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JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線「のぞみ」のすべての編成について、3月15日のダイヤ改正を機に3号車を自由席から指定席へ変更する。
この変更で1編成あたりの指定席は85席増加し、1編成はグリーン車3両、指定席11両、自由席2両となる。
なお、2025年度大型連休の全席指定対象期間は次のとおり。
2025年度の東海道・山陽新幹線「のぞみ」全席指定席対象期間
ゴールデンウィーク：2025年4月25日～5月6日
お盆：2025年8月8日～17日
年末年始：2025年12月26日～2026年1月4日
https://news.yahoo.co.jp/articles/70ada3db49db75802c52b3cbdc4ef9bdfa89e3bd -
たまに新横浜ー東京間の自由席利用する
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自由席って全く使わなくなったなー
1両でもいいくらい -
3号車が指定席になってもさ、自由席だった車両だろ？
座席ヘタってるよね -
東京－新大阪で満席なら１便あたり８５０円×８５席＝７２５５０円の増収や！
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去年親類の危篤の報で新幹線指定で飛び乗ったけど隣が外人の自撮り女で別の所に座ったわ
あとから考えれば自由席で良かったな -
指定が満席でも自由がわりと空いてるってことよくあるんだよな
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指定料金ケチるやつは在来線乗り継げ
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>>8
時間があったら「１８キップで在来線の乗り継ぎ旅」が一番いいに決まってんだが時間がねーんだよ時間がよー -
東京～仙台だと500円程度だから必ず指定席買うけど
博多～東京だと指定席で2000円くらい差があるので博多や東京から乗る時は自由席にしてる -
>>9
それのぞみ号だからね
指定はのぞみ料金になる
自由席はひかりこだまと同額だから -
博多東京乗り通すのか
新神戸でさくらに乗り換えたら少し安くならんか -
>>1
真の首都圏民には、全くようが無い東海道新幹線
西日本の土人輸送列車
そのままアウシュビッツに輸送しろ。 -
のぞみは全席指定席でいいだろ
かがやきは全席指定席 -
>>13
昔は全席指定だった記憶 -
エクスプレス予約でグリーン車が鉄板だろが
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>>1
ちょ、ふざけんな。
いままで1両から3両目までが自由車だったろうが！始発からホームに並んで自由席を獲得した時に優越感に浸れなかったらどうしてくれるんだ！反省汁！
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N700Sってあんまり走ってないのか？
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>>19
今50編成越えたよ
もう1/3以上がN700S -
>>23
ほとんどスモールAなのは広島発着を選んでるからか -
>>24
700sはシート更に固くなってクソだから、Aの方がマシ -
東海道新幹線もロマンスカーみたいに展望席を設けておくれよ
275km/hを体感したいんだ -
６．新幹線車内のトイレの約半数を女性専用とします。
東海道・山陽新幹線で使用している１６両編成車両すべての車内共用トイレの約半数を女性専用とします。（２０２４年１２月から順次供用開始）これ地味に困るんだが
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品川6時発、東京6時発(品川6時7分発)と早朝から連発するのは首都圏民の利用が多いから
なお、自宅最寄り駅から東京6時発(品川6時7分発)に乗れるのが真の首都圏民wwww -
自由席は1両だけにして椅子取っ払って吊り革でいいんじゃないかな
指定席車両は通路含めて立ち乗り禁止で -
>>26
山手線の6ドア車輌ならともかく、新幹線でそれやったら乗客が床に座るようになるだけジャマイカ -
自由席なんて廃止にするか、1両にしてロングシートにしろ。
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地方の在来線の特急に乗ると指定席が少なくてムカつく。もっと指定席車を増やせ
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新横浜民は座れないの確実
そもそも自分が乗る品川でも早くからご苦労さまって感じだしね
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