米国も羽田事故調査支援へ　記録装置解析、日本が要請

【ワシントン=共同】米運輸安全委員会（NTSB）のジェニファー・ホメンディ委員長は4日、羽田空港で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故の原因究明に向け、航空機の記録装置解析で日本を支援する意向を表明した。ロイター通信が伝えた。

ロイターによると、ホメンディ氏は、米ハネウェル社製の記録装置の解析に関し、日本側から支援要請があったと明らかにした。装置を米国に送るか、NTSBの担当者を日本に派遣するかは未定という。

ハネウェル社は共同通信の取材に対し、海保機が同社製のボイスレコーダー（音声記録装置）を搭載していたとした。

事故を巡っては、日航機を製造した欧州航空機大手エアバスが、日本の運輸安全委員会の調査に協力するため専門家を派遣。日航機のエンジン製造国として、英国の航空事故調査当局もチームを東京へ派遣した。

日本経済新聞　2024年1月5日 9:49
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB0510B0V00C24A1000000/

この国はブルマーを廃止してスク水を改悪してから大地が怒り天災と人災が続いてるよね

ジャップって何なら出来るの？

>>4
韓国人が出来ること全部プラス

やはりテロなのかねぇ

>>6
海保のか

アメリカしか触れないブラックボックスなんやろな

そのくらい自分でデータ吸い出せるようになってないことに驚く

>>8
あれだけ燃えていて
配線が全て生きているとかあり得んから
困った時に瞬時に対応するためだろ

やっていいミス
やって悪いミス

があるがこれはやってはいけないミス！！
なぜなら人命がかかってるから。

>>10
でかい航空機事故なんて最終報告でるの年単位かかるやで。

>>11
単純に解析装置の使い方がブラックボックスなんじゃ無いのかな

きっちり調査することで事故を防いでください

なんなの？アメリカのばかりで糞ジャップじゃん、中国、韓国、ロシアにも協力要請しろよ、猿

えー、自分たちで出来ないのかよ

日本航空123便墜落事故（御巣鷹の尾根）の時も
警察が出張ってきたせいで事故調査ができなくて
海外から散々叩かれたのに・・・

令和になっても警察が出張って操作を仕切ってしまい
緊急声明でICAOから「お気持ち表明」されてるジャップさん・・

内閣総理大臣である私が自ら指揮を務めます
火の玉となって借りを作ります

日本の恥を外国に曝け出して楽しいか？

音声解析なら鈴木さんだろ

管制官「もう助からないぞ♡」

エアバスとボンバルディアの事故をアメリカで解析か・・
これがボーイングとボンバルディアだっらた公平に解析できるんだろうか・・

>>34
海保機のボイスレコーダーに損傷があってデータの取り出しが難しいとかじゃない？

発端がヒューマンエラーだとしても機体の位置関係とか機体にどういう操作がされていたとか重要な情報だからな
各機長の証言の裏付けにもなるから

>>39

来るまでに細工すりゃいい

陰謀論者が泣いて喜ぶ展開

>>40
本コレ

新年あけましておめでとうございます。
新型コロナは今月中に終息確定です。
今年からは、感染力が新型コロナ並みで、致死率はただの風邪以下で、天才か身体能力の高い人が、このウイルスか細菌に感染すると、
失明して聴力を失い、声を発することが出来なくなって、半身不随になり、重度の精神病であり、最重度の知的障害になる病気が千年間以上世界中で大流行してパンデミック状態になり、全人類が超人に進化するといいですね。

日本で調査できないのか、国◯交◯省の大臣様が中抜きチャンスと見たのか

>>1
役人任せじゃ後の利害関係を見据えて忖度が働く事もあるし
独自の調査委員会とかそんな物じゃ生温い
混じりっけ無しの本物の第三者の介入が必要って事か…

僕はマヌケ日本人です
マヌケ日本人は情報を他国に抜かれ続けます
マヌケ日本人なのでスパイ防止法も阻止されてます

テロでも疑ってるのか？