EV需要さらに減速 国内新車販売台数が前年度比から鈍化、HVは21・5%増 世界的にも逆風「購入できる層が頭打ち」に

電気自動車（ＥＶ）の売れ行きが国内でも減速傾向だ。２０２３年度のＥＶの国内新車販売は７万９０００台余りで、前年度比２・５％増にとどまった。３・１倍の伸びだった２２年度から大幅に鈍化した。ＥＶは米国や欧州などでも需要減に見舞われているが、日本市場では何が起きているのか。

日本自動車販売協会連合（自販連）と、全国軽自動車協会連合会がまとめたデータを集計した。ＥＶは、販売台数は過去最高を更新したものの、ガソリン車などを含む新車全体に占める比率は横ばいの２・１％と伸び悩んだ。

ＥＶに限った車種別では日産自動車の軽「サクラ」が２年連続で首位を守った。市場を牽引（けんいん）するような新型車の登場はなかった。

ＥＶの伸び悩みに対し、プラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）を含むハイブリッド車（ＨＶ）は２１・５％増の１９７万１４４５台と好調だった。

自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「ＥＶは試乗会での関心は高いが、いまだに高額で、購入できる層が頭打ちになりつつあるのではないか。日本の高所得者はマンション居住者も多く、充電設備の整備が難しい面もある。

一方、自家用車を日々利用する人が多い地方では、

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