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エジプト当局、スエズ運河で座礁のコンテナ船を差し押さえ ９８０億円の賠償請求めぐり
CNN 2021.04.14 Wed posted at 09:06 JST
https://www.cnn.co.jp/business/35169296.html
スエズ運河で再浮上したエバーギブン＝３月２９日/Mahmoud Khaled/Getty Images（ＣＮＮ） エジプト国営メディアのアル・アフラムは１３日、エジプト当局がスエズ運河を先月１週間近くふさいでいた巨大コンテナ船を差し押さえたと伝えた。同船をめぐる賠償額については争いがある。
エジプトの裁判所は、パナマ船籍の「エバーギブン」によってスエズ運河の通航が妨げられ損失が発生したことを踏まえ、同船を所有する正栄汽船に９億ドル（約９８０億円）の賠償の支払いを命じた。
アル・アフラムによると、請求額の内訳にはメンテナンスの費用や復旧作業にかかった費用が含まれるという。
同船の離礁作業では２４時間体制でサルベージ活動が行われた。燃料や貨物を運ぶ世界各地の船が運河に入れなくなり、日ごとに切迫感や世界の注目度が上昇。エバーギブンは３月２９日に離礁に成功し、安全性の検査や修理のために付近の湖に移動した。
正栄汽船は、賠償請求については保険会社と弁護士が対応していると説明。これ以外のコメントは控えた。
船主責任保険（Ｐ＆Ｉ保険）を提供するＵＫクラブは１３日、スエズ運河庁（ＳＣＡ）からの９億１６００万ドルの請求に対応していると明らかにした上で、その根拠を疑問視。「大部分が裏付けのない多額の請求があるものの、船の所有者と保険組合はＳＣＡと誠実に交渉している。４月１２日には、和解に向けて慎重に検討した大きな提案がＳＣＡに対して行われた」とした。
ＵＫクラブは通航妨害やインフラの問題など、一部の第三者責任についてエバーギブンの保険を担っているものの、船そのものや貨物に関しては保険を提供していないという。
ＵＫクラブは請求額が正当でないと考える理由について、「ＳＣＡは今回の膨大な請求額に関して詳しい根拠を示していない」と指摘。請求額には「サルベージボーナス」の３億ドルや、「評判失墜」に対する３億ドルも含まれると指摘したほか、座礁で汚染や負傷者は出なかったこと、スエズ運河が迅速に商業運用を再開したことなどにも言及した。
またＳＣＡの請求には、船の所有者や船体の保険会社が受け取ると予想されるサルベージ会社のサルベージ費用の請求は含まれていないとも述べた。
ＳＣＡによると、エバーギブンの貨物は紛争解決まで差し押さえが続くという。
- だれが払うの？
- >>2
正栄汽船「保険会社やで」 - >>2
保険会社だけど、再保険かけまくりで実質的に保険業界全体が払うことになり、保険料の値上げを通じて海運業全体で負担する - ふっかけてるなー
- >>3
ここから値切るのがアラブの商売 - 代わりにイスラエルに運河を作ろう
- 無能を雇った日本の会社の責任
保険屋との調整だけ - 逆に船を取られた船主がエジプト政府を訴えても絶対払わなそうだしな
- うるせーから200円渡しておけば？
- 強気だなあ。
原因なんて数ヶ月かかってやっとわかるでしょ。
その間、船と荷物差し押さえは、海運で利益得ている国がやることか？保険会社がいくらか供託でもしたら解放してくれるのか？
- 海外SNSでも「いや船頭のお前らが悪いんだろｗ」て流れ
- >>9
まあ、普通に考えたらそうなるよね - 条約や契約の免責超えた請求なんて無効だけどねぇ
- たかが船一隻抑えるほどの事かね
- 最初ふっかけて半分3分の1狙い？
そういう文化なのか？ - 全部グルやろw
なんか世界が強欲で混沌としてきたな - 船質w
- 自己破産の申請をして債務を逃れるしかない
- 海運は歴史が長いからなんとかするとか聞いたけど。
教訓を得ることは再発防止で重要だけど。保険も、存在意義を発揮するでしょ。
- こうなると思った
アラブの商人はダンピング以上に叩かないと交渉にならないってドラクエが教えてくれた - やっぱりね 日本企業に１０００億 日本政府に１０００億の経済支援要請で
２０００億は持ってくよ
このせいで実際北極航路とか見直され始めたし - 上限は130億だろ？
めちゃくちゃだわ無視しろ - >>21
古い賠償金制限条約にしか加入してないから30億円という話も - 破産されたらエジプトもお手上げになるからね笑
とりあえず保険会社に吹っかけただけでしょ - てめーの運河がいつまでもクソ狭いのが悪いんだろうということでOK
- 保険
- 正栄汽船株式会社
売上高130億円（2017年9月期）の中小企業が980億円を支払えるとは思えない
- >>26
まあれだけの迷惑をかけたんだから破産して船取られるのも仕方ないと思う - >>39
どこの国の人間だよお前 - 正当性はともかくとして、立て続けにやられておブチキレな気持ちは理解できる
しかし、一度浚渫した方が良いのではないか?
