韓国企業が豪州に電車納品へ…2000億円規模　世界各地で受注続く

1 : 2023/02/23(木) 15:12:15.02 ID:FUX6j/5k: 韓国の電車製造大手である現代ロテム社が豪州で２千億円規模となる電車事業を受注する可能性が高まっているようだ。

２２日、中央日報など複数の韓国メディアは、業界情報をもとに、現代ロテムと現地企業によるコンソーシアムが、豪州クイーンズランド州政府が推進する鉄道事業の優先交渉対象者に選ばれたと報じた。

同事業は計７１億ドル（約９６００億円）に達する規模とされ、現代ロテムは電車の製作を担当する。中央日報によると現代ロテムの受注金額は２兆ウォン（約２０８０億円）規模に達するとのこと。

現代ロテムは既に豪州シドニーに電車を納品し、豪州鉄道市場に進出している。　２０１６年シドニーニューサウスウェールズ州交通局から２階建て電車５１２両を約８９００億ウォン（約９２７億円）で受注したのに続き、２０１９年には追加で４２両を約８３０億ウォン（約８６億円）で受注した。

現代ロテムは２０２１～２０２２年にタンザニア（３３５４億ウォン＝約３４９億円）、台湾（２０７８億ウォン＝約２１６億円）、カナダ（２１８８億ウォン＝約２２７億円）、エジプト（８８００億ウォン＝約９１５億円）など、計約２兆ウォン（約２０８０億円）の鉄道関連事業を受注するなど国際事業が好調だ。

また昨年１１月のムハンマド・ビン・サルマンサウジアラビア皇太子の訪韓を契機に、サウジ投資省と現地に鉄道車両製造工場を設立する内容の業務協約を結んだ。サウジ鉄道庁で推進する２兆５０００億ウォン（約２６００億円）規模の高速鉄購買事業に協力し、次世代水素機関車も共に開発することにした。

現代ロテムの鉄道部門は全体の売上の約６０％を占める。　同社の売上は２０２１年２兆８７２５億ウォン（約２９８５億円）から昨年３兆１６３３億ウォン（約３２８８億円）に増えた。現代ロテムは戦車（Ｋ２）も製造しており、こちらもポーランドへの輸出などで好調だ。

