- 1 : 2024/02/02(金) 12:00:31.00 ID:fICk6kwv9
-
※2024.01.30 11:14
乗りものニュース
夢の「第二アクアライン」実現なるか
三浦半島の南部・横須賀市と、房総半島の富津市をむすぶ、「第二の東京湾アクアライン」とも言うべき海峡アクセス道路の構想があります。それがいま、事業化に向けて機運が高まっています。
東京湾アクアラインとは異なり、房総半島にとっては、鎌倉・藤沢を経由して中部地方や関西へ最短ルートとなる構想道路です。逆もまたしかりで、房総半島への移動先としての注目度は大きく高まるという期待があります。
もちろん、慢性的な渋滞に悩まされる東京湾アクアラインの分散ルートとしての期待もあります。
ところで、実現に向けた今の状況はどうなのでしょうか。国土交通省 関東地方整備局の2021年の「新広域交通計画」では、まだ調査すらされていない「構想路線」のままです。
実現のため、房総地域の13市町で構成される「房総地域東京湾口道路建設促進協議会」が活動を続けてきましたが、2014年以降は休止し、事務局での対応でした。
その促進協議会が、2023年7月に久々の総会を開催。そして12月末に、いよいよ活動再開となったのです。21日（木）、まずは千葉県庁で千葉県知事に要望書を提出。25日（月）には国土交通省あてに要望をおこないました。国会議員の浜田靖一氏も同席しています。
続きは↓
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/998024466f2ea35445462817ac909d48e5f474d4/?mode=top
- 3 : 2024/02/02(金) 12:02:00.85 ID:Tiz7eMJ+0
-
アクアライン走ってる時に首都直下型きたらどーなるの？
- 4 : 2024/02/02(金) 12:02:59.44 ID:yRNDhC6+0
-
不要の長物やろ
それよりも湾岸の拡張しろよ
- 5 : 2024/02/02(金) 12:03:52.92 ID:5RAJYqaK0
-
アクアラインが慢性渋滞って俺の知っているアクアラインじゃない
- 6 : 2024/02/02(金) 12:04:54.43 ID:id8AkSlb0
-
金あるの？アクアラインだって無茶して料金割り引きしてるのに
- 36 : 2024/02/02(金) 12:20:09.88 ID:lSmqsU8l0
-
>>6
それな
- 7 : 2024/02/02(金) 12:05:58.62 ID:QB/1TD3K0
-
東京より能登半島！
隙あらば、税金強奪しようとするな
- 8 : 2024/02/02(金) 12:06:49.37 ID:xjlNi8ll0
-
>>1
第二アクアラインは第三セクターで作るのか！流石に首都圏の自治体は金持ちやで
- 9 : 2024/02/02(金) 12:07:22.70 ID:PrXuRbwA0
-
鳥羽と師崎繋げろよ
- 10 : 2024/02/02(金) 12:07:35.13 ID:bHL9m2Kj0
-
>>1
これが嬉しいのは多分、南部の千葉県民だけ
- 18 : 2024/02/02(金) 12:13:24.68 ID:8zQGHXX10
-
>>10
繋がった先が横須賀だとそこから横浜や都内を行くにもかなり距離があるから
最初は嬉しくてもそのうち足が遠のく。
- 108 : 2024/02/02(金) 12:53:12.72 ID:GT/64fA+0
-
>>10
逆、神奈川から千葉に冷やかしに来るだけ
千葉県民のオレに言わせると千葉北インターから都内を通らずに茨城に抜けられるようにして欲しい
- 11 : 2024/02/02(金) 12:08:12.49 ID:rYg6Hei80
-
そこはフェリーあるからいいじゃんってか繋がったら16号完成ってことかな？
- 12 : 2024/02/02(金) 12:10:28.35 ID:PVOqVZXe0
-
三浦氏の悲願だ
- 13 : 2024/02/02(金) 12:10:29.39 ID:QdT0wwJg0
-
千葉は半島だから逃げ道作りたいのは解るけど
