JAFのレッカーサービスで中古車などを何百回も運んだ業者に賠償命令。

無料ロードサービスで中古車搬送、ブローカーらに賠償命令　JAF側にも過失
2022/5/29 20:00　産経新聞

故障車や事故車を運ぶ日本自動車連盟（ＪＡＦ）の無料ロードサービスを巡る民事訴訟で、商用車両の運搬に使うため、約５年間にわたり不正利用を繰り返したとして、
大阪地裁が中古車販売業者らの不法行為を認め、ＪＡＦ側に約２８００万円を支払うよう命じた。
中にはロードサービスの出動要請が８００回を超えた被告もおり、不正は一見して明らかとも思えるが、判決は賠償額の算定にあたりＪＡＦ側にも相当な過失があったと認定した。

訴訟で最大の争点となったのは、そもそも無料ロードサービスを商売目的で使うこと（商用利用）が禁止されていたのか否か。
というのも、ＪＡＦが平成３０年５月施行の利用約款で定めるまで、商用利用の禁止規定は存在していなかったからだ。

ＪＡＦのロードサービスは会員と非会員で異なる料金制度となっており、動かなくなった車の牽引(けんいん)は、ＪＡＦ会員であれば１５キロまでは無料、非会員であれば１キロあたり７２０円（２６年改定時）－などと設定されていた。
ＪＡＦ側が大阪地裁に起こした訴訟で、被告とされたのは大阪府内の中古車ブローカーや中古車販売会社の代表、従業員ら４人。
いずれもＪＡＦの個人会員で、商品の中古車をオークション会場に運んだり、修理を頼まれた車を工場まで搬送したりするのに、ロードサービスを使っていた。

訴訟では、約款で禁止された３０年５月よりも前の商用利用が、不法行為に当たるかが争われた。

ＪＡＦ側は、偶発的な事故や故障への対応が目的とホームページ上で記していたことなどを挙げ、「規定がなくても商用利用が禁止されていたことは明らかだ」と主張した。
一方、被告らは「商用を理由に、ロードサービスを拒否されたことはない」と反論、商用利用の禁止を認識する機会はなかったと訴えた。

https://www.sankei.com/article/20220529-43ZMQ44IMJMNBB53L2MRNQ4SEA/

つるセコ

俺の会費返せよ！

>>3
会費と毛根の命、どちらか一つ返してもらえるとしたらどちらがいい？

>>8
なぜその二択になるんですかね(怒)

ライフハックだろ

止めるのが遅すぎるだろ

商用利用禁止だと全国の商用車ユーザーのJAF加入者が大パニックだろ

JAFはずーっと加入してるけど　出先でパンクした時1回しか使った事ない

引き受けておいて後から不正だああ！ってそりゃあねえだろｗ

よく何百回と出来たな
穴ありすぎだろ

>>14
おそらくJAFから委託受けてる業者は運ぶごとに出動料金を貰えるから
理由関係なく運ぶだけだろうな

中古車や鍵屋って決まってチンピラか反社ですから…

ちなみにコレは米国でも同じで
中古車屋は反社会的連中の代名詞になっている

セコい業者だなｗ

しかしセコい悪党だな

JAFの指定工場やって隊員として出動してたけどこんなんばっかりだったよ。マジでJAFが無能なんだわ。会員が呼べばとにかく出動。ちゃんとした決まり作らないから利用される
年80回クラス利用してる奴なんてザラだし
商用利用されまくりで明らかな奴に現場で文句言ったら始末書。
マジでJAFは糞。指定工場軒並み辞めるとこ多くて今はほとんど本隊員しかいないんじゃないかなぁ

ディーラーで新車買うとJAF１年分無料でつけてくる。

更新する人もいるんだろうな

800回もやって一度も断られなかったら正当な行為だと認識するだろ

JAFの会報無くなったのこれのせいか

JAFでんきってのを契約すると会費無料になるぞ
電気代も東電や感電と同じだし

会費回収できるくらい優待とクーポンよこせ