- 1 : 2024/03/06 01:05:22 ???
- ほぼ毎年のように駅や路線の一部区間の廃止が続いている北海道。14～23年の10年間でJR北海道管内で廃止になったのは115駅。
路線も16年の留萌本線・留萌―増毛間（16.7㎞）をはじめ、19年の石勝線夕張支線・新夕張―夕張間（16.1㎞）、20年の札沼線・北海道医療大学―新十津川間（47.6㎞）、21年の日高本線・鵡川―様似（116㎞）、23年の留萌本線・石狩沼田―留萌（35.7㎞）の計232.1㎞が廃止。これは東海道新幹線の東京―掛川間に匹敵する距離だ。
そうした中、この3月には15日で5駅、さらに31日には根室本線・富良野―新得間の廃止に伴い、同区間内の7駅がそれぞれ営業終了を迎える。そこで今回は15日に歴史に幕を下ろす5つの駅を訪問
リンク
https://nikkan-spa.jp/1982531?cx_clicks_art_mdl=4_title#goog_rewarded
2 : 2024/03/06 01:06:24 AjPsm
過疎化で乗る人もいないんだから当然だよ
3 : 2024/03/06 01:07:28 JpQE1
一帯一路に頼めよ
4 : 2024/03/06 01:07:48 wYHFW
それにしても凄い勢いだな
5 : 2024/03/06 01:08:50 cUmdf
北海道鉄道で旅行なんてしたらいくらかかるやらレンタカーで十分だしな
6 : 2024/03/06 01:09:41 LwXtT
ＪＲ北海道ってよく倒産しないでやってるな
7 : 2024/03/06 01:10:40 S4Kfk
駅ってプレハブ小屋みたいなのもあるのねｗ
8 : 2024/03/06 01:12:38 cJmYA
> 「10年間で115駅」が廃止になった
自民のせい。 民営化のせい。
採算が取れなければすぐ廃止。
やはり交通インフラは国がやらなきゃだめだ。
21 : 2024/03/06 05:57:28 QGbqX
>>8
↑こう言う奴って民営化せず赤字だったらなんて言うのかな
ジミンガーとか始まるのかな
22 : 2024/03/06 06:01:49 CxHI2
>>8
国が肩入れしても赤字を垂れ流すだけ。赤字の鉄道を維持するために増税を受け入れる事は出来ないからな。サッサと切り捨てるのが国民の願い
9 : 2024/03/06 01:20:00 DgGaS
あんな広い地域赤字にしないでカバーしろとか無理あるだろ
12 : 2024/03/06 02:05:59 cJmYA
>>9
国には通貨発行権があるから赤字とか気にする必要はない。
国鉄で何の問題もなかった。
33 : 2024/03/06 07:15:46 Y8PKg
>>12
くるくるぱーの池沼
10 : 2024/03/06 01:24:20 Qzk2Z
過疎化で無人地帯になった場所に駅だけ残っていたんでしょ？
11 : 2024/03/06 01:29:35 Ej8Pi
雪国の鉄道路線維持コストってすごそう(こなみ
13 : 2024/03/06 02:06:32 eQ5ri
札幌〜新千歳空港をノンストップにしろよ
話はそれからだ
14 : 2024/03/06 02:20:19 EouaH
ウラジミール根室駅
15 : 2024/03/06 02:22:49 u1d2h
北海道の駅はほとんどが鉄道貨物輸送主軸で営業していたから
いまのような旅客主体じゃ利益も出ない
廃止は当然の流れだ
16 : 2024/03/06 02:41:10 AFq5J
中国人が多いんだから何とかしろよ
期待してるぞ
17 : 2024/03/06 03:01:33 7uq6V
ＪＲ北海道は何故潰れないのかそれはほとんど税金で賄われているから
実質国鉄みたいなもの株や金の流れを見ると国交省に行き着く
税金ゾンビ企業
18 : 2024/03/06 03:23:35 VGUHN
株主が国だからな。北海道は民営化でなく株式会社化でしかないからな。維新の大阪メトロも民営化じゃない
19 : 2024/03/06 03:24:37 q1g8N
日本全国の快速が止まらない普通電車の駅は全部廃止になれば良いのにね
20 : 2024/03/06 05:51:22 Y3FHF
北海道は林業や炭鉱を中心に街や鉄道が出来てたから
それが無くなった今運ぶものもないからな
23 : 2024/03/06 06:09:09 5SX4H
ありがとう自民党w
24 : 2024/03/06 06:19:56 AA2gj
温暖化進めるしかないな
25 : 2024/03/06 06:27:22 kLG5c
バスでいいわな
機関帯で人数により大きさも変えられる
電車だと最低1両でも100人分くらいだろ
線路があるからそうそうルートも変えられないし
26 : 2024/03/06 06:38:42 vTpbW
20年後日本最北端の駅が札幌駅になってると思う
そもそも北海道って人が住むところじゃないし
31 : 2024/03/06 07:13:18 kEwKN
>>26
さすがにいじめ旭川や釧路までは残るかと
稚内や根室はあぼーんしてもおかしくない(´･ω･｀)
27 : 2024/03/06 06:46:16 XPC3d
アラスカとかシベリアとかアルバータとか
交通インフラは鉄道なの？
28 : 2024/03/06 07:00:43 qzqt8
一般国道は全部赤字
道は民間にするのが間違い
32 : 2024/03/06 07:15:33 n8Iao
モーターリゼージョン、人口減少による利用客の減少、冬場の除雪等北海道だけで鉄道会社維持は無理だって分かり切った事なのに何故ＪＲ北海道にしたのか？
コメント