-
アイシンの熊本市内の工場が被災し、稼働再開のめどが立っていない。トヨタ自動車や日産自動車の生産に影響が出てきている。10年前の震災では国内の主要自動車工場の生産が止まった。日本の自動車サプライチェーン（供給網）の課題が再び浮かび上がった。
熊本市南部にあるアイシン九州の工場は3回目の震災に見舞われた。自動車のドアの開閉をつかさどる中核部品「ドアチェック」をつくる。かつてトヨタの国内生産車の全量を…(以下有料版で，残り1361文字)
日本経済新聞 2026年7月30日 16:20(2026年7月30日 20:07更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD302Z40Q6A730C2000000/
- 熊本ではもう物づくりは止めた方がいい
- チェックリンクだろ
- ヨタの為に国民犠牲にしてまで円安政策やってんのに
…まぁヨタが儲かった所で日本国民には関係無いか
- 熊本はもうアカンか
- 福岡県の副首都構想にも暗雲
- 高市のせいでレアアース失なったことで
なし崩し的に不幸が伝染したね
高市は疫病神 - >>8
あれは野党に文句言うべき案件やで - そんなことよりホンダ熊本工場で作ってるスーパーカブは(´・ω・｀)？
- 九州工場いつまで非稼働や？六割出るけど足りねーからバイトしようかな
- 看板方式
の弊害 - もう日本で製造は辞めて中国で造るべきだ
インド人はいい加減だからダメ - 昨年新車買っといて良かった
今年のマイチェンなんか実質単なる値上げになってるし - 無理に操業しなくていい復旧するまでは全工場減産しとけ！
- トヨタって東北に工場作って東北被災アクアだっけ？とか九州に工場作って被災とか
もってんな - やっぱ愛知県に集めるのが一番安全なんだよな
これまでも地震被害少ないからね - >>17
濃尾地震 で検索
愛知県で2339人亡くなっている - >>21
濃尾地震は文字通り美濃と尾張中心の地震であって、トヨタ関連が多い三河はあんまし被害出てない
まあ三河でも太平洋戦争末期に三河地震は起きてるが。 - 中古車市場の値上がりが進むな
- 日産は潰れかけてるから関係ないだろwww
- 熊本は観光も産業も死ぬ
その余波で九州も終わり
最終的に日本終了 - １０年前に大地震が来たからもう安心だと根拠のない情報で工場建てたんかな
- >>22
それあるな - 殺人マシンばっかり作らなくていい
スピード違反や飲酒運転で毎日死亡事故が起きてるんだから速度制限の対策をしろ
いつまで法定速度以上出る違法車を作ってんだろ - 日産には影響ないだろ
むしろ止めたかった位じゃないの - >>24
いや・・・アイシンって、パワースライドドアの部品だろ、作ってるの日産に関して言ったら、発売したばかりの新型エルグランドにけっこうな影響でるんじゃね？
トヨタだって相当に困ってると思うけどな - しかし、こんだけ地震あるのになぜわざわざ熊本に工場作るかな？岡山のほうがよくね？
- >>25
ふた昔くらい前は、熊本は地震もない安定した土地ですって盛んに工場誘致してたんじゃなかったっけ？ - >>25
岡山から車の工場まで遠すぎる - やっぱり男はミッションだよな
- ジェミニに聞いたら来週も非稼働の可能性あるらしい
そもそも再来週は大型連休だからぶっ通しで休みになるかな - 日産は追浜平塚動かせば良いだろ
- まあ九州は半導体関連の技術者が多いから…じゃね？
アイシン熊本工場被災、車供給網に再び危機 トヨタ・日産に影響大
ニュー速＋
コメント