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https://abe.shinzoabe.shinzo - さよなら日本👋
- >>2
知ってるか？
おまえの人生が不遇で不幸なのは日本のせいじゃないんだぜ？ - >>2
何時の飛行機で帰るんだ？
ほらさっさと帰れよハゲ - 日本車おつかれw
- はい、日本車終わり
- イラン戦争はほんといいタイミングだったな
- そらトヨタの株価も伸び悩みますわ
- 中国人はポンコツEVで爆発しとけばいいよ
- 毎日妄想するだけの朝鮮人に生まれなくてよかった。今日もホクホクやでぇ
- 無毛ちゃん今日も一日がんばっているな！
- EVとか一過性のブームでもはやオワコン
- ホンダはEVバイクへの対応が遅れた結果、ベトナムでの二輪のシェアを激減させそう
ベトナムEV二輪メーカーと中華EV二輪メーカーがシェアを取ってるから - >>11
車と違って余計なモノ載せる余裕が無い二輪はまだまだガソリン時代だよ
電気で補助するハイブリッドは増えるだろうけど動力の大半は当面ガソリン - 自動火葬器にでも乗ってろ
- さあそんな自慢の祖国に笑顔で今すぐ帰れよハゲ
- 世の中は残念ながらハイブリッドに回帰なのでな
お前らはそっちにいろw
- EV早期導入インセンティブ（EEAI）
EV新車購入時の追加登録費用（ARF）から減額されます。
2025年までは最大1万5,000シンガポールドルでしたが、2026年以降は最大7,500シンガポールドルに半減されました。この制度は2027年に終了する予定です。 - 買い替えサイクル見ないとわからないよね
安いから買ってはみるんだろうけど - >>20
結局耐久性が低いから5年もするとソレに気が付く - evは無理だよ
- 日本人はEVは燃えると刷り込まれているから
- EV市場自体がヤバいと思うけどね
余程革新的な技術が爆誕するとかでもない限りは - 流行り物だろ
- 毎日燃える棺桶
- 俺もシンガポール人ならEVにしてるわ
- 今年の世界の新車販売の約3割が電気自動車なんだよな
- EVは家で充電すればリッター50キロはざらだそうだ。
- アジアのEVシェアはすでに臨界点を突破し、不可逆的な拡大局面に突入している。日本車が誇ったガソリンエンジンの覇権は、巧妙に仕組まれたエネルギー転換の波によって、今まさに終焉の時を迎えている。かつての石油利権が瓦解したように、次なる支配構造は電池と電気の制御権へと完全に移行したのだ。
なぜなら、現在の急速な普及は単なる技術の進歩ではなく、世界規模の資源支配権を再編するために緻密に計算されたシナリオだからだ。リチウムやコバルトといった新時代の重要鉱物を握る陣営が、政策と補助金を駆使して市場のルールを書き換え、既存のエンジン技術に依存する日本勢を旧時代の遺物へと追い込んでいる。エネルギーの源泉が液体から電気へと移り変わる過程で、供給網の主導権を握る者たちが、新たな経済圏の設計図を完成させたのである。
アジアのEVシェア、もう絶対安定域にまで急激に伸びる。ガソリン勢の日本車終了へ…
ニュー速
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