- 1 : 2024/02/08(木) 20:39:05.72 ID:OrAnjSgy9
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ＪＲ京葉線（東京―蘇我）の通勤快速などを廃止する３月のダイヤ改正に千葉市など沿線自治体が反発している問題を巡り、千葉市の神谷俊一市長は８日、沿線自治体を代表してＪＲ東日本本社（東京都渋谷区）を訪ね、ダイヤの再検討を求める要望書を提出した。
要望書では、東京方面の速達性を維持するため、通勤快速などを運行するよう求めた。今後のダイヤ改正については、ＪＲ側が事前に沿線自治体の意見を聞く場を設け、理解を得た上で慎重に進めることも要望した。
今回のダイヤ改正について、「各自治体が進めてきた都市づくり、街づくりに多大な影響を及ぼす可能性が高い極端な変更だ」と指摘。沿線人口の流出だけでなく、企業活動にも大きく影響が出ることが懸念されるとして「断じて受け入れがたい」と訴えた。
要望書は千葉、木更津、茂原、東金、勝浦、市原など千葉県内の２０市町の首長が連名で出した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3abd7d66332f6fc3051f84e3667414ea312bab31
- 2 : 2024/02/08(木) 20:39:12.00 ID:sNY7yrsj0
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(∪^ω^)わんわんお！
- 8 : 2024/02/08(木) 20:40:10.97 ID:1PXXjtRM0
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国鉄なら良かったね
- 9 : 2024/02/08(木) 20:40:49.44 ID:1PXXjtRM0
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民営化してろくなことなかったね
- 10 : 2024/02/08(木) 20:41:01.61 ID:LJsEcNfx0
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要望するなら金を払え
- 11 : 2024/02/08(木) 20:41:23.47 ID:vR6kHZy90
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代わりに千葉市は何を差し出すの
- 58 : 2024/02/08(木) 21:01:58.43 ID:moexd9/U0
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>>11
JR職員の家庭ゴミは回収ボイコットとか
- 12 : 2024/02/08(木) 20:42:18.55 ID:eZK9ckhd0
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採算が合わないからリストラするだけだろ
残してほしければ補助金出すとかしたらいいじゃんね
- 13 : 2024/02/08(木) 20:42:38.22 ID:cbF/Y2K90
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千葉が金出してダイヤ全面復活が落とし所か
- 14 : 2024/02/08(木) 20:42:39.00 ID:7xV0S5Lv0
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東京へ引越せYO
- 15 : 2024/02/08(木) 20:42:41.25 ID:3hwIvunW0
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ちばらぎは走って都内に通勤しろ
- 16 : 2024/02/08(木) 20:43:00.19 ID:1PXXjtRM0
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不動産とタッグして
首都圏
人口逃げ出すぐらい
土地価格下げまくったら?
- 18 : 2024/02/08(木) 20:43:29.82 ID:PQe3NcK80
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千葉市が赤字補填するなら、その金額分は融通きいてもらえるかと
- 19 : 2024/02/08(木) 20:44:21.80 ID:cSf8Lu2z0
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しらねーよ
そもそも蘇我を東京への通勤圏内と勘違いしたのがいけない
バカ遠いやん
- 20 : 2024/02/08(木) 20:44:33.23 ID:V0zVJD+f0
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ならばくすぶってる複々線化に協力しろよに
- 22 : 2024/02/08(木) 20:45:04.52 ID:0cdswRB10
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ちょっと風吹いたらすぐ止まる路線使うのが悪い
- 23 : 2024/02/08(木) 20:45:06.89 ID:1PXXjtRM0
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住民が鉄道を新たに作ればいい
- 24 : 2024/02/08(木) 20:46:09.91 ID:1PXXjtRM0
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団結して路線引こうぜw
- 25 : 2024/02/08(木) 20:46:11.33 ID:wJo85lXR0
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京葉線を有楽町線に直通させたら皆許してくれると思う
- 26 : 2024/02/08(木) 20:47:26.95 ID:UrbQUE0B0
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快速はいるけど通勤快速はいらないよな
- 30 : 2024/02/08(木) 20:48:36.82 ID:UNxPacAx0
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>>26 まあ常識的に考えて通勤快速廃止だけにしておくべきだったわな
変更内容が急激すぎた
- 27 : 2024/02/08(木) 20:47:32.09 ID:UNxPacAx0
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京葉線の複々線化に必要な土地を無料で提供してあげろよ
ギブ・アンド・テイクって知ってるか
- 28 : 2024/02/08(木) 20:47:34.61 ID:43gp1wUC0
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鉄道って自治体の許認可事業なんだっけ？
どういう立ち位置で物言ってるの
- 29 : 2024/02/08(木) 20:48:30.73 ID:eJf7ozyc0
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>>1
勝浦は関係ねえだろｗ
千葉県の南端だし人口は15,000人程度だぞｗｗｗ
「市」というより「村」だｗｗｗ
- 32 : 2024/02/08(木) 20:51:28.65 ID:odf5FMYk0
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>>29
一応外房線の通勤快速は勝浦まで来ているからな
今回の変更で各駅停車になると同時に上総一ノ宮止まりになってしまうが
- 41 : 2024/02/08(木) 20:54:09.45 ID:IMMZP0rn0
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>>29
現行の通勤快速（土休日は快速）のうち最大勝浦まで行くのがあるから全く関係無いわけではないんだぞ。