神奈川県にはメリット皆無だよね渋滞するだけだし
- 14 : 2024/02/02(金) 12:10:51.23 ID:1mT6rNsO0
-
バビルプロジェクトか
- 15 : 2024/02/02(金) 12:11:52.88 ID:Bi5Wj+Cz0
-
横須賀市側は走水あたりか
- 16 : 2024/02/02(金) 12:12:05.51 ID:6XmNPF/c0
-
アクアラインって慢性渋滞しとるのか
- 17 : 2024/02/02(金) 12:12:50.85 ID:Bi5Wj+Cz0
-
横須賀市側が大渋滞になるだろうな
- 19 : 2024/02/02(金) 12:14:23.87 ID:WkW5KK+D0
-
人口減ってる横須賀と房総の先を繋いでもアクアラインのような効果はでないんじゃないか？
- 20 : 2024/02/02(金) 12:14:27.84 ID:/JoQeRPU0
-
意味ねえw
- 21 : 2024/02/02(金) 12:15:16.45 ID:gX5FjjGr0
-
鉄道もくっつけてください
- 23 : 2024/02/02(金) 12:16:36.91 ID:g3CFyTtP0
-
そんな房総半島に用事あるか？
- 35 : 2024/02/02(金) 12:19:56.75 ID:UpJnCOA10
-
>>23
秋のピーナッツ狩り
- 24 : 2024/02/02(金) 12:16:38.45 ID:xZAuYVD20
-
小泉を利する一切を拒否
- 25 : 2024/02/02(金) 12:16:53.01 ID:1w3Rj7Zv0
-
要らねえ
- 26 : 2024/02/02(金) 12:16:55.41 ID:zuaN/Igv0
-
バカは近くていいって言うけど狭いし海流があって操船も難しい場所だぞ
- 27 : 2024/02/02(金) 12:17:13.28 ID:fYI4xkOX0
-
そんなのより、稲毛海岸から五井まで第2湾岸道路を作ってよ
- 28 : 2024/02/02(金) 12:17:26.26 ID:6PdoG0GZ0
-
東京湾フェリー廃止とのバーターはアクアラインだからおかわりしたいなら地元負担しろ
- 29 : 2024/02/02(金) 12:17:55.68 ID:w76V1l750
-
そんな事より千葉県に新幹線を走らせた方が良いとは思うｗｗ
- 32 : 2024/02/02(金) 12:18:53.33 ID:6PdoG0GZ0
-
>>29
作るの反対したから永久に無理
- 30 : 2024/02/02(金) 12:18:34.32 ID:iKoh5N2B0
-
馬堀から千葉側に繋げるやつか
小泉とハマコーの悲願の道路だな
- 31 : 2024/02/02(金) 12:18:36.75 ID:B1wxx0X50
-
横浜環状道路が出来れば神奈川県央→房総半島のルートとしてそれなりに機能するか
行楽シーズンにアクアラインの渋滞を嫌った層がこっちに流れてくる効果も
- 33 : 2024/02/02(金) 12:19:39.10 ID:9cDwL0d80
-
>>1
20年以上前からある話だが、全くの無駄
小泉家の利権
- 34 : 2024/02/02(金) 12:19:48.70 ID:LPaAo28W0
-
それより紀淡海峡大橋かトンネルを頼むよ
和歌山から目と鼻の先やのに兵庫まで行って淡路島を縦断しないと徳島までいけない
四国から関空迄も行きやすくなる
- 37 : 2024/02/02(金) 12:20:27.23 ID:yX37KAgH0
-
でもおまえら、里見滅ぼした後に
三浦半島いくじゃん
- 38 : 2024/02/02(金) 12:21:09.52 ID:w76V1l750
-
千葉の田舎者はろくなことを考えない
他人に便乗するな
自力で豊かになれよ
- 40 : 2024/02/02(金) 12:22:30.86 ID:PVOqVZXe0
-
むかしは相模国三浦半島から安房上総下総よ☺
- 41 : 2024/02/02(金) 12:22:33.73 ID:yRNDhC6+0
-
