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運輸業界の人手不足解消に向け、外国人ドライバーの活用を後押しするプロジェクトが大分市で始まります。外国の運転免許を日本の免許に切り替える「外免切替」を地元企業などが連携してサポートする取り組みです。
このプロジェクトは、大分市の人材派遣会社や職業訓練校など4者が連携して行うもので、7日は概要が発表されました。
運輸業界では、ドライバー不足が続く一方、外国人が運転業務に就くには母国の運転免許を日本の免許に切り替える「外免切替」が必要です。
しかし、外免切替を巡っては去年10月に審査が厳格化され、合格率は半減しています。
今回の取り組みでは、ミャンマーーやインドなどで人材募集や教育をしたあと、大分市の職業訓練校で学科や技能の指導を行い、免許取得を目指すということです。
（朝日キャリアバンク・姫野秀信社長）「流通を安定させることと、外国人との共生社会を作るのが大きな目的なので、確実に短い期間で外免切替を取得できるようなプロジェクトを作りました」
大分県内での実習は来年春からを予定していて、来日から2か月ほどでの外免切替の合格を目指します。
[BS大分放送]
2026/7/7(火) 16:36
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7eb7cfb3041621e7fda8a35e1f31d2107960c85
- さあ交通事故だ
- 外人大好きサカ豚歓喜
- 日本が壊れていく
- ネトウヨがやれよ
自動運転にするならネトウヨがAI開発しろ
- >>5
高卒ネトウヨ
汗だく自転車移動www - 事故起こしたら雇ってる企業が補償しろよ
- 長距離トラックドライバーって皆早死にするよな
長生きした人に会ったことないわ - 本格的に終わり始めたな日本…
- >>10
アホか。移民という新しい仲間と共に日本は復活するわ - 労働力というより
低賃金の輸入だろ - 日本の２種面は受けさせた方が良くないかい？
- 絶対パクるヤツ出てくるな
- 一度でも雇った後に犯罪犯したら連帯させろってんだよ
無職の害人も元は何とか技能とかで来てんだろ
この国は後どうなろうがおれしーらねだらけ - 大分での取り組みは、単なる人手不足対策ではない。これは、厳格化された免許制度を逆手に取り、特定の国から選別された労働力を効率的に日本の物流インフラへ組み込むための、壮大な社会実験である。物流の安定化という名目の裏で、日本の道路環境と運転技術の基準そのものが、外国人の特性に合わせて再定義されようとしているのだ。
なぜなら、免許の合格率が半分に激減したという事実は、既存の日本人主体のシステムだけではもはや物流を維持できない限界点に達したことを示しているからだ。企業が教育からサポートする仕組みは、単なる支援ではなく、特定の技能を持つ集団を意図的に「最適化」して社会に定着させるための精密なプロセスである。これは、人口減少社会におけるインフラ維持の最適解として、物流の主役が日本人から、高度に訓練された外国人へと、静かに、しかし確実に交代していくための壮大な布石に他ならない。
- 外来種はスマホ見ながら運転で追突死亡事故起こしても不起訴なんだよね？
- 高卒ネトウヨが惨めな人生送ってるのは外国人のせいじゃねえぞ？
- これから、大分県でのこの試みが成功すれば、日本中の物流拠点で外国人ドライバーが当たり前の光景となるだろう。来春の実習開始を経て、ミャンマーやインドからの労働者が次々と日本の道を駆け抜けるようになるはずだ。しかし、これは単なる人手不足解消ではない。実は、免許取得の厳格化こそが、この巨大な教育・派遣ビジネスを生み出すための巧妙な仕掛けだったのではないか。政府と巨大資本が連携し、特定の国々から集めた労働者を効率的に管理・運用するための「規格化された社会」が、ここ大分から静かに始まろうとしているのである。
- 企業が支援 ← 国が助成金 ← ふざけるな！
- もっとやる事あるだろ…
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
外国人を積極的に受け入れる事で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - 死んでも給料は上げません！！
- スマホゲームしながら運転の20トンが時速80キロで小学生の列に突っ込んで来るのか胸熱やな
- 仕事バックレて、犯罪者に成るのがお約束なんだがな。まあ、そのうち日本でも「移民反対!移民の受け入れる企業の製品は不買運動をしよう!」って事に成るわ。
- Amazonの配達とか普通に外国人だし
イヤホンマイクで陽気に喋りながら置き配してる - 後進国だからね自動運転とか開発出来ない
- もう完全に終わった国だな
- 来年4月からサナの育成就労2年最大42万、これは過去最大級らしいね
タイとトルコから入れるってよ - ロスでは自動運転車が至る所で走ってるのに
- 加 速 す る 安 倍 の 果 実
- 日本人は高い金と時間使って免許取ってね！
- おちおち青信号も渡れないな
- >>36
今日前の車が信号無視してきたジジイに突っ込まれそうになってたけど年々増え続ける高齢者ミサイルの方が危ないと思う
あわや事故なのに頭も下げずにシレーっとしたジジイ見てて殴りそうになった - こういう支援じゃなくて自動運転とかの支援しろよｗ
- >>37
国がやる気ない - 荷物ロスト率爆上がりかぁ
通販出来ねえな - 事故増えるんちゃうか？
大丈夫なん？ - 氷河期がやれば解決するんだぜ
早く免許を取りに行けよ無能ども - 日本で運転をさせるなら自動車学校の援助をしてやれよその方が安心じゃんか
- ご免なさい、日本人は支援しません
- ダイジョブダイジョブ
何聞いてもこれしか言わないんだろ - >>1
デリー出身のインド人とか一日中クラクション鳴らしてそう - 切替難しくなったけどまだまだ簡単だろ
適性検査に犯罪歴のチェックと任意保険の加入も条件にしていいわ - 外国人にこういう仕事してもらってあわよくばそのまま帰化してくださいってのが国の方針でしょ
- 無職おぢより、はるかに外国人労働者の方が
役に立ってるって現実が見えないもんな
子ども部屋の中じゃ - 荷主甘やかし過ぎなんだって
だから人が集まらない - 自動車学校も生徒が少ないんだろう企業が自動車学校の援助をしてやって働いて返還してもらえば良いじゃん
- ありがとう、自民党
日本を破壊してくれて本当にありがとう、自民党 - もう氷河期が引退
低賃金奴隷がいないため輸入 - 普通免許10年20年乗ったら中型大型昇格あったらドライバー問題減っていいのに
- 日本人は運転手はやらないリスクがあるから敬遠されるんだよ
- だって自民の規定路線だったし
解禁ありがとう片山さつき
- もう終わりだな日本は
移民に乗っ取られるぐらいなら日本は滅びた方がマシだ
高市さんに期待した俺が馬鹿だった - 途上国からの移民を入れ続ける限り日本の賃金は上がらなんよ
低賃金でコキ使える奴隷しか求めていない恐ろしい国だわ - >>1
賃金の安いドライバーを積極受け入れだからw - 普通車を何十年乗っても大型には乗れないよ乗って上達するしかない
- どうしても日本人の賃金に転嫁したくないジャップ企業
【大分】外国人ドライバーを積極受け入れへ 厳格化「外免切替」を企業が支援 運輸業界の人手不足解消に向け新プロジェクト
ニュー速＋
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