世界EV販売、日産・三菱勢が7位　ホンダ26位、トヨタ27位　昨年

調査会社マークラインズが16日までにまとめた2022年の電気自動車（EV）世界販売台数ランキングによると、日本勢は日産自動車・三菱自動車・仏ルノーの3社連合が28万3000台（シェア3．9％）で7位に入ったのが最高だった。

　トップ10に入ったのは同連合のみで、他の日系メーカーのシェアはいずれも1％未満。日本勢のEV市場での出遅れが改めて浮き彫りになった形だ。

　調査対象は世界主要62カ国・地域で販売されたEVで、合計では約726万台だった。

　日本勢はこのほか、ホンダが2万7000台（シェア0．4％）で26位、トヨタ自動車グループが2万台（同0．3％）で27位。マツダは29位、SUBARUは31位にとどまった。

　首位は米テスラの126万8000台で、シェアは17．5％。2位は比亜迪（BYD、中国）、3位はゼネラル・モーターズ（GM、米国）グループ、4位はフォルクスワーゲン（VW、ドイツ）グループ、5位は浙江吉利控股集団（中国）と、米国や中国、欧州メーカーが上位を占めた。　

https://news.yahoo.co.jp/articles/895aec35b2807f87b18f2fcb0e096a97e3b1a102

トヨタ死んだァァ

終わりだね

これで遂に車も輸出品から消えるわけだがあと何が残ってるの？

>>6
ロケット打ち上げビジネス

テスラのバッテリー交換したオーナーから聞き取りしろやw

トヨタ本気でやばいのか

でも世界販売台数１位はトヨタなんだろ

液晶時代のソニーだな

>>11
結局テレビで残ったのはソニー
放送機材まで手がけるメーカーは残る
商用車もやるトヨタも残るかな

>>1
マツダ勢いあるねぇ

>>1
内燃機関でもハイブリッドでも日本に勝てないと踏んだ途端にルール変える欧米ども

ほんと欧米って都合が悪くなるとすぐルール変えるよな（笑）

>>15
ルールってなんのルールよｗ

マツダがロータリーエンジンでル・マン２４時間耐久レース優勝したら翌年からロータリーエンジン禁止にしたんだっけ？

水素水素言ってたからなぁ

ホンダにすら負けるヨタ車wwwwwwwww

>>24
佐藤がEV嫌いな章男の尻拭いで社長になるとか
ばーちゃんが言ってた

e-powerはガソリン車並みに燃費悪いんだがあれは有りなのか

EVは時期尚早

はい、キレイに論破w

貧者の車だからなEVは
高級車勢はディーゼルと燃費向上の次世代ツインターボ仕様の車を出してる
今後と流行りになる仕様は最初に高級車に導入される法則がある
メルセデスもBMも一応バカ用にEV出してるけどフラグシップは内燃メインのハイブリッドモデルだからな

政治的な思惑でEVが優遇されてるだけで現状未来がない

そのうち、アニメのルールも変えてきそう欧米

いいじゃんトヨタは会社縮小して日本向けのHVだけ作ってればいい日本人オーナーは誰も困らん

どうでもいいや

日本人ならスバル