羽田、浦安、幕張、千葉を海側迂回するような新湾岸作ったほうがええやろ
- 45 : 2024/02/02(金) 12:24:59.12 ID:PVOqVZXe0
-
>>41
関西の西宮沖道路みたいなのは便利そう
- 42 : 2024/02/02(金) 12:23:44.27 ID:jy1pG3Cz0
-
フェリーに車で乗り込めばいいだろ
- 43 : 2024/02/02(金) 12:24:27.69 ID:qdyM6skp0
-
それより川崎縦貫道か外環東名以東が先だろ
- 44 : 2024/02/02(金) 12:24:40.51 ID:6vduEplU0
-
今あるフェリーが乗用車で往復7800円か
これでええやん
10隻新造して便数5倍にしたってまだ海底トンネルの1/10くらいのコストで済むんじゃね？
- 46 : 2024/02/02(金) 12:25:13.32 ID:xjlNi8ll0
-
第二アクアラインっても、横須賀側の出入口までの高速道路が有るのか、無けりゃ大渋滞やで
- 47 : 2024/02/02(金) 12:25:32.33 ID:Hh41Kl2J0
-
横須賀まで行くの遠すぎ
- 48 : 2024/02/02(金) 12:25:36.33 ID:qCW+DEPZ0
-
アクアライン値下げで需要激減して虫の息の
東京湾フェリーに引導を渡す気か？
- 49 : 2024/02/02(金) 12:26:09.15 ID:zY2BctWt0
-
直下型地震で水没の未来が
- 50 : 2024/02/02(金) 12:26:58.11 ID:kn49foCI0
-
関東大震災のとき三浦半島から房総南部にかけて地盤変動受けてるのよね
断層に沿って造ることになるけど関東大震災クラスの振動に耐えられるんだろうかね
- 59 : 2024/02/02(金) 12:29:49.21 ID:OHsU7GP40
-
>>50
それ言ったら阪神大震災と明石海峡大橋はあまりに有名
- 51 : 2024/02/02(金) 12:27:12.08 ID:ICFUb87P0
-
湾部輸送は貨物ドローンとかでいいんじゃね
あと10年20年でコンテナ運ぶとこまでは行くでしょ
- 52 : 2024/02/02(金) 12:27:41.01 ID:KpKnqyxV0
-
どうせなら三浦海岸と館山を繋げろよ
- 53 : 2024/02/02(金) 12:27:41.29 ID:spzRwMF90
-
能登みたいに隆起して折れそう
- 54 : 2024/02/02(金) 12:27:47.51 ID:o43Sma2N0
-
確か鎌倉時代はこのルート（海路）で鎌倉から房総半島へ渡っていたはず
当時の南房総は栄えていた
（その頃は江戸は単なる沼地）
- 55 : 2024/02/02(金) 12:28:31.54 ID:fXG3X5VT0
-
慢性渋滞するなら値段を上げろよ
- 56 : 2024/02/02(金) 12:28:44.24 ID:tu2EQ/rk0
-
上総安房土人が相模に来るなよ
- 57 : 2024/02/02(金) 12:28:51.20 ID:yr9A3f6E0
-
一時期ここに出来たらいいのにって話題になってたな
うちを忘れないでとフェリー会社も参戦してた覚えがある
- 58 : 2024/02/02(金) 12:29:09.29 ID:hTny7KpH0
-
下をタンカーや豪華客船が通過出来る高さで作るか、海底トンネルか。
5兆円でも済まないだろ。第三セクターとか最後破綻して税金処理だろ
- 60 : 2024/02/02(金) 12:30:10.89 ID:yX37KAgH0
-
横須賀も過疎化が進んで先がないからな
基地以外の特長が本当にない
繋げるなら繋げたほうがよい
- 61 : 2024/02/02(金) 12:30:15.03 ID:fXG3X5VT0
-
作る側は人死ぬことなどどうでもって感じだろ
想定外ってワードだしとけば済むと思ってやがる
- 62 : 2024/02/02(金) 12:30:22.74 ID:0FOhJTTY0
-
浦賀水道に米空母が通るため
トンネル以外では作れない
