-
訪日外国人観光客の殺到で市民がバスに乗れない悩みが続く京都市で、観光特急バスの運行が始まった。市民と観光客の利用を分ける試みで、混雑解消は実現できるのだろうか。
観光特急バスは2系統。京都駅前と五条坂を結ぶ便が1日16便、京都駅前から五条坂、東山区の祇園、左京区の平安神宮、銀閣寺などを結ぶ便が1日24便土日祝日に通年運行する。
ともにバスで移動する訪日客が集中する区間で、市民からバスに乗れないという苦情が多い。観光用のバスを走らせ、市民の利用とすみ分けを図るのが狙いだ。
所要時間は
・五条坂まで：10分
・祇園まで：13分
・銀閣寺前まで：24分
有名観光地にしか停車しないため、
(抜粋)(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/78c0a2681950e70bb4ccba9e713bc95d79c5d0ee?page=1
- 貧困日本人が外国人さまに迷惑をかけるな
- 市民専用のバスでも走らせれば
- 日本国民は生命や財産、生活を犠牲にしてお・も・て・な・しをしろ
という春節ウェルカムの国是に文句をいう暇があったら日本から出ていけ！
という政党を選んだのに何いってんの？ - 観光地の洛中に住んでるんだからそのくらい受け入れろ
- >>1
良かったな、JR東日本なら全て各駅停車にして対応する - >>6
いや一駅だけ通過する快速を設定する - 京都ってそんなに魅力あるか？
飯は高いし、お上品だけど不味いし、
店員はツンツンしてるし
観光地化した寺なんて、ぼったくりの巣だし - >>7
その意地汚さを見に行くんだよ - >>13
上級者かｗ - バスを増やせばよかったのに。
京都のバスはまた特別な雇用してるみたいだけど。 - 洛中ステータスがナイアガラ
- 地下に道路作りましょう
- 京都の観光地総面積はメッチャ狭くて道路も狭く鉄道もほぼなし
そんなところに観光客を大量に呼び込んでも京都全域満員電車
- ガースーもこれには思わずニッカリ！！
- 観光特急を土日祝日だけに動かすみたいだけど
実際に通勤通学など地元の生活者と観光客がバッティングするの平日なのだから
平日だけバスを走らせたほうが良いのでは？ - >>14
機材や運転手が足りないんだろ - 市バス1日券でゆっくり観光した10年前が懐かしい
- >>17
それ空いてたし、安かったし良かったのに
- あの道の狭さは解消できないからなぁ
- 観光客は1日1000人のみの予約制にすれば？予約料1人1日10万で京都名所全てに入れるパスと公共機関乗り放題。
それがなければ、一切どこも観光出来ない。
紅葉の時期は30万にしろ。 - 京都ってブランドみたくなってるからな。特に桜と紅葉の季節は観光客が多いし京都自体も観光で成り立ってる土地だもの
- 京都駅からバス乗るよりも
もう少し目的地に近い駅からバス乗った方が合理的では
金閣寺だったら北大路駅から乗るとか - >>22
バス一日券しか買わないからそういうことになるんだよね
京都観光一日乗車券しか売らなければ嫌でも地下鉄使うようになる - 東京と比べるとずいぶんと小さい街なんですよね、だからバス乗り継げればもちろん便利だけど、ちょっと都内だと遠い気もする駅と駅を知らない街だと思って歩けば意外とそれでも回れたりする
- お前らいつも悲鳴上げてんな
- ヨウツベ見ても外国人観光客でごった返してるもんなｗ
- 地下鉄が東大路通を
通っていればどれだけ
経営は楽だっただろう - 更にどれだけ渋滞が
改善されただろう - 京都は都市計画失敗してるんだよ。
佐賀みたいに何もないところに碁盤の目みたいに道路はりめぐらせたなら、人を増やさない工夫したらいい。
それか、佐賀を基本に人が増えそうだからと道幅を広くした北海道を見習うべき。
【観光地】京都駅の混雑原因はコレだった！観光特急バス始動でも地元民の悲鳴止まず
talkニュー速＋
コメント