- >>27
パナマみたいに定期的に浚渫やったり、別ルート掘らないといけないんだけどな - エバーギブン「エヴァーギブアップ！」
ネイバー「ネバーですスミダ。LINEよろしくスミダ川ナイル」 - 中共工作員とエジプトで山分けか
- 浚渫していない運河に大型船を入れたエジプトの責任だ
謝罪と賠償を - ま、がんばれよ保険屋さん
この日のために今までずっとタダ飯食ってきたんだもんな？ - 日本人なら大人しく払うと思って
ふっかけてるんだろうな、
エジプト人なら、普通にやるだろ。
絶対払うなよ～
日本側が弱気でバカだから払いそうで怖い。 - >>37
保険会社はそんなバカじゃないから平気でしょ。会社が払うわけじゃない。 - 地元民すら知らない胡散臭い地方中小零細にはキツい仕置きが必要
- >>1
運河で「座礁させた」加害者はスエズ運河の水先案内人だから
賠償するのはスエズ運河の運営だろ被害者である正栄汽船がどうして賠償するの？
- エジプトだもの
- じゃODA返してもらえ
数千億じゃきかない - 悪天候の中行かせようとしたエジプトの責任じゃないの
- 余裕じゃん
オリンピックで電通に払った金考えたら安いだろ - まだ復興途中の日本に対して吹っかけるなんてブラブラブラ
- エジプトリスク爆誕
国連で運河周辺を接収し管理下に置いたらどうだ - >>49
お前みたいな騙されやすい奴がいると助かるわ - こりゃ争うしかないわー。適当なところで示談できりゃいいけど。
- これ、エジプト人にガソリンぶっかけて皆殺しにせなアカンくないか？
- エジプト人なんて昔からこんなイメージ
- また英仏で攻め込んで運河奪い返せよ
土人に管理は無理だろ - 先月の5chだと「2000%免責確定、賠償があると逝ってるのは在日五毛だけ」らしいから
エジプト政府は在日五毛ってことか
やべえな - 今銀行は融資引き上げているよな
明日にも倒産です - これを気に運河広げればいいんじゃない?
- スエズ運河利用のリスクが大きくなるなら喜望峰回ったほうがマシと思う人増えそう
- 日本人を舐めるな！！！！！！！！！
エジプト人を見つけ出してガソリンぶっかけて皆殺しにせよ！！！！！！！
- 請求額に根拠がないんだろ
- >>62
そうね
大多数の船は手前で待ってたわけだし
損害賠償請求できるのは迂回した船舶から払うはずだった通行料と復旧費用だけだろ - >>1
保険金詐欺かよ？ - 船代だけ払って会社精算
- 腐るものはいってねーだろうな
- ODA円借款即時全引き揚げで対抗
返済できないならスエズ運河周辺を自衛隊で差し押さえ - 始まるわね・・・・・・
エジプト人狩りが始まる・・・・・
- エジプトにも言い分はあろうが、請求したら請求した分だけ
スエズ運河通行の保険料が高騰して自分の首を絞めるだけなんだがな。 - 降ろされない貨物コンテナの送り主涙目
【海運】エジプト当局、スエズ運河で座礁のコンテナ船を差し押さえ ９８０億円の賠償請求めぐり 裏付けのない多額の請求
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