- 86 : 2024/02/02(金) 12:41:33.28 ID:8zQGHXX10
-
>>62
空母以前に横浜の大黒ふ頭にくる大型客船も通れないよ。
- 95 : 2024/02/02(金) 12:46:06.97 ID:+TtAV6QP0
-
>>86
航路高は65mで十分
- 63 : 2024/02/02(金) 12:30:38.22 ID:qHIEtMN/0
-
都心からは京葉道路ルートより木更津行くにはアクアラインルートの方が安いんだよね今
アウトレット需要もあるし傾斜ある2車線道路なのでそりゃ混むわと思う
- 64 : 2024/02/02(金) 12:30:51.09 ID:bTJFNdeE0
-
これ本当にやるのか
もっと海路活用しろってのは賛同するが
- 65 : 2024/02/02(金) 12:31:42.41 ID:lSmqsU8l0
-
トンネル開通する頃には車が空飛んでる
- 66 : 2024/02/02(金) 12:32:24.40 ID:fXG3X5VT0
-
>>65
風吹いたら飛べない
- 67 : 2024/02/02(金) 12:32:32.53 ID:9SFCd9l60
-
作る人間も使う人間もどんどん減っているのに
余程キックバックが美味いんだな
- 68 : 2024/02/02(金) 12:32:50.44 ID:U+GpW4VV0
-
そんな物より館山あたりに空港作った方が良い
- 69 : 2024/02/02(金) 12:33:03.25 ID:OAZCtl2k0
-
もう首都直下秒読みなんだから余計なモノ作らないほうがいいと思うけどね
- 70 : 2024/02/02(金) 12:33:39.54 ID:nUglP4Rs0
-
相模トラフにだいぶ近いけど大丈夫かな？
城ヶ島あたりなんて、関東地震おこるたびに隆起してるけど。
- 71 : 2024/02/02(金) 12:33:45.08 ID:qCW+DEPZ0
-
東京湾フェリーはアクアライン値下げで需要奪われたので
14年前にくりはま丸売却して3→2隻体制になったな。
これ以上売上減ったら会社として存続出来ない
- 72 : 2024/02/02(金) 12:33:52.19 ID:k9kzWY1X0
-
千葉県民は都心避けて色々行けるからいいが
神奈川県民は千葉に行っても何もない
- 73 : 2024/02/02(金) 12:34:32.82 ID:X8NqQM6D0
-
温暖化による海面上昇に備えて東京湾は埋め立てた方がいいんじゃないか
- 74 : 2024/02/02(金) 12:35:08.21 ID:J3ZexBuU0
-
アクアラインそんな混んでないよｗ
それに富津とか人住んでないしｗ
横須賀？なにその貧民街ｗ
- 96 : 2024/02/02(金) 12:46:23.77 ID:uC75QKeM0
-
>>74
横須賀市民も千葉県民に言われる筋合いはねーなw
- 75 : 2024/02/02(金) 12:35:14.50 ID:e0LmPFcE0
-
>>1
定考そんなもんは要らん
- 76 : 2024/02/02(金) 12:35:50.42 ID:ZH6a3nPy0
-
五井から都心までノーストレスで行ける湾岸道路作ってくれ
市原はまだまだ土地あまってる
- 78 : 2024/02/02(金) 12:36:48.67 ID:nUglP4Rs0
-
>>76
房総特急使ってやれよ
- 91 : 2024/02/02(金) 12:43:07.32 ID:qCW+DEPZ0
-
>>78
内房線の特急なんてだいぶ前に消滅したぞ。
申し訳程度に先頭4両切り離しで館山向かう快速残した時期もあったが
結局利用されず木更津/君津で館山行きへ乗り換えに
- 99 : 2024/02/02(金) 12:47:05.67 ID:nUglP4Rs0
-
>>91 まだあるだろ…
って思ったら完全に通勤特急になってたんだな。
高速バスに駆逐されたか。
- 116 : 2024/02/02(金) 12:54:35.81 ID:uvjl12DJ0
-
>>99 朝に君津→東京、夕方以降東京→君津に絞って
観光客の需要を完全に捨ててしまったな。
