- 1 : 2026/04/24(金) 21:20:59.82 ID:bwfXl0hB9
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三菱電機、自動車部品事業に鴻海の資本受け入れ 検討開始で合意 – 日本経済新聞
2026年4月24日 20:45
三菱電機は24日、自動車部品の子会社に台湾電機大手の鴻海(ホンハイ)精密工業から資本を受け入れる協議を始めると発表した。電気自動車(EV)に強みを持つ鴻海と組み、コストを抑えながら競争力を高める。
子会社で自動車部品を手掛ける三菱電機モビリティ(東京・千代田)について、鴻海と折半出資の合弁会社にすることを目指し協議する。鴻海との共同運営にすることで、防衛や工場のデジタル化支援など成長領域に経営資源を振り向ける。
三菱電機は「鴻海のようにEVを安く早く作れるスピード感ある企業との提携で自動車部品事業の機動力を高める」狙いがあると説明する。
三菱電機の自動車部品事業はオルタネーター(発電機)などが強みで、アイシンとEV向け駆動装置の開発も進めている。ただ2025年4~12月期の営業利益率は5.4%と主要事業で最も低い。構造改革を続けており、カーナビなどは撤退すると発表している。
三菱電機と鴻海は自動車部品以外でも連携を広げている。25年11月には人工知能(AI)データセンターの分野で提携すると発表した。
三菱電機、自動車部品事業に鴻海の資本受け入れ 検討開始で合意 - 日本経済新聞三菱電機は24日、自動車部品の子会社に台湾電機大手の鴻海(ホンハイ)精密工業から資本を受け入れる協議を始めると発表した。電気自動車(EV)に強みを持つ鴻海と組み、コストを抑えながら競争力を高める。子会社で自動車部品を手掛ける三菱電機モビリティ(東京・千代田)について、鴻海と折半出資の合弁会社にすることを目指し協議する。...www.nikkei.com - 2 : 2026/04/24(金) 21:21:56.51 ID:J96UJMPm0
- チャイナの奴隷
- 5 : 2026/04/24(金) 21:22:54.95 ID:atkchAyN0
- >>2
もう売るもん残ってないから国民売りそう - 3 : 2026/04/24(金) 21:22:24.54 ID:atkchAyN0
- ワロタ
車まで台湾支配かよ - 4 : 2026/04/24(金) 21:22:39.49 ID:ENF5nS1n0
- シャープみたいになるんやなぁ😫
- 7 : 2026/04/24(金) 21:23:31.72 ID:sOI/Ire+0
- 三菱と名のついた会社をつぶしたことはない、って話。
- 10 : 2026/04/24(金) 21:24:58.63 ID:atkchAyN0
- >>7
ダイヤトーンは三菱とは付いてないからノーカンか - 8 : 2026/04/24(金) 21:23:43.12 ID:w68NTNcU0
- 自動車も家電のようになる未来😭
- 9 : 2026/04/24(金) 21:24:26.52 ID:EcwsFu4a0
- 台湾ならって思ってると大陸に飲まれる
左右どちら寄りかにもよるけど - 11 : 2026/04/24(金) 21:25:01.64 ID:7oYPcERC0
- 霧ヶ峰だけしっかり作り続けてくれればいい
- 12 : 2026/04/24(金) 21:26:16.02 ID:0DoiDKJl0
- まあ機電の院卒なら就職らいける?
