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国内の新車販売を全て電動車に切り替え、
ガソリン車の販売を事実上禁止する目標を打ち出す。50年までに二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスの排出を
実質ゼロとする政府目標の実現に向け、
「ガソリン車販売ゼロ」に踏み込む。画像
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20201203/k00/00m/020/001000c.amp -
マイニングと同じ未来
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充電のための電気作るのにめっちゃ二酸化炭素出すよな
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何かんがえてんだか
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ガソリンスタンド従業員への補償あんのかい(･ω･`)
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あと30年はガソリンスタンド残るだろうな
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お前ら早く売っとけよ
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>>1
ラバーマスク被ったみたいな顔が息苦しい -
>>8
元々グリルがあったのを塞いだような形状が良くないな
EVはデザインの自由度高いんだから形状考えればいいのに -
充電時間に革命が起きない限り集合住宅住みが多い日本で電気自動車は無理だろ
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未来ではガソリン余りをどうしますん？
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>>10
ＥＶ動かすための発電に使います -
>>22
だって原油から精製過程でガソリンだけ作らないなんて出来るのかと？ -
トヨタよ怒れ！
菅を助ける必要なし。 -
>>11
ハイブリは電動車枠なんだよ。 -
新車で買う金がねえんだよ バッテリー車の中古は論外だし
貧乏人が二酸化炭素出してなにが悪い -
はやっw
長距離は電車・飛行機やな -
古いハイラックスとかランクルのディーゼルが最強になる時代がくるかもな
天ぷら油で走るし -
充電済みのバッテリーをスタンドで気軽に交換するだけみたいになれば良いんだけど
まず無理かな -
>>17
無理でしょ
ハイブリッドのバッテリーパックですら100キロくらいあるのに
ホイスト要るわ -
>>1
そのソースはこう始まる。政府は2030年代半ばに国内の新車販売を全てハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車に切り替え、ガソリン車の販売を事実上禁止する目標を打ち出す。
ミスリード狙いなのはわかるけど、スレタイしか読まないヤツ多いから引っかかる。
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バッテリーとモーターの性能上がれば簡単に移行すんだろうな
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>>21
本命は全固体電池と言われているけど
どのくらいパフォーマンスが向上するかだね
何でもそうだけど初期物はあまり良くなさそう -
～50年後～
これはガソリン車と言ってだな… -
自家用車だけなの？
それとも物流や建設も電気だけでやるつもりなの？ -
電気自動車、寒冷地での暖房とか対応してんのかね
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まだまだxom株は握りしめることにしたわ宜しくな
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おらの村では木炭車より走ってねえだ
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ガソリン販売禁止にするだけ簡単
EVと水素しか走らなくなる
政府は2030年の未来にガソリン車の販売禁止 電気自動車のみになる ガソリン車オワコン（画像あり）
ニュー速
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