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merkmal 2023.4.17
https://merkmal-biz.jp/post/37888◼機内食「コスト削減」の動き
飛行機に乗ると提供される機内食。飛行時間が数時間に及ぶとありがたく、腹ごしらえにもなる。機内食が楽しみという旅行客も少なからずいる。
ただ、「今はいらない」と思うこともある。なかには
「乗ったらすぐに寝たい」
「機内では仕事に集中したい」
「片づけまで騒々しいのは勘弁」と思う人もいるだろう。
航空会社にとって、機内食はコストがかかる。そのコスト削減を目的に、
・時間帯などによって簡易的な食事の提供で済ます
・機内食を事前にキャンセルできるシステムを構築する動きが近年、見られるようになってきた。また、食事ではCO2削減の取り組みも進行中だ。
◼JAL・ANAが導入「機内食不要」オプション
日本航空（JAL）は2022年12月から、国際線の全路線・全クラスを対象に、機内食不要な人のための新たなサービス「Meal Skip Option」を実施している。
申し込み方法は、国際線出発の25時間前（現地時間）までに、JAL公式サイトから。ワントレーで素早く提供する「事前予約専用エクスプレスミール」もある。一方、全日本空輸（ANA）も2023年3月31日から、国際線の機内食で「No Thank you Option（機内食不要）」と「Quick & Light Meal（軽めの機内食サービス）」を導入している。
機内食不要は全路線・全クラス、軽めの機内食サービスは欧米など一部路線とファーストクラス・ビジネスクラスの搭乗客が対象だ。申し込み方法はANA公式サイトで出発24時間前まで（現地時間）となっている。
◼「機内食不要」という上級会員
日ごろから機内食を必要としない人たちも存在する。航空会社の上級会員は出発前にラウンジを利用でき、そこには食事も置いてある。JALの国際線ラウンジで提供されるビーフカレーは人気が高い。にぎりずしのサービスや、他社では「ハーゲンダッツ食べ放題」というラウンジもある。アルコールも各種飲み放題だ。
一流のシェフ監修の機内食を提供するビジネスクラス以上であれば、食べる価値はあるかもしれない。
しかし、エコノミークラスではそこまでの質は期待できず、搭乗前にラウンジで腹ごしらえをする人は実際多い。そうした人たちは、これまでは機内食を機内で断るしかなく、そのまま食品廃棄問題にも直結していた。
そのため、機内食不要という選択肢を事前に選べると双方にとってメリットがあるのだ。◼各社で行われるSDGs配慮の取り組み
また、ほぼ同時に、機内食における持続可能な開発目標（SDGs）に配慮した取り組みも航空各社で行われている。
JALでは、機内食の容器を使用済みペットボトルを原料にしたものや、繰り返し洗って使えたりするタイプに変更した。また、そばに付いてくるつゆを、液体からジュレタイプに変え、つゆのボトルを廃止した。
ビジネスクラスのウエルカムドリンクで使われるカップも、使い捨てのプラスチックから、洗って何度も使えるものに変更している。
プラスチック製ストローとマドラーは紙ストローと木製マドラーに、ドリンクカップも紙コップとなった。一方、ANAでも積極的な取り組みが見られる。プラスチック廃棄量削減のため、木製カトラリーや紙製ストロー、紙製の機内食容器（国内線プレミアムクラス）や植物由来の素材なども導入する。
※続きはリンク先で
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東京から沖縄くらいの距離ならいらない
キットカットもいらない -
あの小さいビニール袋に入ったナッツは塩っぽいだけで不味いんだよな
もう少し何とかならんものか
保存が効くんだろうけど -
3時間程度で飯なんて要らないわな
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夕方の機内にKFCを持ち込んで食ってみたい
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そんなの食べたことないわ
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宇宙食でええやん。
なんだかんだとキャッチコピー付けて。 -
伊丹羽田間のANAでは紙コップにお茶1杯だけやったorz
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>JALの国際線ラウンジで提供されるビーフカレーは人気が高い。
アパカレーとどっちがおいしい？
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上級というか普段から仕事で飛行機移動が多いだけでは
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駅弁みたいにCAが立売すればいいじゃん
あんパンとか牛乳とかさ -
>>12
格安航空はそうしてるらしいね -
コスト削減でホルホル
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ペットボトルのお茶とおにぎり2個でいいのに
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ファーストとビジネスは注文されたらもっていって
エコノミーは弁当並べておいて、欲しい人だけ取りに行けばいい -
ビールとジェットシウマイ弁当だけ売ってればいいよ
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機内食なんてスニッカーズみたいなのでいいよ
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マイナスオプションなのは解ったけどそれでなんぼ安くなるんよ
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昔、中国の国内線に乗ったら紙パックジュースを服務員がポイポイ投げてたな
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コオロギの出番ですね
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連れを起こさないでくれ！死ぬほど疲れてる
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子どもが大学生なら初年度は大抵、上級への案内来るよ
家族でどちらかを決めていればね -
プラチナなのでラウンジで食事してる
