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中国で電気自動車（EV）など「新エネルギー車」の値下げラッシュが本格化している。
報道によると、春節（旧正月、今年は2月10日）が明けて以降、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が2月19日にプラグインハイブリッド車（PHEV）と純電気自動車（BEV）の車種の値下げすると、他社もすぐ追随し、吉利（GEELY）、哪吒（Neta）、上海大衆、一汽大衆、長安（CHANGAN）、奇瑞（Chery）、飛凡（Rising）、智己（IM）、ヒョンデ、テスラ、零跑（Leapmotor）、小鵬（Xpeng）、埃安（AION）が値下げを発表。値下げ幅は5％～15％で、金額としては数千元から1万元（約20万4000円）を超えるものもあると報じられていた。
これに関連し、中国メディアの環球時報は10日付記事で、値下げの対象になっているのは10万～20万元（約204万～408万円）の価格帯のモデルに集中していて、値下げ幅は15％に迫り、金額としては最大で3万元（約61万2000円）に達していると報じた。
記事は「2月の新エネ車国内販売浸透率は前年同月比3．8ポイント上昇の35．8％に達した」とし、「新エネ車産業はここ数年で急成長を遂げたが、今年はメーカーにとって足場を築く上で重要な年となり、市場競争は激しさを増すだろう」とする専門家の見方を伝えた。（翻訳・編集/柳川）
Record China 2024年3月12日(火) 9時0分
https://www.recordchina.co.jp/b929956-s25-c20-d0192.html -
安くても買わん。
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中国のように石炭で発電してEV走らせるよりも
ガソリン車の方がまだましなんじゃないの？ -
タダでも欲しいと思わない
いつ爆発するかわからないし -
つうか中国はいま脱EVだし
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海外に出すのが難しくなってなんとか国内で捌くしか無くなったんか？
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ゴミ処理代のが高くつく
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安物買いの銭失いどころか、命まで失いかねないからな、チャイナボカンシリーズは
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中国のデフレやべーな
というか中国のEVなんて安けりゃ怖くて買いたくなくなるだろ -
そのゴミEVを高く評価してる評論家も居るんですよ
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やはり自転車
自転車は全てを解決する -
>>11
中国向けですね -
元々電池交換できないミニ四駆だからなぁ
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>>12
電池÷本体で考えるとほぼ同じだなｗ
百均で買えばミニ四駆の方がコスパいいなｗ -
中国のメーカーこんなにあるのな
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電池変えたら新品かうより高くつくんでしょ？
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町工場で修理できなきゃ都市部専用だな。町から出れないじゃんw
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安物モバイルバッテリーですら豪快に火を吹くのに、値下げ合戦でバッテリーが無茶なコストダウンの対象になったらヤバいな。
安物モバイルバッテリーですら豪快に火を吹くのに -
日本人は買いません
リスクが大きい -
どうぞゼロ元で
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儲け無くして死んでいくわけだな
シナチクのデフレ競争に巻き込まれてEVメーカー全部終わりｗ -
旧モデル？
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中国でハンバーガーが65円になるのも近そうだね。
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振り子式の車投擲機とセットにしてロシヤに売りつけるといい。
充分武器として使えるだろう。 -
膨大なバッテリーをどう処分？
燃えた場合、リチウムやニッケルはどうなる？
そのまま環境汚染？ -
BYDのトップがスキャンダル起こして中国で叩かれているらしい
これ幸いとEV離れが進むかもしれない -
マンション墓場とEV墓場。
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売れない車も定期で充電してあげないとバッテリーが駄目になるからその手間も大変だろ
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廃棄物の山
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６０万円値下げじゃなくて、販売価格を６０万にすれば少しは売れるんじゃね
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30億人分の無人マンションと無数のEV在庫。
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デフレスパイラルの入り口だね
安くしないと売れない
賃金がまともに支払われていない
農民工の仕事が無くてホームレスが激増
革命が起きそうな気運ｗ -
AVなら買う
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高くて保守にも金かかり
燃えて不便なものわざわざ買う？ -
恐ろしいのはこの中国のゴミEVが新車中古含めて世界中の途上国に売りさばかれていることよ
ロシアならいくらでも送り込んでいいけど
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