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拉致多発！ 狙われる韓国人船員
https://news.yahoo.co.jp/byline/yoshizakieijinho/20210605-00241186/
「韓国の船員、また西アフリカ沖で海賊に拉致される」。2日、韓国主要メディアがこのニュースを報じた。
5月19日に同海域で韓国人船長と中国人船員3人が拉致された事件が解決していないうちに、再び拉致事件が起きたのだ。今回の情報は世界の海上安全情報を報告する「Dryad Global」にアップされたものを国内メディアが伝えた。
どの集団が犯行に及んだのかの特定もできていないという。この2件のみならず、近年は韓国人船員の拉致被害が相次いでいる。
（中略）
狙われる韓国船員
東アフリカであれ、近年に犯罪が頻発している西アフリカであれ海賊側の狙いは当然のごとくこの点にある。
身代金だ。韓国漁船（もしくは他国船籍であっても韓国人が登場する漁船）は”荒っぽい漁をする”という評判があるのは確か。2013年には環境保護団体「グリーンピース」の韓国支部により、韓国と漁業協定を結んでいない東アフリカ小国の漁民との共同作業により、東アフリカ海域で不法な漁が行われている実態が指摘された。
近年は現地に暮らし、そこでのネットワークを駆使しての漁も行われているのだ。近年では西アフリカに位置するシエラレオネの（犯罪集団ではない）漁業組合の代表は2019年4月に中国と韓国を名指しして非難したことがあった。
「中韓の大規模漁船がわれわれの漁網を破壊し、魚を乱獲している」「政府に対し、監視体制を敷いて禁止措置を実効的に適用していくよう求めている」。この事情に加え、犯罪集団にとっては「韓国は自国民救助のために政府が身代金を払う」というイメージがあると思わせる事態も起きている。
2020年8月には50人の船員のなかから韓国人2人のみが拉致されるという出来事もあった。韓国人の「一人あたりの魚介類摂取量」は2013年~15年基準で世界1位（58.4kg。
日本は50.2kg/2020年「世界水産様式現況」国連）。いっぽうで韓国としての漁獲高は近海・遠洋ともに減少傾向にある。
遠洋漁業は2018年から2019年までの1年でも約30％減（66万9140トンから46万2125トン）。
乱獲による魚の減少、各国の競争。これに打ち勝たなければならないのだ。 -
なぜ？
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>>2
身代金目的だって平均給与は日本超えたとか世界に自慢したからw
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wwwwwwwww
黒人差別したんだろwwww -
清掃要員
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ニガー！
ニダー！ -
>>5
カムサハムニガー -
ほんとどこに行っても迷惑な奴らだわ
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在日のみんなに税金で船旅プレゼントしない？
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何か恨まれるようなことしたのかね？
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>>8
違法操業 -
物好きな奴もいたもんだなあ
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早く賠償金を払えよ糞虫韓国人
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身代金ウォンで払うと言って
交渉決裂するんだろ。 -
>韓国は自国民救助のために政府が身代金を払う
在日が苦しんでいるのに見て見ぬ振りをしているからそれはないぞ -
やめておけ、５０年後まで謝罪しろって難癖つけられるぞ
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日本のまぐろ漁船もいるはずだけど悪い事はしていないみたいだな
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一方東アフリカ沖ではすしざんまいの社長がプレゼントした船で鮪漁をする現地人がいた
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まあ日本人拐っても意味ないからな。自己責任とかで政府もまともに動かないからね。
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>>17
先達が頑張ってくれたからな！ -
>>1 「中韓の大規模漁船がわれわれの漁網を破壊し、魚を乱獲している」
中韓でって…まるで元寇やな
アチコチで恨まれる様な事してんだな -
悪さしたんだべ
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ソース見たら理由が「嫌われてるから」で草
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行く先々で景気の良いようなホラ吹きまくってんだろ
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朝鮮人が好きそうな魚介類といえば
タチウオとかワタリガニとかタコかな -
同胞のピンチに動かないパヨクｗｗｗｗ
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なにがどーしてーそーなるのか？
サッパリわからん -
それよりこの前瀬戸内海で
何度も事故起こしてる韓国船が日本船に衝突して日本人船員が亡くなった件は謝罪したのか？韓国人を許すなよ
南アフリカで韓国人船員の拉致事件が多発。50人の中から韓国人2人だけ拉致する例も
ニュー速
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