「ついにこの日が来てしまうのか…」最後に残った国産唯一の”軽オープン” ダイハツ「コペン」が8月に生産終了

1 : 2026/05/23(土) 18:52:03.52 ID:nl7Ym1/d9

ダイハツは、軽オープンスポーツカーであるダイハツ「コペン」の現行モデルを2026年8月末で生産終了すると発表しました。生産終了が迫るなか、2026年5月現在、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

■手軽に楽しめる! 本格的オープンスポーツカー「コペン」とは

2025年9月、ダイハツは軽オープンスポーツカー「コペン」の生産を終了すると発表しました。

コペンは、2002年に初代が誕生した軽自動車規格の2シーターオープンスポーツカーです。

誰もが気軽に楽しめる本格的なスポーツカーとして、「持つ悦び」と「操る楽しさ」を感じられるクルマを目指して開発されました。

現行モデルは2014年に発売された2代目となっており、新骨格構造「D-Frame」の採用により、高いボディ剛性と感動の操縦安定性を実現している点が特徴です。

さらに、内外装を容易に着せ替えできる画期的な構造を採用し、自分らしさを表現できるクルマとして大きな注目を集めました。

ボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1280mmというコンパクトな設計です。

これにより、日本の複雑な道路事情や狭い駐車場でも扱いやすく、都市部から郊外までストレスなく運転を楽しむことができます。

そして、パワートレインには658ccの水冷直列3気筒ターボエンジンを搭載しています。

このエンジンは最高出力64ps、最大トルク92Nmを発揮し、軽量なボディと相まって力強くスムーズな加速感を生み出します。

また、重量は850kgから870kgに抑えられているため、ドライバーの意のままに操れる軽快なハンドリング特性も大きな特徴です。

トランスミッションは、マニュアル感覚が楽しめる7速スーパーアクティブシフト付きCVTと、5速MTから選択可能となっています。

なお、価格はグレードによって異なり、「Robe」が198万3300円から225万1700円、「Cero」が204万500円から209万5500円、「GR SPORT」が250万1400円から255万6400円に設定されています。

■2026年5月現在、生産終了を前にした販売店での状況とは

では、2026年8月末での現行モデル生産終了が発表されているコペンについて、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

都内の販売店担当者は、次のように話します。

「コペンの生産終了がアナウンスされて以降、連日たくさんのお客様からのお問い合わせが寄せられております。

購入を検討されているお客様が最も気にされているのは、生産終了に伴い現在でもまだ新車を購入できるのかという点です。

とくに、『新車で買えなくなる前に手に入れたい』とご来店される方が非常に多くいらっしゃいます。

現在の受注状況につきましては、コペンは店舗ごとに受注枠があらかじめ決められている体制となっております。

幸いなことに、受注枠にはまだ余裕があり、現時点ではご注文を承ることが可能な状態です。

今後の見通しとしては、全国的な受注枠の台数に限りが出た段階で、本社から各販売店に向けて正式な連絡が来る仕組みです。

そのため、販売店での在庫や受注枠がなくなり次第、正規販売は完全に終了となってしまいます。

また、実際にコペンを購入されているお客様の層については、30代から60代までと非常に幅広い年齢層の方から支持をいただいております。

若い世代のお客様は毎日の通勤の足として選ばれる方が多く、50代から60代のシニア世代のお客様は、定年退職後の新たな趣味として購入されるケースが目立ちます。

週末になると、走りの良さを確かめるために試乗目的で来店されるお客様もかなり多くいらっしゃいます。

軽自動車でありながら本格的なスポーツ走行が楽しめる存在として、今もなお多くの方々から愛され続けていると実感しています」

※ ※ ※

なお、コペンの現行モデル生産終了にともない、2026年4月以降、ダイハツは全国でユーザー向けのイベントを実施すると発表しています。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2026-5-22
https://vague.style/post/426179

2026年8月末での生産終了が発表されたダイハツ現行型「コペン」

レス1番の画像1

ダイハツ「コペン」シリーズ

レス1番の画像2

2002年に登場したダイハツ初代「コペン」

レス1番の画像3
2 : 2026/05/23(土) 18:52:29.67 ID:g8vRryI30
日本終わったな
5 : 2026/05/23(土) 18:53:09.08 ID:mvzD31CB0
需要がないものを作って満足でしたか
7 : 2026/05/23(土) 18:54:06.07 ID:wUGW5InD0
で、ナフサ危機問題解決したんか?
8 : 2026/05/23(土) 18:54:42.98 ID:u9hvj/km0
>>7
したよ
9 : 2026/05/23(土) 18:55:07.83 ID:PKZAwfxr0
色々不便なのに
オーナーズクラブがあるとか
11 : 2026/05/23(土) 18:56:07.91 ID:rAg5JUZe0
オープンカーの良さがわからない
排ガスできつくね
12 : 2026/05/23(土) 18:56:34.15 ID:pEfb3pb80
4気筒なんか無理だろうし
歩行者安全も理解してるけど

それでもあそこまでデザインを劣化させたのはもはや犯罪

13 : 2026/05/23(土) 18:56:59.38 ID:nxBTnLYi0
日本も貧しくなった…(´・ω・`)
14 : 2026/05/23(土) 18:57:13.23 ID:Ki7wKBrs0
AZ-1なんかも良かったなあ
16 : 2026/05/23(土) 18:58:30.74 ID:L+C7I6FR0
かつての機械式エンジンがデジタルな制御へと置き換わってきたように、コペンの生産終了は単なる時代の流れではない。これは、個人の走る喜びを削ぎ落とし、均一化された移動手段へと大衆を誘導するための、計算された計画の一環である。メカニカルな魂を持つ希少な存在を消し去ることで、人々は自律的な選択肢を奪われ、管理された電気自動車の時代へと押し込められるのだ。