HYUNDAI ROTEM

コリアエコノミクス　2023年2月23日
https://korea-economics.jp/posts/23022303/
2 : 2023/02/23(木) 15:13:19.66 ID:6EhZUZfF: スレ建ってたような
3 : 2023/02/23(木) 15:13:28.29 ID:ZFaZ8QCn: ダンピングは韓国起源ニダ
4 : 2023/02/23(木) 15:13:36.78 ID:eehzd2Eh: 契約まだやん
5 : 2023/02/23(木) 15:15:38.50 ID:K37YIycy: ロテムって台湾で色々やらかしたのにな
6 : 2023/02/23(木) 15:17:05.06 ID:NsE7HTmL: 関わると負けの国
9 : 2023/02/23(木) 15:19:00.87 ID:2RIW9Xly: ま、韓国に関わると漏れなく不幸になるけどな、御愁傷様。。
10 : 2023/02/23(木) 15:20:13.03 ID:5ox3/Gvn: 契約までは調子のいいことを言ってて後でサービスが悪くなったり態度が悪くなるという
韓国も中国とほとんど変わらないって知らないんだろうな
22 : 2023/02/23(木) 15:28:14.74 ID:yPOkrg3J: >>10
日本ももう変わらんくなってるけどな
メーカーの営業の劣化ぶり酷い
38 : 2023/02/23(木) 15:53:35.66 ID:wDxEI/ed: >>22
日本語で頼むわ
11 : 2023/02/23(木) 15:20:27.44 ID:psXnCt4s: 雨漏りする車両押し付けられて、開業数ヶ月で何百もクレーム入れる羽目になるのになあ
12 : 2023/02/23(木) 15:21:17.09 ID:2RIW9Xly: ま、日本国で韓国謹製品を導入するヴァカは少ないだろうがwww
13 : 2023/02/23(木) 15:21:43.00 ID:+1NkxwCp: うわーオーストラリアは安物がいの銭失いだな
15 : 2023/02/23(木) 15:22:48.28 ID:Cb3h0muM: ロテムは高性能高品質高デザインの代名詞となっているからね
日本製さいこーとか言ってオ●ニーしてたら、超速で追い抜かれたっていう悲しい日本
平成30年ゼロ成長で日本は地の底に沈んでしまったな
16 : 2023/02/23(木) 15:22:59.11 ID:ZFaZ8QCn: オーストラリアって定期的にポカするよな
潜水艦とか
17 : 2023/02/23(木) 15:23:27.17 ID:vx4udBa4: 雨が降らないことを祈ってるよ(^O^)／
18 : 2023/02/23(木) 15:24:53.46 ID:DIiLcvsy: 自国の列車もまともじゃないのになｗ
19 : 2023/02/23(木) 15:25:19.29 ID:3oRVdjyE: 何でもかんでも韓国に奪われる運命にある日本か・・・
G7の地位もあと何年持つことやら
26 : 2023/02/23(木) 15:43:06.68 ID:yEQpkZJw: >>19
ロシアと変わらん経済力で日本に置き換わる？ww
20 : 2023/02/23(木) 15:25:19.30 ID:ZFaZ8QCn: 韓国の高速鉄道って、毎年コンスタントに最低10回は脱線してるんだってね
楽韓で紹介してた
そのうち何割かは原因不明だとか
さすが高品質ですね
32 : 2023/02/23(木) 15:48:05.28 ID:mrQ4PAhD: >>20
レールを見たら納得するよ。
21 : 2023/02/23(木) 15:25:38.61 ID:PSLVQQt0: 今の日本製は高くてショボいから売れないわな
23 : 2023/02/23(木) 15:29:00.53 ID:NsE7HTmL: 前に、オーストラリアの知事か誰かが日本の新幹線の中古でいいから
輸出をしてくれと頼んでた記事があったような？
24 : 2023/02/23(木) 15:29:51.50 ID:itVEkTMA: 「可能性が高まっている」
25 : 2023/02/23(木) 15:30:02.17 ID:DIiLcvsy: 中国と同じで格安なんだろうね
28 : 2023/02/23(木) 15:45:36.82 ID:65cBgIlt: 韓国がまだ存在しない頃から阪和線で暴走して鍛えた日本の技術を甘く見てもらっては困るな
29 : 2023/02/23(木) 15:45:42.49 ID:DcDYLbsc: ガムテープをサービスで付けるﾆﾀﾞ
30 : 2023/02/23(木) 15:46:57.27 ID:3v/gJz+Y: 売れれば次も売れる。契約取れない時点で大負け
31 : 2023/02/23(木) 15:47:22.79 ID:Ga6gRaxQ: >>1
1行目で「受注する可能性が高まってる」

はい解散
33 : 2023/02/23(木) 15:50:46.16 ID:+1NkxwCp: 韓国の脱線や遅延の原因は全部同じレールで走らせてるかららしい
電車も新幹線も同じ
そして安定のメンテナンス不足

こんないい加減な国の商品(元は日本の技術を半端に受け継いだ)を他国に売っても面倒見きれないだろう
35 : 2023/02/23(木) 15:51:59.34 ID:FIjFyeMF: 可能性だけじゃなぁ
受注してから喜べばいいのに
なんで？
36 : 2023/02/23(木) 15:52:43.95 ID:O/tLxa0L: フィリピンや台湾とかで韓国の電車がどうなったか調べたら、韓国製を買うことは有り得ない話
37 : 2023/02/23(木) 15:53:14.06 ID:mrQ4PAhD: なんか、サギの会社が倒産する前に、一挙に金を集めているように見える。
40 : 2023/02/23(木) 15:55:12.33 ID:cR7r0K2m: でも、主制御装置は東芝製
41 : 2023/02/23(木) 15:55:12.58 ID:b5Qdiy2I: 可能性が高まっているヨーダ

フォースを感じるニダ
42 : 2023/02/23(木) 15:55:21.02 ID:i5xyBNDO: ダンピング競走入札だろうな
43 : 2023/02/23(木) 15:56:41.48 ID:cR7r0K2m: 韓国は主制御装置が作れない
電車で主要な部品なのに初歩的な抵抗制御すら作れない
44 : 2023/02/23(木) 15:57:49.05 ID:i5xyBNDO: ウクライナでは故障なく走ることがニュースになってたな
47 : 2023/02/23(木) 15:59:15.83 ID:wDxEI/ed: あーあ可愛そう
48 : 2023/02/23(木) 15:59:25.50 ID:+1NkxwCp: 別に日本製にしろとは思わんが、アジア圏の国はせめて中国と韓国は避けろと思う
後でメンテナンスやら泣き言聞かされるのは大抵日本なんだ
安全は金には代えられないってことを学んでほしい
49 : 2023/02/23(木) 15:59:53.40 ID:cR7r0K2m: 実はガワだけ

でも作れないんだよなぁ…