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JR九州は30日、福岡・北九州地区の主要線区で運用される813系をロングシート化すると発表した。813系の全車両(82編成、計246両)を対象としており…
続きはソース元で
https://news.mynavi.jp/article/20231130-2830009/関連ソース
813系電車ロングシート化します
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2023/11/30/231130_813_long-seat.pdf -
東海も東海道線全部こうしろ
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新幹線もロングシートになるのかと一瞬勘違いした
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>813系
これで分かる奴は正直キモい -
>>4
それわかるwww
「－系」というのもなんかオタク用語っぽくてキモいわ -
縦にロングシート
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せめてまともな腰掛けを提案してくれればいいのだがね
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>>6
板に布を貼り付けただけだろうね -
>>6
よし、885系のシートを -
《派閥パーティ問題》安倍派パーティ券大口購入者の3割以上が“萩生田の舎弟”池田佳隆元文科副大臣の支援企業だった 「彼は異常なほどパー券を捌いている」
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準快速が利用しにくい
快速増やして -
座席間引いた813はマジでクソ
ガラガラなのに座れない -
日本人って人口減って少子高齢化してるのに、何故か荷物電車好きだよね。
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小倉-博多間の日中の普通列車と快速列車が減り過ぎ
この本数なら混雑して当たり前
オレが利用してた頃は1時間あたり普通3本快速3本あったのに -
>>12
電車走らせるより、新幹線に誘導して切符売って販売手数料貰う方が、稼がるし。 -
準快速という名ばかりの鈍行
とっとと廃止して、快速1時間3本に戻せよ
糞JR九州が！ -
G車増結への布石だったりして。ｗ
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JRQはこれから大きく発展が見込める熊本にシフトしてるから福岡土民はアキラメロン
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田舎でロングシート導入する意味がわからねーわ
福岡より遥かに都会の関西圏や中京圏ですらクロスシートの電車が走ってるのに -
813系って中途半端に座席を取っ払ってる変な電車だよな
ようやくロングシートになるのか -
辛子明太子おいしいから仕方ない
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導入当初よりも乗客が増えて求められる役割が変わったてことでしょ
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それより青い食パン地下鉄やろ
アレはまあまあやな -
18きっぱー死亡か
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ロングシートの意味分からん県民だけど
西鉄は関係ないの？ -
静岡の呪い
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