一番食べるのはハンバーグ弁当 -
腹減るとイライラして暴れるやつがいるから、危険回避のための食事だぞ
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国内線なら基本いらんだろ
そもそも地元の美味いのを食いたいし -
>>1
で、その分いくら値引いてくれんの？ -
国内線は要らないかもね。
国内だと、新幹線の方が好きだけど。 -
沖縄に行く時に機内で貰ったパイナップルジュースおいしかった
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てか乗ってる時間によらないか？
9時間以上のフライトなら食いたい -
「ビーフorコオロギ？」
・・・えっ？ -
>>30
ちょっと笑ったw
そのうちコオロギの産地に拘る人も出てくるかも
「やっぱりコオロギは○○産じゃないと」w -
色んな国の色んな飛行機の機内食を食べるのが好き
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6時間未満なら飲み物だけでいいよ
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味は期待はしてないけど、
機内食でしかこんなの喰わないよなあってのが多くて面白いから
選択って形で残してくれるのは有難い -
サンドイッチか惣菜パンでいい
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機内食いらないと思う
新幹線みたいに弁当売りに来い
外人にも受けるんじゃないのか -
座席も要らないし安全装備もいらない
格安で貨物室に乗せてくれ -
>>36
犬「人間がいるよ」
猫「草」 -
>>36
路線によっては凍死しそうだが -
551食いたい
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>>37
551と崎陽軒で飛行機がパニックテロだよある意味ｗ -
機内食なんか要らんだろ
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機内食は炙ったイカでいい
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飛行機の中で食べても落ちつかん
食べたあとの片付けまで時間がかかるし -
ドメanaラウンジのあられがおいしいれす(^q^)
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酒とつまみだけで
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トイレが無理だわ
あんな静かな客席の中にトイレが有るけどオナラ出来ない -
>>43
飛行時のエンジン音やらなんやらがそれなりにあるからそんなにわからないよ -
ふつうにラウンジでご飯提供したらいい
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国内線なら水くらいで十分だし、国際線でもサンドイッチくらいで良い
太平洋線とかビジネスでもまずいし、エコノミーとか餌かってレベルだからな -
ゴミみたいな機内食込で旅の思い出
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飛行機乗った事無い。
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>>1
機内食が無くなれば周りからどう思われようが
持ち込んだ551の豚まんガッつく食ってやるわw -
5時間程度までならエコノミーのエサは要らない
寝てるのをあんなモノで起こされる方がイヤなので
離陸前に断ってるけど同列の配膳で結局起こされる。
なのでエコノミーに乗るくらいならLCCでいい。 -
8時間以内ならいらんかな。lccは碌な食べ物を用意していないくせに、飲食物の持ち込みも禁止しているのは本当に困る。特に日系は厳しいし。
何頼んでも品切れと抜かすくせに外からの食べ物(アルコールではない)を食ってたら注意するとか本当に頭おかしい。飲食店じゃないんだから、アルコールを除く外からの食べ物は許容すべき。 -
予約制でいいかな
有料化はしなくていい -
ファーストクラスで前菜にキャビア食うのが楽しみなんだが
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>>1
ラウンジで食事が良いよ -
「人生最後の食事になるかも」と思いながらラウンジで食う飯は何でも美味いw
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>>56
日々是墜落の境地か -
機内タンクの水は汚染水
絶対飲まない食べない -
コウロキうまいぞ
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そもそも日本人パスポート17％
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>>60
国内移動が多いのかな？ -
ラウンジに飲食スペース作ってやよい軒にでも外注したらいいのでは
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そういやパスポート切れるわ
もう海外に行くこともなさそうだからいいかな -
雇用調整金でアホほど儲かったのに機内食までカットするんか
どんだけガメついのコイツラ -
元旦に乗ったら餅がでるぞ
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搭乗する時に配られる飴は墜落した時の非常食だから受け取っておけ
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なんで国内線の話ししてるやつ多いの？
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ウェダーインゼリーで良いわ
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いらねえよwww
コオロギ入れてくるしww -
エコノミーの機内食そんなだめか？
コロナ直前に乗ったアメリカ行き帰りのJALの機内食普通に良かったけどね -
飛行機搭乗の初体験がUAのサンフランシスコ行きのビジネスクラスでウェルカムドリンクってのがあってびっくらこいたw
カネ取られるんじゃないかと当時は思ったからいらん💢って断ったが
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