから
そこから更に徴収せんとあかん流れが来たと
何故わからんか
18 : 2023/09/15(金) 04:48:05.33 ID:WC1prZM+0
無意味なFラン
害悪なだけのブラック会社
こいつらを潰せば少しはバランスが取れる
19 : 2023/09/15(金) 04:48:54.21 ID:Sz893BWc0
ゴミ収集車、市民体育館、市役所の維持管理とかも民間委託で薄給募集してるよなもうボロクソだよ
20 : 2023/09/15(金) 04:49:03.57 ID:met2xqxU0
なんでもかんでも民営化すればいいって訳じゃない
21 : 2023/09/15(金) 04:52:50.10 ID:T+uUElph0
無理して限界まで頑張るぐらいなら
廃業するのもしゃあない
23 : 2023/09/15(金) 04:53:51.28 ID:BU9QuDBw0
片道30分ぐらい
健康のために歩いたほうがいい
24 : 2023/09/15(金) 04:54:51.19 ID:tFmlZ88l0
>>1
公共交通機関を企業任せにした結果
公共性とは何なのか、有権者がよく考えないとこうなる
25 : 2023/09/15(金) 04:55:01.97 ID:xbAifWkz0
どこでもドア開発急げ
26 : 2023/09/15(金) 04:55:06.83 ID:T9NahF4R0
老人だけの商売など成り立たない
ここでバスを助けても次はスーパーが潰れるだけ
だから東京一極集中などやめて地方交付金を全国にばら撒けと言うのに
27 : 2023/09/15(金) 04:56:42.85 ID:j0wqdsTb0
運転手って必ず慢性病にかかるんだよね
28 : 2023/09/15(金) 04:57:48.82 ID:4nifGkkL0
タクシーあるだろ
29 : 2023/09/15(金) 04:58:39.96 ID:iSFGWNf40
賃上げしつつ週休3日をバス業界から始めたらいい
まずは公務員からとか論外
30 : 2023/09/15(金) 04:58:53.08 ID:LDyUnmie0
高級車は街を跋扈するのに(都心を走ってる台数の多いことw)、一方で利用者そこそこ多い公共交通は破綻
こりゃあ、累進課税のバランスを完全に間違えちゃったね
31 : 2023/09/15(金) 04:59:13.19 ID:7PgCdOnD0
日本は移民の受け入れとかする必要ないよ
全てはAIに代用させろ。自動運転でいいよもう
32 : 2023/09/15(金) 04:59:33.67 ID:fXP32y/Q0
今後間違いなく増える
郊外のバスしかないような住宅地は覚悟した方がいい
そのうち配達も届かなくなる

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