「完全なる日本外し」インドネシア“MRT東西線”はなぜ具体化されないのか…暗躍するイギリスの狡猾さとは

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1 : 2024/01/23(火) 11:33:18.31 ID:sxrEI7lR

■MRT東西線の行方

MRT東西線について協力を推進する。もう、いい加減聞き飽きたというのが関係者の本音ではないだろうか。

日本政府は去る12月16日、日本・東南アジア諸国連合(ASEAN)友好協力50周年特別首脳会議に合わせて開かれたインドネシア、ジョコ・ウィドド(ジョコウィ)大統領との首脳会談の要旨を「ファクト・シート:次世代に向けた日本インドネシア2国間協力の強化」として公表した。

冒頭の一節は、このなかに記されたものである。東西線建設についての協力推進は、これまでも首脳会談など、両国代表者が顔を合わせる度に確認が繰り返されてきた。もはや何十回目かもわからない。

ジャカルタMRT(MRTJ)東西線事業は、2010年に事前準備調査が、2015年に先行区間の基本設計および入札補助が円借款契約され、いずれも完了している。つまり、インドネシア側がゴーサインを出せば、いつでも着工できる状態であり、2019年時点では2021年の着工を目標としていた。

しかし、一向に着工の兆しが見られない。この背景は、当媒体の記事「ジャカルタMRT建設、「オールジャパン体制」に暗雲 現地に漂う日本への失望とは」(2022年6月24日配信)にて詳報しているが、関係者たちは2023年度中の円借款契約締結、2024年度の着工を見込んでいた。MRTJ社も、第1期区間(トマン~メダンサトリア間:24.5km)の2024年8月着工を2023年9月に発表しており、それだけに今回の首脳会談は注目されていた。

■政治的な舞台裏

どうして、こうも東西線事業は具体化されないのか。

それは、総延長およそ90kmにも及ぶ計画区間にある。従前の南北線のようにジャカルタ首都特別州(DKI)内で完結せず、東は西ジャワ州、西はバンテン州にまでまたがっている。つまり、“都営新宿線が千葉県内に顔を出す”ような状況になる。

日本の政府開発援助(ODA)は、原則、国と国との契約である。よって、被供与国のメインカウンターパートは、国鉄であったり、運輸省であったりすることがほとんどだ。しかし、ジャカルタMRT事業の主体は、DKIの下に置かれている州営MRTJ社である。南北線建設時も、国が主導するのか、DKIが主導するのか大いにもめ、これだけの議論で数年を費やした(それだけ着工が遅れた)といわれている。

・日本の規格をそのまま持ち込めること
・プロジェクトに政治的な横やりを入れさせたくないこと
・国鉄(KAI)職員を使わず健全な会社をゼロから作れること

から、日本側としてもDKIに主導権を握らせたかったわけだが、最終的にDKIと国の負担比率を51:49にすることで決着が付き、それが成功した。

DKIが中央政府同等の借款返済能力があるからこそできる業であるが、一方でDKIと国は犬猿の仲である。経済の一極集中により、都が国をしのぐほどの力を付けることはどこの国にも起きていることで、インドネシアに限ったことではないが、特にジョコウィ政権が発足してからというものの、DKIと国の政治的対立は顕著になっている。

(略)

■横暴なUFKKとJICAのファインプレー
■抵抗するDGR
■DGR反発の陰にヨーロッパ

■英国の「案件横取り」

東南アジアの鉄道整備というと、すぐに「中国」というキーワードが上がり、安直な批判の対象になるが現実はそう単純ではない。

特にインドネシア、ジャワ島への鉄道開発支援は、「焦げ付き」などのリスクが非常に低く、優良案件として世界のドナーが注目している。今回、英国が突如、東西線事業に名乗りを上げたというのは、かつて、高速鉄道が中国に受注されたのと同じく、

「案件の横取り」

ともいえる行為である。しかし、開発援助の仕組み上、これを防ぐことはできない。もはや、東南アジアにおける開発援助は日本の独壇場ではなく、各国が鎬(しのぎ)を削っている。