週末は朝夕に通勤特急走らす意味もないので
新宿さざなみが1往復だけ走る
- 77 : 2024/02/02(金) 12:36:34.41 ID:qHMXaYwV0
-
地図見てから考えろよ馬鹿か？
都会と島を結ぶとか
大都市間の流通のバイパスとか
人気観光地の統合とか
どれも当てはまらない
過疎の半島の先っぽ同士を結んでも夫婦岩のしめ縄にしかならない
- 79 : 2024/02/02(金) 12:37:00.56 ID:J3ZexBuU0
-
それよりアクアラインに電車追加したほうがいい
内房が一気に巨大ベッドタウンに変わる
- 113 : 2024/02/02(金) 12:53:54.16 ID:jfceZBt00
-
>>79
房総半島の過疎化食い止めるにはこっちだよな…
帰省するたびに寂れていってるんだよ
- 80 : 2024/02/02(金) 12:38:12.68 ID:ZXYU1jRW0
-
首都圏は鉄道の方が良くないか？
- 81 : 2024/02/02(金) 12:39:26.89 ID:1ED0+HKy0
-
そんなの房総半島に住んでる山猿しか得しないやん
- 82 : 2024/02/02(金) 12:39:27.74 ID:PVOqVZXe0
-
三浦半島も南総も関東じゃない植生で春は暖かい
- 83 : 2024/02/02(金) 12:39:43.26 ID:+TtAV6QP0
-
>>1
あのへん深いから海底トンネルとか無理だし
明石海峡より広いから架橋も大変
技術的に可能でも、そんなことまでする意義があるのかどうか
- 84 : 2024/02/02(金) 12:40:59.78 ID:nSKaP5ZB0
-
次に東京湾埋め立てだな
- 87 : 2024/02/02(金) 12:41:48.73 ID:J3ZexBuU0
-
房総民は湘南なんか行かないよ
キレイな海から汚い海に行ってどうするんだよ
- 88 : 2024/02/02(金) 12:42:17.54 ID:xP8DA6oN0
-
アクアライン、土日は早朝から川崎側の入り口は大渋滞してる、夕方は橋の部分が渋滞してる
それだけで無駄なの作るなよ
釜利谷から、藤沢に道作ってるけど、どうなる事やら
ってか、富津から先は物流や生産拠点ないだろ
湾岸線の千葉地域どうにかしたほうがいい
横浜市民の俺も避ける
- 89 : 2024/02/02(金) 12:42:19.83 ID:JiMo/pO50
-
バビロンプロジェクトで東京一極集中問題も解決だな！
- 90 : 2024/02/02(金) 12:42:26.06 ID:FTSC627p0
-
フェリー会社が潰れるだろ
- 106 : 2024/02/02(金) 12:52:07.46 ID:aVcr6i3x0
-
>>90
アクアラインのダンピング時点ですでに潰れそうだぞ
- 92 : 2024/02/02(金) 12:43:36.05 ID:fXG3X5VT0
-
館山みたいな人の住んで無い場所に多額の費用掛けて高額な橋通るくらいなら
温泉ある伊豆行った方がいいやろ
- 93 : 2024/02/02(金) 12:45:33.73 ID:2uvJ5id20
-
今ある道路のメンテ更新に金使えよ
- 94 : 2024/02/02(金) 12:45:36.98 ID:kh5qKWp70
-
伊豆大島に橋かトンネルは？
- 97 : 2024/02/02(金) 12:46:25.98 ID:p7tsZEB10
-
房総半島から行く人はメリットあるかもしれないけど逆はそんなになさそう
- 98 : 2024/02/02(金) 12:46:28.34 ID:O+THafGl0
-
過疎地と過疎地結んだどうする
- 100 : 2024/02/02(金) 12:48:18.43 ID:QJpxvyQE0
-
そんなことより圏央道3車線にしろ
- 101 : 2024/02/02(金) 12:48:50.93 ID:PegeGmAj0
-
アクアラインて開通当初普通車5,600円だったんだぜ！
豆な！
- 102 : 2024/02/02(金) 12:48:50.91 ID:V4ez4gMk0
