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タイにJR北海道の中古車両「キハ183系」17両が到着、今後50年は使用する予定
タイ国有鉄道 (SRT) は2021年12月13日、日本のJR北海道からから寄贈された中古車両「キハ183系」17両が、タイに到着したと発表しました。
タイ国鉄によると、車両は11月13日にタイ東部チョンブリ県のレムチャバン港に到着。今後車両はマッカサン整備工場に移され、点検を受けることになります。
なおタイ国鉄は約4カ月かけて車両を改造。タイの1メートルの線路幅に合わせ、その後、エンジンとトランスミッションをオーバーホールし、内装を改装します。この作業には少なくとも2年かかり、車両自体は今後50年間に渡って使用され続けると予定です。
なおこれらの車両は、ウドンタニからノーンカーイ経由ビエンチャン行き、ナコンラチャシマからコンケン行き、バンコクからホアヒン経由スアンソンプラディパット行きなどに一時的に配備される予定です。また、バンコク近郊の日帰り旅行にも利用される予定です。
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暑さに弱そう
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人間で言うと40歳くらいだからな
まだまだいけるだろ -
インドネシア行った時に東京メトロの地下鉄が走っててびっくりした
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>>5
台湾の地下鉄で、日本でラッピングされた車両がそのまま使われてて面白かった。
JR SKI SKI JR東日本とか書いてある。日本語がそのままブランドになっとる。 -
>>16
ベトナムで行先表示までそのままの日本のバス見て笑ったわ滅茶苦茶長距離バスじゃん -
>>5
日本中の鉄オタ社畜集めてタイツアーだな
全員スーツ着用でジャカルタ·エクスペリメント的な気分を味わう
ツアー二日目は写真映えするとこ巡り
1車両分くらい埋まるやろ -
ウドンタニとか好きだわラオス国境らへん
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被爆
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シャムい時代だとは思わんか
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40年を50年使うじゃなく、
40年＋50年＝90年かよ -
ウドンタニ発ビエンチャン行き
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あと50年も同じ鉄道インフラで行くつもりなのがすごい
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鉄オタはタイまで追っかけるの？
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タイ国鉄にはキハ58がいたが、全車退役してしまった
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住宅スレスレのところを走るやつか
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え？チハたんが？
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スーツ神の見解はよ
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老朽化で放棄した会社の立場は…
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ふとした疑問なんだが
JRを道北まで延長、そして宗谷海峡をぶち抜くようなトンネルを作って樺太に乗り入れ、そしてユーラシアまで繋げてシベリア鉄道に乗り入れとか出来ないのかな？レール幅の問題があると思うけど
東京発ロンドン行きなんて電車も可能になるから、一部のバカが言ってる日韓トンネルよりもよっぽど有効だと思うんだが
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>>20
構想はある
宗谷トンネルでググると善きかな -
いつか折れちゃうんじゃね
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付喪神になっちゃいそう
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>>1
SDGzの逆を行く日本 -
JR九州のキハ183系と185系は現役だぞ
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直して使い倒したほうが安いのか
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ビエンチャン行きだと？
北海道の大地を40年近くも駆け廻ったキハ183系がタイに渡り更にもう50年使い倒されることが決まる
ニュー速
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