しかし、街づくりや公共交通整備など、面的地域開発の案件醸成、マスタープラン(基本計画)作成では、日本は抜きんでているといわれている。よって、そこに他国が今後も後乗りしてくる可能性は高い。

2023年は日本・インドネシア国交65周年、そして日本・ASEAN友好50周年という節目の年で、さまざまなイベントが開催され、天皇陛下のご訪問もかなったわけであるが、何とも日本に分の悪いニュースばかりの1年で、最後にくらいよい知らせを聞かせてもらいたかったというのが正直なところである。

日本政府は、過去の栄光にあぐらをかくことなく、相手国と対等に向き合い、また一方で、関係諸国の動きに注視し、現地で今何が起きているのか、情報収集に務めるべきである。

全文はソース先で

1/22 13:44 Merkmal
https://news.yahoo.co.jp/articles/08320ef47fced8bf537207c9b2625a793973f9cf

2 : 2024/01/23(火) 11:35:12.57 ID:zYuTF8i2
インドネシアに関わるな
4 : 2024/01/23(火) 11:39:20.71 ID:fkTKznV1
>都営新宿線が千葉県内に顔を出す

分かりにくい比喩だな・・・
確かに都営新宿線の終点は千葉県市川市の本八幡だけど

5 : 2024/01/23(火) 11:39:45.21 ID:kxbH1OEg
援助を憎み、日本を裏切る連中は中国の一部になれば良いじゃん。
日本は価値観の合う人々と仲良くすべき。
6 : 2024/01/23(火) 11:40:08.54 ID:aHWDNMN7
この人インドネシアネタに必死だけど
何でそんなに必死なん
7 : 2024/01/23(火) 11:42:16.55 ID:N1HnEx+b
また高木聡
12 : 2024/01/23(火) 11:48:22.51 ID:SjLbgb1p
>>7
そうそう インドネシア発の日本下げ記事は決まってこいつ「高木聡」 逆に中国べた褒め 金貰ってるにしても露骨すぎ
20 : 2024/01/23(火) 11:56:28.86 ID:D9l68jJp
>>12
日本のODA関係事業を調べようとしてひどい目に合わされたらしいから恨んでるんでない?
中国アゲは話半分に聞いとけばいいけど日本のODAが特定の人間を潤すために利用されているのはもっぱらの噂。
17 : 2024/01/23(火) 11:50:22.70 ID:lG3GB1SM
>>7
やっぱりコイツ
8 : 2024/01/23(火) 11:42:54.08 ID:Q67m+uKv
>高木聡(アジアン鉄道ライター)