- 31 : 2024/02/08(木) 20:50:33.80 ID:1PXXjtRM0
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民間企業なので
どう種別走らせようが
JRの勝手よなw
- 33 : 2024/02/08(木) 20:52:00.94 ID:1PXXjtRM0
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人口が減りゃ
採算性考えて
快速をなくす
当たり前
- 34 : 2024/02/08(木) 20:52:01.15 ID:lCI0TnIR0
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要望書じゃなくて金だろ提出するのはさ
負担金でもいいし株買い占めるのでもいいし千葉市民で負担したらいい
- 35 : 2024/02/08(木) 20:52:32.88 ID:Oo/BYIE10
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千葉はTXの時も無償融資出さなかったという話だけど、どうだったんだろ
- 36 : 2024/02/08(木) 20:52:37.16 ID:mArLf2TD0
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代わりに何を差し出すのかな
まさか何もなしで自分たちの言う通りにしろと？
- 37 : 2024/02/08(木) 20:52:53.69 ID:Xf9Q2nDS0
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千葉市民は本数増やせって言うけど
そのために運賃百円値上げって言ったら断るんでしょ？
- 38 : 2024/02/08(木) 20:53:03.09 ID:A63G3i+90
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要望書？
give and takeじゃないんだぁ 何様
- 39 : 2024/02/08(木) 20:53:54.20 ID:exT5eIdI0
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>>38
なら千葉県を走らないようにすればいいぢろ
頭を使え
- 40 : 2024/02/08(木) 20:54:00.51 ID:b53yFI6V0
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なんの権利があるの？？
乗車が少ないから減らすだけだろ？
- 42 : 2024/02/08(木) 20:54:49.92 ID:z2TH7n+N0
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通勤快速が廃止されても特急があるので「東京駅まで最速○○分」は守られてるからね
- 43 : 2024/02/08(木) 20:55:38.91 ID:TNcP8yTq0
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企業の論理に行政がかみついてんじゃねえよ
文句があるなら再国有化しろよ
- 44 : 2024/02/08(木) 20:56:15.13 ID:3RUbgv2A0
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標準軌にしてくれ
成田までな
- 45 : 2024/02/08(木) 20:56:21.17 ID:1PXXjtRM0
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鈍行の方が
首都圏はもっとも輸送力出るからな
優等列車は首都圏に
本来不要
- 46 : 2024/02/08(木) 20:56:36.96 ID:TtFTJAoG0
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まずは千葉県内の改善の見込みもない不採算路線の整理からじゃね？
それに一切の文句は言わないってんなら良いと思うよ？
- 56 : 2024/02/08(木) 21:00:41.66 ID:odf5FMYk0
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>>46
ちょうど久留里線の久留里～上総亀山で協議が進んでいるところだからなぁ
JRとしてもあまりにも関係が悪くなるのは避けたいのかもしれない
- 61 : 2024/02/08(木) 21:02:46.83 ID:Xf9Q2nDS0
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>>56
もう、千葉市避けて線路引いちゃえよ
- 48 : 2024/02/08(木) 20:57:45.05 ID:WlwVLqV40
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人口流出なんて自治体が考えることだろ
- 49 : 2024/02/08(木) 20:58:07.85 ID:y5JhQuwS0
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しつけええええ
- 50 : 2024/02/08(木) 20:58:36.60 ID:myuAKj0G0
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口を出すならカネも出すべきだな
- 52 : 2024/02/08(木) 20:59:07.50 ID:V0zVJD+f0
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基本的に武蔵野線が合流するから
これ以上本数は簡単に増やせんのよね
- 59 : 2024/02/08(木) 21:02:27.51 ID:myuAKj0G0
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>>52
複々線化するしかないな
- 53 : 2024/02/08(木) 20:59:12.84 ID:LJsEcNfx0
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本来、要望するのは束側であって市はお願いされる方では？
束「市民を増やしてくれないとダイヤ減らしちゃうぞ！」
- 54 : 2024/02/08(木) 20:59:29.07 ID:xCzgiCDV0
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千葉県知事と千葉市長は統一教会と付き合いがあって評判を落としていただけに名誉回復のチャンスとして頑張っているな
- 55 : 2024/02/08(木) 21:00:41.45 ID:yGyKukC/0
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青梅特快、国分寺と三鷹通過にしてください
- 57 : 2024/02/08(木) 21:00:56.87 ID:/5jD5ZEx0
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>>1
～ＪＲ側が事前に沿線自治体の意見を聞く場を設け、理解を得た上で慎重に進めることも要望した～
カスハラじゃね？
- 60 : 2024/02/08(木) 21:02:35.58 ID:pI4ZI+gE0
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もう何年も前からダイヤ改正の計画してんだろうからそう簡単に変えられないだろ
朝に快速復活させたのだってかなり異例だろう
- 62 : 2024/02/08(木) 21:03:52.66 ID:jcz4NcfB0
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まあ地価激下がりになりかねんから必死よ
- 63 : 2024/02/08(木) 21:04:00.06 ID:y5EiPuAL0
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>>1
「検討する」
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