【経済】トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円！日本はEVで「半導体の二の舞い」を避けられるか

世界的な脱炭素シフトを受けて、経済産業省がトヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに
1兆円規模の金融支援を検討していることがダイヤモンド編集部の取材で分かった。
電気自動車（EV）の基幹デバイスとなる車載電池では、中国CATL（寧徳時代新能源科技）を筆頭に中韓勢による激しい投資競争が繰り広げられている。
経産省内部には、かつて投資競争と戦略で敗北した半導体の「二の舞」を回避すべきとの意見が根強い。
今回の政府の金融支援により、グローバル競争で遅れをとる日の丸電池の再起を図る構えだ。
特集『脱炭素の衝撃　3000兆円の衝撃』（全12回）の＃1では、乾坤一擲の賭けともいえる巨額投資の成否を問う。（ダイヤモンド編集部　浅島亮子、新井美江子）

■米中欧の電池・EV覇権争いの勃発で「工場建設費用100%補助」へ急展開
　昨秋、経済産業省の職員が複数の電池部材メーカーの元を訪れていた。

　世界的な脱炭素の流れを受けて、ガソリン車から電気自動車（EV）へのシフトは不可避となった。
だが近年、EVのキーデバイスとなる車載電池分野では、日本勢が投資意欲で中韓に遅れをとる局面が目立っている。
そこで経産省は、車載電池のサプライチェーンに属する企業がどのような支援を求めているのか、ヒアリング調査を実施していたのだ。

　その席で、経産省職員は電池部材メーカー幹部から厳しい叱責を受けたという。

「われわれは、資本市場で巨額資金を集めるテスラを擁する米国、国家資本主義で補助金が潤沢な中国、
EU（欧州連合）の独自規制で電池技術を囲い込もうとしている欧州と戦っているんですよ。
研究開発費の一部を補助する？そんな弥縫策で勝てるわけがない。
国家の産業として電池や自動車を残そうというお考えならば、工場建設費用に100%の補助金を出すくらいの覚悟でいらしてください」

　研究開発費の一部支援というオプションを提案した経産省に対して、電池部材メーカーからは、さらに踏み込んだ金融支援が急務という声が上がったのだ。

　そんな場面が繰り広げられてから数カ月後。
経産省が、車載向けリチウムイオン電池に1兆円規模の金融支援をする方向で検討に入ったことが分かった。
まさしく、その使い道は、車載電池工場の“立地コスト（設備投資）”を全面的に支援するというものだ。
電池部材メーカーの悲痛な叫びが受けいれられる形で、巨額の税金が車載電池に投下されることになりそうなのだ。
https://diamond.jp/articles/-/269766

またオールジャパンかw

国が特定企業に税金投入するとか止めた方がいい
不公平だから

「血税」って使うのは日本人じゃないから

乞食が恫喝とか
もう終わってるわ、この国

リチウムは中国に押さえられてるから(^_^;)
正確には半導体同様に純国産化出きるか？
やで

中抜きのない真水部分は1000億ぐらいはあるの？

国じゃなくて愛知県が出せよ

>>1
トヨタの将来性のなさがやばい
モビリティ企業になれず単なる地を這う自動車のままの予感

なぜ日本の半導体は落ちぶれたの？

後はモーターのレアアース減らして増産やな(^_^;)

貰えるもんは貰うだろうけど、ぶっちゃけトヨタもパナも口出してくるなら「いらねー…」って思ってそう
まぁリチウムイオンの技術は元を辿ればJAXAだから、国も何とかしたいんだろうけど
事業仕分けで余所に出したものは今更返ってこないんだから気にしてもしゃーないだろ

イミフ
半導体の二の舞なら、結構な事やん
半導体製造装置は7兆以上売り上げる爆上がりの成長産業や

1くく　血税って意味が違うだろ
言葉は正しく使いなよ

血税じゃなくて国債発行だからな、税収だと公務員の給料ほど

大儲けしてるトヨタに補助金とか
ｊｒ東海への補助金はリニア大失敗で溶けてしまいそう

特定の企業に偏った助成はよろしくないね

まあこいつらが稼いだ金だし好きに使わせたれよ

はやく日本4ねば良いのに

ジャポンディスプレーの二の舞だな。
官が金を出す＝ヒモ付き＝最終的に責任の擦り合い。

ＭＲＪで懲りなかったのかなあｗ

奥田が自己責任とか国民に煽ってたのに自分は補助金ですか

日産に補助金あたえるよりはマシな使い方
自動車メーカーは減っていいわ

共産主義国家とか失敗したら死刑なイメージ
ジャック·マー氏みたいな目に遭うとか

無駄だな
日本政府、自民はやることが
全部ダメ、政権交代しかない