<丶`∀´> ひっそりと記事投下してたニカw

9 : 2024/01/23(火) 11:43:23.58 ID:EV+4WCiC
必死なのは中国にでは
10 : 2024/01/23(火) 11:44:33.93 ID:lRGZFTB1
高木の記事は全て胡散臭いw
11 : 2024/01/23(火) 11:45:08.65 ID:PNY7Fqhb
ネトウヨ曰く
インドネシアは親日国だったはずなのに…
どうして…
14 : 2024/01/23(火) 11:49:07.32 ID:SEpx1gN/
>>11
何度も言ってるが、約束を守らなかったり裏切ったりする奴は論外だわ。
16 : 2024/01/23(火) 11:50:20.90 ID:SjLbgb1p
>>11
高木聡のことはネトウヨみんな知ってるよ またかい?ってなもんだよ あんたもこの名前覚えときな
13 : 2024/01/23(火) 11:48:57.31 ID:NPBRmle5
インドネシア国民が必要としてるのかどうかがすっかり抜け落ちたオタ特有の文章。
15 : 2024/01/23(火) 11:49:24.98 ID:Ax3I/2np
通名で反日するスタイル止めてほしい
18 : 2024/01/23(火) 11:52:52.59 ID:7M/Y0KRy
日本とネシアの離間工作でしょ
日本の影響力があると都合が悪い国のやること
21 : 2024/01/23(火) 11:59:11.09 ID:D9l68jJp
>>18
インドネシアについては鉱物資源をたてに資源国として振る舞いたい野望がある。それをうまく中国に利用されてどんどん国富を吸い上げられてる。インドネシア本人は賢く立ち回ってるつもりだから救いようが無い。
22 : 2024/01/23(火) 11:59:22.60 ID:M5od2EC/
>高木聡(アジアン鉄道ライター)
はい、読む価値なし
23 : 2024/01/23(火) 12:03:36.53 ID:2MNVUDZr
またこいつか
24 : 2024/01/23(火) 12:08:44.19 ID:LIVyH6OE
もう終わりだよ日本の技術
25 : 2024/01/23(火) 12:09:03.36 ID:LIVyH6OE
高速鉄道も世界最速は中国だもんな
28 : 2024/01/23(火) 12:12:01.89 ID:SjLbgb1p
>>25
速けりゃ喜ぶ途上国
33 : 2024/01/23(火) 12:15:50.90 ID:U8pSPDIH
>>25
速くて良かったな
とっとと埋めてもらえ
26 : 2024/01/23(火) 12:09:10.59 ID:aHWDNMN7
この人の記事妄想ばっかりで裏付け一つもないんだよな
27 : 2024/01/23(火) 12:09:14.25 ID:LbAECADo
結論が出てるし記事にする必要はないな
愚痴なら便所の扉に書いといて
29 : 2024/01/23(火) 12:12:25.31 ID:1tEkiawJ
英国からも受注してるくらいなんだから英国関係ないだろ
31 : 2024/01/23(火) 12:14:58.78 ID:DpBueadD
日本は嘘吐きネシア土人にかかわらない
32 : 2024/01/23(火) 12:15:15.91 ID:IP0HD+DE
インドネシアなんか放っておけよ
36 : 2024/01/23(火) 12:17:24.36 ID:+v9hTAHB
>>1
思想ありきで書かれてるからか、前提が狂ってて読みにくいな
39 : 2024/01/23(火) 12:21:50.65 ID:LgFg4uPd
>>36
日本ではジャーナリズムとは己の夢を書く小説分野になってるからね
プロパガンダとも言うけど
38 : 2024/01/23(火) 12:20:10.29 ID:i3GcGDoc
日本はのめり込んでいないようだな
腰が引けてる
まあ相手が信用ならんからな
40 : 2024/01/23(火) 12:22:10.60 ID:/oicBiww
第三期以降は日本企業は殆ど興味を示していないので紅茶でもウーロン茶でもどうぞ
41 : 2024/01/23(火) 12:22:21.25 ID:aRXcaD2k
インドネシアの経済は華僑に牛耳られてる
中国が潰れれば、また昔の様に華僑はインドネシアの民にボコボコにされる。
42 : 2024/01/23(火) 12:22:58.66 ID:aRXcaD2k
韓国ネトウヨは仲間外れかw
43 : 2024/01/23(火) 12:23:50.33 ID:aHWDNMN7
そういや韓国は鉄道とか輸出しないの不思議だな
44 : 2024/01/23(火) 12:24:58.21 ID:SEpx1gN/
>>43
ウクライナかトルコだかでやってなかったっけ?
46 : 2024/01/23(火) 12:27:44.29 ID:ZvQSWiVJ
>>1
イスラムのインドネシア人労働者を更に5年で10万人受け入れとか日本人増やさなきゃ地方乗っ取られるぞ
47 : 2024/01/23(火) 12:31:11.22 ID:jWq6nvmV
またいつもの高木聡かよ
48 : 2024/01/23(火) 12:31:13.78 ID:9ipci1fl
イギリスはアメリカに情報戦仕掛けて出し抜くくらいの老獪さがあるからな
49 : 2024/01/23(火) 12:35:12.75 ID:9ipci1fl
日本はEUみたいな経済連合に属してないから舐められるよね。日本と韓国は周りに誰も味方がいない
極東アジアは皆西側の政策により分裂してるのが残念
51 : 2024/01/23(火) 12:38:59.35 ID:fc9mZZjQ
大阪大学インドネシア語学科全入ワロタw

コメント

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