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世界ではEV（電気自動車）シフトが加速している。欧州・中国では販売台数が年々増加し、国によっては新車販売の3割～5割がEVという
地域も珍しくない。しかし日本では、EV比率は依然として数％台にとどまっているのが現状だ。果たして日本でEVは普及するのか。
その可能性と課題を整理する。世界と比べ、日本のEV普及が進まない背景には複合的な要因がある。
車両価格が高い
現状のEVは、車両価格の大部分を占めるバッテリーコストが依然として高く、ガソリン車より100万～200万円ほど割高になるケースが多い。充電インフラの不足
都市部では急速充電器の整備が進みつつあるものの、地方では依然として設置数が少なく、実際に利用可能なスポットが限られている。走行距離への不安（航続距離問題）
欧州や中国向けのEVは、近年バッテリー性能の向上によって航続距離が大幅に伸びている。しかし、日本のユーザーは依然として
「冬場のバッテリー性能低下」や「高速道路での長距離移動」に対する不安が強い。ガソリン車・ハイブリッド車の完成度が高い
戸建てが少ないなどの住宅事情
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日本のEV普及は遅れている？ 市場構造と技術動向から読み解く未来（MotorFan） - Yahoo!ニュース世界ではEV（電気自動車）シフトが加速している。欧州・中国では販売台数が年々増加し、国によっては新車販売の3割〜5割がEVという地域も珍しくない。しかし日本では、EV比率は依然として数％台にとどまっnews.yahoo.co.jp
- 日本ではAV
- 遅れてる？アホなの？
何でもかんでもみんな一緒に横並びにしたがるアホなの？ - めずらしく日本が欧米の失敗の後追いをしなかった分野だからねｗ
移民なんて追っかけて墓穴掘ってる国なのに - >>4
移民は政府の政策で、補助金で経団連がホクホクになったんだろう
EVは自動車会社の猛反発喰らったんだろうな
絶対未来がない上に日本経済も弱くなるから当たり前の話なんだが - >>4
いやまだ油断できない
他国でオワコンになってから
さーこれからまきかえすぞー
みたいなアホなこと言い出すのがいつもの日本の政財界 - 世界で減速してね？
結論ありきの記事はやめてよ - 補助金ゾンビ～
- 原発全機起動しよう
- >>7
そういう流れだね
来年からいよいよ東電が原発再稼働させる - 日本みたいな狭い国にはうってつけなのにな
- >>8
日本が狭い？
アフリカかアメリカにでも住んでるのかよ - レアアースで支那に首根っこ抑えられるだけだろリスクしかない
- 世界が脱ＥＶの流れなのに何言ってんだ？
- >>11
そんな流れはとっくに止まってるよ
寒冷地では壊滅的に使えないし - 日本にはトヨタがあるからで世界中が納得する
- 最初は環境のためのEVとか言ってたのに
全然エコじゃない事がバレてきてもはや何のためのEVなのかわからなくなってきている - ただの支那畜産バッテリー利権
- 個人的には一番のネックは充電時間かな
燃料車なら5分で済むけど急速充電でも30分以上かかるし - まだポンコツEVマンセーしてるのかよ
- EVが高い？
東京とかアホみたいに補助金貰えるしむしろ安いだろう。
日本人は安くても買わないだけ。
ハイブリッドの方が便利だから。 - >>17
結局補助金だよりなんだよな - 欧州で失敗したからな
税金投入してインフラ整備したり、補助金で普及は進むがEVの性能やコストがガソリン車に勝ったわけではない
まさに無駄な投資、EV推進派は知能の低いエコキチゲェ - EV？
いらん - 車中泊考えたら正直欲しい
でもリセールゴミだからなあ😂 - 世界では
詐欺師が好んで使うワードEVはエコでもないし見栄の為に買っても使い難いだけの嗜好品
- サンフランシスコ州もEVが徐々に優遇なくなって来てるね
- >>1
>世界ではEV（電気自動車）シフトが加速している。
嘘つけ（笑）補助金無くなったら売れなくなってテスラも中国メーカーも値引き競争始めたよw
- クルマだけ普及してもダメ、充電スタンドがないと
本場ヨーロッパじゃ行列のできるスタンドになっとる - 緯度の高いヨーロッパでEVなんて自殺しようとしてるのと同じ。
非常用にガソリン発電機積んでるヤツいて笑える。 - ハイブリッドが500万円ガソリン車が400万円
同じスペックのEVが50万円になれば売れるんじゃね
今のは50万円分ぐらいしか価値のないEVを700万円や1000万円で売ってるから見栄張りな奴しか買わないだけ - あごめん脱EVか
その流れだな - EVの課題が解決する未来と解決しない未来どちらも可能性があるから
両方のシナリオに備えるのが賢明だろう - >>31
EVは格安になって初めて存在価値のあるニッチ製品だよ5万くらいで原付の代わり
50万くらいで普通自動車の代わりになる性能が担保できて初めて存在価値が出る - 結局緯度の高い国ではディーゼルも凍るしガソリン車がベターなんだろ
- 遅れている？ 欧米と一緒じゃないから日本がいいんでしょう
- 日本車のエンジンは中国製
中華EVのインバータは日本製、特許収入も日本に入る
中国エンジンをバンバン輸入しようぜ高市！
- ワイはMIRAIに乗りたい
水素スタンドがんばえー - 長屋暮らしでEV普及なんか有り得ないわ
- まーだ笑われ者がEV！EV！連呼してるのかよｗ
頭に蛆虫でも沸いてるのか？ - 今だにEV www
欧州メーカーはお花畑すぎて枯れてしまいましたが？
EVなんて言ってるのは中国、韓国のおバカさんだけwww😆 - EVは終わった産業だよｗ
- EV推進したドイツがズタボロやん
- ×遅れている
○誰も買わない - EV本体側の補助金だけでなく充電施設も補助金まみれ
それでもその設置と維持のコストが割に合わないので、
本音では皆作りたがらない - 今は減速してないか？
- EVは無理がある
- EVは全個体電池量産に入ってから
2年後には量産開始5年後には普及
出来ないと言う奴もいるがもう既に製造ラインは着工している - >>1
まだこんな時代遅れなこと言ってるメディアがあるのか - こんなトンチンカンな理由しかあげられないのは想像で書いてるとしか思えない。日本人はまだ必要がないと感じているだけ。まだ早いんよ。災害対策として5年ほどphev乗ってたけど今年やめました
EV普及で遅れている日本 市場構造と技術動向から読み解く未来
ニュー速
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