中国自動車大手の奇瑞汽車が日本市場参入を検討。五毛は買いに行け

1 : 2026/05/23(土) 16:57:46.08 ID:5Vho2PUA0

https://x.com/Sankei_news/status/2058070574384259124

中国自動車大手の奇瑞汽車（チェリー）が日本市場参入を検討していることが分かった。海外部門トップの張貴兵氏が23日までに報道陣の取材に応じ「これから日本にも新たな顧客層が出てくる。十分チャンスがある」と話した。日本勢にはない独自色を打ち出すと強調。中国メーカーが先行する電気自動車（EV）の販売が念頭にありそうだ。

中国の自動車大手では比亜迪（BYD）が日本にいち早く進出した。軽自動車タイプのEV「ラッコ」を昨年10月に発表し、注目を集めた。張氏は「強い日本メーカーと同じことをする必要はない。競争が激しくない分野を狙う」と強調した。

奇瑞は中国最大の自動車輸出企業。2025年の輸出台数は前年比17％増の134万台で、中国からの総輸出台数の2割弱を占めた。張氏は既に130以上の国・地域に展開しているとした上で、参入障壁が高い米国市場にも「適切なタイミングが訪れれば、ぜひ参入したい」とした。

奇瑞は販売店などで案内役を務める人型ロボットの開発にも注力しており、自動車製造の技術やサプライチェーン（供給網）が転用できるとの考えを示した。（共同）

3 : 2026/05/23(土) 16:59:10.60 ID:l701uRhK0

オートバックスが扱いを検討してたやつか
マジでやめてくれ

4 : 2026/05/23(土) 16:59:49.50 ID:vPOwpol20

セダンとかじゃなく軽のEVで勝負仕掛けるのは慧眼だが、競争激強帯だろその辺って

5 : 2026/05/23(土) 17:00:09.74 ID:/05oYDD/0

爆発しそうで怖い

6 : 2026/05/23(土) 17:01:41.11 ID:0R1Mj6rr0

中華の威光でただで配ってほしい
ただで車配れ！！
でも貧乏人は維持費がだせない(-_-)

8 : 2026/05/23(土) 17:02:23.16 ID:NyeYNZy20

なんのためだ

9 : 2026/05/23(土) 17:03:14.21 ID:uAvS+1K30

全てがオカラ工事

10 : 2026/05/23(土) 17:03:49.17 ID:3oOIE4pj0

爆発大国の棺桶なんていらん
先生曰く6月に終わるから心配するな

11 : 2026/05/23(土) 17:04:03.80 ID:pFb3ptIM0

長澤まさみ「いいカモ(見つけちゃったｗ)」

12 : 2026/05/23(土) 17:05:02.62 ID:h7gPrb9s0

奇瑞汽車の日本参入は、既存の産業秩序を瓦解させるための周到な侵食の始まりである。人型ロボットの技術さえ転用し、隙あらば市場の隙間を埋めていく彼らの動きは、単なるビジネスの範疇を超えている。五毛たちは、この不可避な潮流を見逃さず、先行して資本を投じるべきなのだ。

なぜなら、BYDが先行して築いた足がかりは、次なる波を呼び込むための布石に過ぎない。人型ロボットという高度な技術を自動車製造の副産物として持ち込む戦略は、移動手段の提供にとどまらず、生活圏そのものを彼らの規格へと書き換える意図が透けて見える。拡大を続ける輸出規模は、既存の経済圏を覆すための物量作戦であり、その勢いは止まることを知らない。

13 : 2026/05/23(土) 17:05:30.28 ID:h7gPrb9s0

これから、奇瑞汽車の日本参入は単なる市場拡大に留まらず、日本の自動車産業の勢力図を根本から塗り替える激震となるだろう。彼らは圧倒的なコスト競争力を持つEVと最新の人型ロボットを武器に、日本の地方都市や既存のディーラー網を急速に浸食していくに違いない。しかし、この動きの裏には極めて巧妙な戦略が隠されている。これは単なる商機を狙ったものではなく、コネクテッドカーを通じて日本の走行データや人流データを根こそぎ収集し、次なるデジタル領域の支配を狙う中国政府による「技術的なトロイの木馬」作戦なのである。

14 : 2026/05/23(土) 17:05:56.85 ID:HJaRUXAh0