-
土日の夕方の東京方面は混むんだよな
第二東関道はよ作れや
- 103 : 2024/02/02(金) 12:49:25.39 ID:8LVxS3g70
-
練馬のあたりから中央道につながる話どうなったん？
- 104 : 2024/02/02(金) 12:51:14.09 ID:O+THafGl0
-
16号線を完全に環状にしたいのね
- 105 : 2024/02/02(金) 12:51:21.07 ID:yp2+sEZO0
-
- 107 : 2024/02/02(金) 12:52:44.19 ID:6uuK91Mf0
-
50年以上前からある計画だけど
正直要らんよな
- 110 : 2024/02/02(金) 12:53:22.31 ID:V6Ns8DFr0
-
しょーもないことに金を使うなよ
- 111 : 2024/02/02(金) 12:53:24.72 ID:DEUYWIdr0
-
そんなとこ繋ぐより離島架橋かける方がいいだろ
五島列島とか石垣島とか架けるべきとこはいっぱいある
- 112 : 2024/02/02(金) 12:53:44.49 ID:y9S0DV+g0
-
三浦半島と南房総とかいう田舎同士を大金使って繋いでどうすんだよ
- 114 : 2024/02/02(金) 12:54:25.55 ID:Q39oWgol0
-
>>112
害獣キョンが神奈川県に渡る
- 115 : 2024/02/02(金) 12:54:28.50 ID:LEh2tJcY0
-
東京湾口道路から相模湾を横断して茅ヶ崎JCTに繋がる道も作らないといけないな
- 117 : 2024/02/02(金) 12:54:59.19 ID:HhAeqWoJ0
-
やるなら最初からそれなりに安価な料金にしとけよな
- 118 : 2024/02/02(金) 12:55:02.67 ID:6uuK91Mf0
-
誰1人必要性説いてなくで笑う
- 119 : 2024/02/02(金) 12:55:14.64 ID:sdg7eeiD0
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横須賀って港と山しかなくね？
- 120 : 2024/02/02(金) 12:55:30.42 ID:X8NqQM6D0
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アクアラインって採算取れるのかな
- 121 : 2024/02/02(金) 12:55:47.49 ID:LEh2tJcY0
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東京ワン公道路
それは三浦半島から房総半島に至る長大なドッグラン
- 122 : 2024/02/02(金) 12:56:01.11 ID:4Dz6s66W0
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>>1
その前に地震くるだろ
- 123 : 2024/02/02(金) 12:56:57.25 ID:mdT0U1670
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房総に行くのに、東京湾フェリー使うと船とか非日常でとても楽しいんだけど、なにせ都内から久里浜まで行くのが遠い遠い
ここに道路で来ても誰も使わないよ
- 124 : 2024/02/02(金) 12:58:58.24 ID:O+THafGl0
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そもそも木更津の方のアクアラインは
作った方が良かったのか？
- 125 : 2024/02/02(金) 12:59:14.36 ID:gH6S0BWG0
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房総半島に必要なのは
養老渓谷貫通の地下トンネルじゃないの…
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