JR北海道の特急列車、エンジンがオーバーヒートして峠越えられず

1 : 2022/01/09(日) 15:28:27.28 ID:incbanYi0: ８日、オホーツク海側の遠軽町を走行中のＪＲ石北線の特急列車がエンジンの不具合によって、峠の坂を登れなくなるトラブルがあり、乗客は近くの駅でタクシーに乗り換えて移動しました。

ＪＲ北海道によりますと、８日午後８時すぎ、ＪＲ石北線の網走発札幌行きの特急オホーツクが、遠軽町を走行中、ディーゼルエンジンがオーバーヒートを起こしたため、峠の坂を登れなくなりました。
この列車は４両編成で、いったん、坂を下って、オーバーヒートを起こした３号車のエンジンを１５分間冷やした上で坂を上り始めましたが、再びオーバーヒートを起こしたということです。
現場は遠軽町から上川町に向かう北見峠にある傾斜の急な区間で、列車には残りのすべての車両にもエンジンが付いていますが、３号車のエンジンの出力なしでは峠を越えられないと判断し、遠軽駅まで戻って運休したということです。
列車には、４７人の乗客が乗っていて、ケガはなく、ＪＲは、遠軽駅からタクシーで、代行輸送を行ったということです。

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220109/7000041957.html
2 : 2022/01/09(日) 15:28:51.26 ID:4Je/80rr0: はい
3 : 2022/01/09(日) 15:29:06.28 ID:EtLldJy90: この路線も閉鎖だな
4 : 2022/01/09(日) 15:29:46.99 ID:0L1ipX4s0: 整備もまともにできてなさそう
5 : 2022/01/09(日) 15:30:26.13 ID:ec0PJxi30: エンジンオーバーヒート

JRだから点検、メンテ流石にしてたろうに運が悪かったのか、そもそもエンジンが既にボロいのか
12 : 2022/01/09(日) 15:34:05.09 ID:aIMkML8W0: >>5
JRつっても北海道だからなぁ
30 : 2022/01/09(日) 15:47:39.68 ID:V4W9u4iO0: >>5
線路のメンテもまともにできない会社だぞ
37 : 2022/01/09(日) 15:52:44.71 ID:8Esd9Pua0: >>5
最近多すぎる異音問題は明らかに点検作業の手抜き
点検工程やメンテナンスを少なくすればそれだけコスト下がるからな
6 : 2022/01/09(日) 15:31:03.58 ID:C7CJD/zg0: JR北海道では平常運転
7 : 2022/01/09(日) 15:31:14.40 ID:Fvpw4Owu0: 北海道くらい寒い所でもオーバーヒートするのか
34 : 2022/01/09(日) 15:50:31.77 ID:QWWmKSBn0: >>7
雪で目詰まり
8 : 2022/01/09(日) 15:31:19.71 ID:PxF19MF60: 土曜の午後8時とか山手線だったら何万人に影響が出るんだろう
9 : 2022/01/09(日) 15:32:33.03 ID:1NQhspEj0: ディーゼルエンジンはどこのメーカー？
10 : 2022/01/09(日) 15:33:37.60 ID:Tmsc23IeO: 電車と違ってディーゼルだと全車両が動力車だっけか

メンテする数が多くなって大変だよな
11 : 2022/01/09(日) 15:33:46.80 ID:y43lHFyl0: 昭和の碓氷峠かよ
13 : 2022/01/09(日) 15:34:45.45 ID:U1Q2Gu0J0: デブのせい
14 : 2022/01/09(日) 15:35:14.14 ID:/xikIQDQ0: ついついハートはオーバーヒート
15 : 2022/01/09(日) 15:35:15.06 ID:KA+WcPM20: ラジエーターが雪で詰まったのかね
16 : 2022/01/09(日) 15:35:35.08 ID:V1Zz6z7+0: JR北海道は国鉄に戻したら？
17 : 2022/01/09(日) 15:35:46.48 ID:YQDLIBcV0: これ電車って言ったらすごい怒られるんだよな
29 : 2022/01/09(日) 15:47:05.30 ID:tik4F6yM0: >>17
汽車と呼びなさい
18 : 2022/01/09(日) 15:37:41.99 ID:pXwcEKRZ0: 北海道は汽車じゃないの？
19 : 2022/01/09(日) 15:38:40.13 ID:3X/2kALV0: 塩狩峠は泣いた
20 : 2022/01/09(日) 15:39:43.11 ID:cY7Ny/wX0: 塗装が剥げてボロボロのキハ183だろう？
あれならオーバーヒートしてもおかしくないな
21 : 2022/01/09(日) 15:39:46.94 ID:tUeuLrE10: たったの四両編成で一両死重になったら越えられんだろ
22 : 2022/01/09(日) 15:40:42.53 ID:ZWZcRLAW0: 未だハイブリッドじゃねえのか(´･ω･`)
23 : 2022/01/09(日) 15:41:35.58 ID:R3ZEqApW0: 大赤字だからなぁ

本当なら新幹線なんて無理ゲーなんだけど
25 : 2022/01/09(日) 15:44:18.56 ID:i9KFu/zm0: どうしてもエンティの技という認識
26 : 2022/01/09(日) 15:45:03.31 ID:vBFz+myb0: かなしいなあ
去年初めて乗ったからこそ思える感想
27 : 2022/01/09(日) 15:45:27.47 ID:jbYM1+h60: 三浦綾子？
28 : 2022/01/09(日) 15:46:11.57 ID:rEc9NUyZ0: ディーゼルエンジン「もう、ゴールしてもいいよね・・・」
31 : 2022/01/09(日) 15:48:51.66 ID:HflfcWP20: 常紋トンネルの中で動かなくなったら恐怖
32 : 2022/01/09(日) 15:48:53.92 ID:FrgiOXrL0: 何十年物のオンボロ列車なんだろうから仕方ない
33 : 2022/01/09(日) 15:50:06.12 ID:DVX0Vpk90: 常紋トンネルの祟りだな
35 : 2022/01/09(日) 15:51:26.52 ID:HXnDlWet0: 3と4の2両切り離して残りだけ出発とか無理なのかな
36 : 2022/01/09(日) 15:52:00.36 ID:lLtMIOr70: 電車ちゃうんか
39 : 2022/01/09(日) 15:53:44.06 ID:yj5/J37L0: サンライズイエ口ー・オーバードライブ
41 : 2022/01/09(日) 15:57:02.18 ID:hq3MN2450: マイクが大型のラジエーターを買ってきてくれました