首都高 江戸橋と呉服橋の出入り口あす廃止

1 : 2021/05/09(日) 16:51:29.63 ID:rU6HePM49

日本テレビニュース 5/9
https://www.news24.jp/articles/2021/05/09/07869343.html

東京・日本橋の真上を走る首都高速道路を地下化する工事に伴い、周辺の2つの出入り口が10日午前0時に廃止されます。

東京・中央区にある日本橋は国の重要文化財に指定されていますが、その上を走る首都高により景観が損なわれていることや老朽化などから、高速道路を地下に移す工事が進められています。

この工事に伴い、江戸橋と呉服橋の2つの出入り口が10日午前0時に廃止され、出入りができなくなります。首都高速道路会社は、日本橋周辺に行く際には近くの他の出入り口を利用するよう呼びかけています。

地下化する新たな道路は2035年に開通する予定で、その後、2040年頃までに高架橋の撤去が終了し、日本橋の上空に青空が戻ることになります。

地図
レス1番の画像サムネイル

2 : 2021/05/09(日) 16:52:03.95 ID:nClOM+2S0
はよ首都高地下にしてくれや
17 : 2021/05/09(日) 17:02:23.46 ID:0Mh34kTk0
>>2

三井不動産は
傾いたマンション、新浦安の宅地開発の責任を取れよ

3 : 2021/05/09(日) 16:52:57.17 ID:TPXP5bUZ0
C2完成しとるしバックアップの外環もできるしC1いらねだろ
14 : 2021/05/09(日) 16:57:32.72 ID:P1nHBPCR0
>>3
江戸橋JCTがC1から切り離されるから少し小さくなる>C1こと都心環状線
20 : 2021/05/09(日) 17:03:20.97 ID:6a1CJFkE0
>>3
その理屈がわからない
4 : 2021/05/09(日) 16:53:23.19 ID:mJhFuNW10
ロックダウン?
5 : 2021/05/09(日) 16:53:26.62 ID:e0+VB0ny0
2040年もいいけれど、首都高速全体の老朽化に対してどう対応するんだろう。
6 : 2021/05/09(日) 16:53:55.28 ID:VauJfPau0
>新たな道路は2035年に開通する予定で、その後、2040年頃までに高架橋の撤去が終了

そのころまでに大地震きて壊滅してたりしてな

7 : 2021/05/09(日) 16:54:28.67 ID:AqHzPe4k0
>>1
2040年完成ってもう生きて見れないやつ多いだろ
23 : 2021/05/09(日) 17:06:03.27 ID:ENeIuL9y0
>>7
ジジモメンかよ
8 : 2021/05/09(日) 16:54:39.94 ID:HzPtxlbV0
みんなしんどるわ
9 : 2021/05/09(日) 16:54:47.55 ID:Mg0rkzE20
バブルの頃にやってれば今ごろ日本橋の空が見られたのに
10 : 2021/05/09(日) 16:54:57.19 ID:f0CALfX+0
無料にならないなら
約束と違うので
廃止したらええ
11 : 2021/05/09(日) 16:56:04.76 ID:oOEiVVuR0
徳川家に大政奉還しろよ
この153年日本はろくなことがない
12 : 2021/05/09(日) 16:56:14.81 ID:IeNDyAh00
首都高どきどき合流で入れてくれへんクズおるで
1台分くらいケチるな基地害
大阪ですら、んなことせんわ
13 : 2021/05/09(日) 16:57:00.77 ID:bV3i3cJm0
青空よりも渋滞解消して欲しい
15 : 2021/05/09(日) 16:58:06.21 ID:wyJL/SRr0
もうやるのか
早いな
16 : 2021/05/09(日) 16:58:06.72 ID:yaW6NxXZ0
>>1
空を見れる頃まで生きてないかも知れない
24 : 2021/05/09(日) 17:06:12.81 ID:g/0N8HMS0
>>16
良い歳っぽいけどら抜きかよ
19 : 2021/05/09(日) 17:03:02.55 ID:bZAvNd530
日本橋の空を見たいという事なら、地下化なんて金のかかることをしなくても
高架道路を透明な材質のもので作り替えたらいいのでは?

今の技術なら、車が通っても大丈夫な強度のガラスとかプラスチックとかで
道路を作れるだろう。

25 : 2021/05/09(日) 17:08:18.87 ID:q04js+0A0
>>19
地下化の方が安いってことじゃね?
31 : 2021/05/09(日) 17:16:55.50 ID:P1nHBPCR0
>>19
どの道、都心環状線は老朽化が進んで大規模補修が必要になっているからね、どうせなら地下化ってのはあったのかもしれない。トンネル屋への忖度もあるのかな?トンネル技術は維持、発展し続けないといけないからね。世界からトンネル掘りの仕事を受注し続けるためにも。
21 : 2021/05/09(日) 17:04:47.92 ID:DcpGGyl1O
>>1

莫大なる税金を投入して、日本橋の空が見える、って、
なんとコスパの悪い工事だこと。

22 : 2021/05/09(日) 17:05:55.92 ID:LU/RRHPM0
呉服橋出口無くなると高速バス東京駅行きどうするんだろ?
26 : 2021/05/09(日) 17:12:06.03 ID:28s9rU280
完成と同時に南海トラフ来そう
27 : 2021/05/09(日) 17:13:54.84 ID:AcEx1kYU0
日本橋の景観なんか気にして人いるのか
むしろ雑居ビルの合間を縫って走る今の首都高の景観が外国と比べて独特で外国人には人気なんじゃないか
33 : 2021/05/09(日) 17:19:52.84 ID:s0Y5J1Ud0
>>27
ネトウヨとか捕手とかそういうやから。
日本にも自由の女神やピラミッド的なものを作ろうホルホルって手前。
28 : 2021/05/09(日) 17:14:56.28 ID:W59aQ0Ol0
東京駅に行くのに京橋で降りなきゃいけなくなるのか
29 : 2021/05/09(日) 17:15:50.68 ID:pG7PF3NY0
今ならユニクロ橋に改名できるんじゃない
30 : 2021/05/09(日) 17:16:15.05 ID:p/Izn8WQ0
たかが景観のために何千億も使うなよ
32 : 2021/05/09(日) 17:17:10.35 ID:uj90F9K/0
結局、この工事でも外回りから上野線に行けないのは変わらないままのか…
35 : 2021/05/09(日) 17:23:29.77 ID:P1nHBPCR0
>>32
今でも八重洲線経由で京橋JCTから行けなかったか?
34 : 2021/05/09(日) 17:21:17.89 ID:g6nsDFgR0
大阪人にもわかるよう阪高で例えて
36 : 2021/05/09(日) 17:25:29.96 ID:CwTHMATb0
>>34
環状線堂島浜入口と北浜出口廃止

コメント

タイトルとURLをコピーしました