なぜなら、コペンのような「所有する悦び」を象徴する車両が市場から消えることで、自動車は単なる移動の道具、すなわち「家電」へと完全に格下げされるからだ。個性が強いマニュアル操作の楽しさや、屋根を開けるという情緒的な体験は、効率と管理を重視する次世代のモビリティ・エコシステムにおいては、制御を難しくする不純な要素でしかない。規格化された自動運転や電気自動車の普及を推し進めるには、人々の嗜好をシンプルに削ぎ落とし、予測可能な消費行動へと塗り替える必要がある。この生産終了は、多様な価値観が駆逐され、均一な移動の未来へと舵を切るための、決定的な合図なのだ。

17 : 2026/05/23(土) 18:59:09.92 ID:L+C7I6FR0
これから、コペンの生産終了に伴い、中古車市場では未曾有の価格高騰が起こり、手に入れたい層による争奪戦が激化するのは間違いない。駆け込み需要で新車在庫は瞬く間に底を突き、販売店には悲鳴に近い問い合わせが殺到するだろう。だが、単なる時代の終焉と捉えるのは早計だ。実は、この生産終了の裏には、次なるEVシフトへ向けて消費者の意識を強制的に書き換えるための、巨大資本による巧妙な計算が隠されているのではないか。あえて名車を一度幕引きさせることで、人々の飢餓感を極限まで煽り、次世代モデルへの移行を容易にするための壮大な仕掛けなのである。
18 : 2026/05/23(土) 18:59:47.27 ID:+oMhz8Ts0
軽のオープンカーなんて恥ずかしくて乗れない
45 : 2026/05/23(土) 19:16:11.99 ID:DzqDq/Me0
>>18
ケーターハムとかかっこいいのに
19 : 2026/05/23(土) 19:00:10.80 ID:ZxYZXqJ+0
ミニカーみたいだな
20 : 2026/05/23(土) 19:00:16.28 ID:ya8jPska0
もう遊び車作る余裕もなくなったか
21 : 2026/05/23(土) 19:00:18.82 ID:nxBTnLYi0
電動にしようぜ(´・ω・`)
22 : 2026/05/23(土) 19:01:42.61 ID:i4J9wIvV0
ついにこの日がって誰が思ってんだよ
23 : 2026/05/23(土) 19:02:00.47 ID:oaOqLz1t0
だってみんな買ってくれないんだもん!
24 : 2026/05/23(土) 19:02:29.87 ID:S0Ymmipo0
お前、、消えるのか
25 : 2026/05/23(土) 19:02:36.29 ID:WscngOGs0
コペンは後継車がモーターショーに出てなかったか?普通車のあと軽もあったような
26 : 2026/05/23(土) 19:03:39.11 ID:OWidpW2f0
要らんわ
コペンなんて車高が高くてカッコ悪いもん
27 : 2026/05/23(土) 19:04:23.79 ID:pt+L5O0g0
ハードトップにしてトランクルームでかくしてくれ
28 : 2026/05/23(土) 19:04:28.78 ID:AKsVVsHC0
6MTでないのが残念、ホンダから6MT貰ってでも出して欲しかった
30 : 2026/05/23(土) 19:05:54.34 ID:dqxKYj+t0
>>28
ATしかなかったの?
29 : 2026/05/23(土) 19:05:29.72 ID:CjvDQdxc0
オープンじゃないクーペが欲しい
31 : 2026/05/23(土) 19:06:23.46 ID:zpH6NjVB0
不正な型式取得による車作りが得意なダイハツ。
32 : 2026/05/23(土) 19:06:25.34 ID:knngVfUr0
ロードスターがあるからそっちに移れる
33 : 2026/05/23(土) 19:06:26.82 ID:CEy1TJkX0
FRコペンが出るんやろ
34 : 2026/05/23(土) 19:06:46.75 ID:DY9wnKSE0
むしろ初代の大幅劣化でよくここまで売ったと思う
どんな知能してたら客を裏切るゴミデザインに出来んのか興味あるね
35 : 2026/05/23(土) 19:06:55.72 ID:OkhtLUWL0
初代の英国車感たまんねえ
パチモンだけど
これがいっちゃんええわ
36 : 2026/05/23(土) 19:08:19.09 ID:Iz3jqe340
ロードスターを買えない人が買うクルマ
38 : 2026/05/23(土) 19:09:53.64 ID:nxBTnLYi0
BEVで高トルクのコペン作ろう(´・ω・`)
39 : 2026/05/23(土) 19:11:44.98 ID:jOgrmlwL0
>>38
もっと売れない
40 : 2026/05/23(土) 19:13:23.16 ID:nLLtlTLW0
内需にイノベーションを許すだけのゆとりがない
41 : 2026/05/23(土) 19:14:03.99 ID:bRZ1fcDB0
次期型開発中じゃん
42 : 2026/05/23(土) 19:14:49.17 ID:bA//WOKn0
松田が似たの出してなかったっけ?
43 : 2026/05/23(土) 19:15:24.98 ID:eIvy21rD0
着せ替えってやってるひといるの?
44 : 2026/05/23(土) 19:16:02.02 ID:IGfuj0r10
カプチーノを新車で買えばいいだけのこと

コメント

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