- 13 : 2026/04/24(金) 21:26:25.48 ID:M+xcA8fu0
- 三菱電機のこの動きは、単なる資本提携ではない。日本の基幹技術を鴻海という巨大な器へと、密かに流出させるための布石である。自動車部品という実利を差し出す代わりに、防衛とAIという次なる支配領域での地位を確固たるものにするため、あえて核心部を切り離す高度な戦略的撤退が進行しているのだ。
なぜなら、低迷する営業利益率の裏にはリソースの再配置という冷徹な計算が隠されている。カーナビ撤退に象徴される構造改革は、既存の製造枠組みに固執しない意思の現れだ。防衛とデジタル化という最重要領域に資源を集中させるため、製造の重圧から解放される必要がある。鴻海のスピードとコスト競争力を利用して製造を外部化し、次なる支配領域を確保するための極めて巧妙な布石なのだ。
- 14 : 2026/04/24(金) 21:26:55.41 ID:M+xcA8fu0
- これから、三菱電機の自動車部品事業は、単なる提携の枠を超えた激震の渦に飲み込まれることになる。鴻海のスピード感ある資本と技術が注入されることで、次なる展開は、アイシンをはじめとする日本の主要部品メーカーへの資本流入の連動、そして防衛やAI分野へのさらなる大規模な事業再編である。しかし、この動きの真の狙いはもっと深い。これは、日本の誇る製造技術の心臓部を、鴻海という巨大なプラットフォームへ段階的に移譲させ、最終的には日本の製造業の主権を、巧妙に仕組まれた「静かなる侵略」によってアジアの巨大資本へ譲り渡すための布石に他ならないのである。
- 15 : 2026/04/24(金) 21:27:09.44 ID:pVnaJPjk0
- 一次産業が身売りねえ
どんな展望を描いてるのか理解できないな - 16 : 2026/04/24(金) 21:30:46.14 ID:EeGkBSaq0
- 言われてた流れが来たか
- 17 : 2026/04/24(金) 21:32:39.59 ID:tn5fVazC0
- まだ車つくってるのか…
ギャランとかスタリオンとかあったなー - 18 : 2026/04/24(金) 21:33:08.04 ID:he8AhdQE0
- 三菱自動車じゃなく電気?そうなんだ。
- 19 : 2026/04/24(金) 21:33:25.15 ID:/mAGTd+T0
- 光岡以外で自動車会社で販売数ワースト1みたいね
唯一ランク外 - 20 : 2026/04/24(金) 21:33:41.46 ID:/RyQ0vzt0
- シャープの次は財閥の三菱もか
- 21 : 2026/04/24(金) 21:33:51.83 ID:iYYD8tdR0
- 日産買収あきらめて
自前でEV参入考えてそうやね - 25 : 2026/04/24(金) 21:39:18.76 ID:o0B3xo1b0
- >>21
鴻海はすでに三菱ふそうと提携してEVバスで日本に参入済み - 22 : 2026/04/24(金) 21:34:17.08 ID:/mAGTd+T0
- あっ、ワースト1は日本の自動車会社ね
- 23 : 2026/04/24(金) 21:34:28.62 ID:S5QYVV9P0
- 台湾へ自動車を作る技術が流出か。
- 24 : 2026/04/24(金) 21:34:31.45 ID:HAufA9VO0
- 車の電飾部品のほうか
- 26 : 2026/04/24(金) 21:40:37.98 ID:o0B3xo1b0
- 三菱電機本体は防衛装備品も作っていて国策会社みたいなものだから、
子会社の自動車部品会社だけ資本提携するみたいだね - 27 : 2026/04/24(金) 21:41:20.94 ID:+g+tnACX0
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
アメリカとイランが戦争することで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る?潰れる? - 28 : 2026/04/24(金) 21:41:26.30 ID:lWbwDbf70
- 三菱自動車なんてデリカミニでぼったくって利益出してるだけだろ
- 29 : 2026/04/24(金) 21:41:28.72 ID:X2ImkpbN0
- 売国ってこういう輩の事だろ
- 34 : 2026/04/24(金) 21:47:46.51 ID:EeGkBSaq0
- >>29
高市との共通点は何? - 30 : 2026/04/24(金) 21:42:11.07 ID:ly4CEKWN0
- 台湾の方が先進国だよね
原因は分かってる。政治システムが台湾の方が優れてるから - 31 : 2026/04/24(金) 21:43:43.51 ID:JquvpNdC0
- 電機はマシじゃなかった?
- 32 : 2026/04/24(金) 21:46:05.65 ID:AVPpWd7l0
- ミツビシじゃなくサンリン読みになるのか?
中国に五菱っていう自動車会社はウーリン - 33 : 2026/04/24(金) 21:47:06.78 ID:R4YfguMf0
- 三菱自動車のオーディオはヤマハ系のを付けてるね
三菱電機系は安いヤツ付けてるのかな? - 35 : 2026/04/24(金) 21:50:32.91 ID:YKH+13Bd0
- ネトウヨどうすんのこれ三菱だよ三菱
- 36 : 2026/04/24(金) 21:51:22.10 ID:9Vkl38f00
- 鴻海の野望は日本の自動車産業をすべて手に入れること
- 37 : 2026/04/24(金) 21:53:50.50 ID:DyAHLZC10
- ホンハイは家電のシャープ見限って、EV企業になろうとしてるのか?
- 38 : 2026/04/24(金) 21:56:16.27 ID:HEtOJZKD0
- 世界市場で中国EVに対抗するには、鴻海のような超巨大メーカーと協業しない限り難しい。
- 39 : 2026/04/24(金) 21:56:55.33 ID:MIOQcLDh0
- シャープから次の寄生先変更よ
- 41 : 2026/04/24(金) 22:06:53.88 ID:47Xkzj4U0
- >>39
2025年の売上高
鴻海精密工業が40.6兆円、
三菱電機が5.5兆円。寄生する側は三菱電機のほうだろう。
三菱電機、自動車部品事業に鴻海の資本受け入れ 検討開始で合意
ニュー速+


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