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日本の官民がカナダで電気自動車（EV）向けの重要鉱物の探鉱、加工、蓄電池の生産を含むサプライチェーン（供給網）を構築する。カナダ政府も補助金などで支援し、両国が協力して供給力を高める。北米での日本企業のEV販売増につなげるほか、経済安全保障を強化する。
西村康稔経済産業相が21日にもカナダを訪問し、ウィルキンソン天然資源相らと蓄電池のサプライチェーンに関する協力覚書を結ぶ。
想定する協力内容はま…(以下有料版で，残り848文字)
日本経済新聞 2023年9月14日 17:13
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA131IQ0T10C23A9000000/ -
ネトウヨどうすんのこれ？
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ネトウヨ
「円安だと日本に工場が戻ってくる～♪」経団連
「そんなわけないだろwwww」 -
>>11
日本から輸出できないから当たり前だろw -
>>15
だったら円安誘導意味ねーじゃんw -
トヨタ完全敗北www
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パヨクどうすんのこれww
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パヨク怒りの段ボール饅でトンスル一気飲みwww
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EV車を製造販売して普及して環境は良くなりましたか？
二酸化炭素は減りましたか？
温暖化は改善しましたか？
EV車をリサイクルできてますか？
余計にゴミを増やして放置してませんか？
一体何の為に製造販売してるんですか -
>>17
ガソリン車が売れなきゃ仕方ないよな
8月はとても厳しい結果になった とうとうこの時がやってきた アリとキリギリス -
>>28
北米はガソリン車売れまくりだが -
バッテリー電池も北米で生産しないとアメリカのEV補助金の対象車にならないからな
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中国終了ｗｗｗ
大量の資源抱えて発展途上国と心中だな。
EUからも締め出し食らう手前まで来てるから習近平は終わり。 -
他国のもので他国で作って他国に供給する
これって日本がやる意味あんのか -
>>20
中国に依存しないサプライチェーン構築は日本とって良い事だけど。
地政学的にカナダはEU圏よりリスクが少ないからな。 -
>>20
とりあえず日本大勝利風に記事かければなんでもいい -
ご近所さんが立て続けに日産の軽EV買った
戸建てで普段使いならガソリンエンジンの軽よりも軽EVの方がいいらしい
テスラやベンツのでかいEV買う人ってどのように使っているのだろう
でかいEVを普段使いし、レジャーや帰省にはもう一台ガソリンエンジン車を持ってるのかな -
つまりＥＶシフトで日本国内の雇用が減る話か
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経済界のトップがジャニーズ事務所の姿勢を厳しく批判 「“チャイルドアビューズ”を認めることになる」 ★3 9.14(木)
>>1
＞「チャイルドアビューズは絶対に..『ジャニーズ事務所』を使うということは..（経済同友会・新浪代表幹事）ホモ小児性愛変態趣味LGBTは良くなくて一般のセクハラ性犯罪強姦犯等はいいんだなこのアベ類(=朝鮮=親中派=反日)経済バカは
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日本はリサイクルで都市鉱山狙ったほうがいいと思うんだな
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>>26
条約改定で再来年から都市鉱山のスクラップを事実上輸入できなくなるから無理
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