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ホンダと日産自動車の経営統合に向けた協議を巡り、三菱自動車は合流を見送る方向で調整に入った。ホンダと日産は新たな共同持ち株会社を設立して傘下に入ることを検討しているが、三菱自は株式上場を維持したうえで、両社との協業関係の強化を図る。強みとする東南アジア市場でのシェア（占有率）拡大に向け、柔軟な経営判断ができる現在の体制を当面維持する。
複数の関係者が明らかにした。昨年１２月にホンダと日産が統合協議入りを発表した際、三菱自は今年１月末をめどに合流するかを判断するとしていた。加藤隆雄社長は今月、「必ずしも経営統合ありきではない。選択肢の一つだ」と述べ、両社の統合協議の推移を見極める考えを示していた。
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250123-OYT1T50219/
- まあ、そりゃ差別化を図って
インドネシア、タイに活路見出して投資してきたからな。それを掠め取られれるのは本意ではないだろ - ホンダとしては三菱を取り込めなかったのは痛いんだろうな
- 三菱と一緒になるための日産だったのに
- 三菱なんて横柄な事務方多いから
車作りより会社の主導権奪いで合流をガタガタにしちゃうよ
三菱なんて入れない方が絶対に良い - お荷物の日産
- 中国自動車メーカーがMGやVOLVOを傘下に入れてるが
三菱と組むくらいなら弱ってる欧米メーカーと組んだ方が良いよ - 三菱って日本の自動車会社の中で技術力最低ってイメージ
- >>8
AWDの技術は今でも第一級 - 電気自動車ミーブも、日産サクラの15年先に売り出し、
今やガソリン新車の半分は直噴だが、それを25年前から商品化。
はっきり言って目のつけどころが違う。
2000年に竹中平蔵にいじめられなかったら、 - だけど、三菱って自社設計している、自社設計できる車種がほぼなかったような
- >>1
車のデザインが一番かっこいいのが
三菱だからな。
逆にかっこ悪いのは日産。
合流 しない方がいい🤗 - 日産の軍門に下った舎弟がそんな勝手を許されるとでも？
- 三菱はパジェロと軽自動車作ってろよ
- >>16
パジェロはもうないんじゃね？
FMC最終型の開発が完了してもう15年位経っているような。 - >>16
失礼。
10年くらいだな。技術としては残っているのかも怪しくなる年時には到達している。
- >>16
あと軽自動車は実態として日産との共同開発か鈴木のOEMじゃなかったっけ？ - コレは正解だろ。ホンダ日産が上手く行くって考えるヤツっているのかね。
- 合流したらいつも通り不正してたのがバレるもんな
- まぁ三菱本体はデカいからな
三菱自動車なんて一自動車部門だからな - >>23
資本関係調べてみ - >車体から基本的なとこしっかり作る日産と
えっ？何か俺日本語読めなくなった
- 夜中ﾎﾝﾊｲ敵対的買収報道あり得るで。
- そんなこと言わず一緒に泥船に乗ろうぜ
- 三菱て日本国内で車作ってるの?
- あれ？30年近く三菱乗ってるけど
日産の子会社になったと思ってた - 日産の子会社が親に逆らうだと？
- まあ正解だな販売台数よりも経常利益が大事だから
三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ…強みのある東南アジアでのシェア拡大に注力
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