- 1 : 2026/06/08(月) 22:30:55.70 ID:ub319IuG9
-
スバルは2026年6月6日、米国で生産している3列シートSUVについて、同年後半をめどに日本市場への導入を検討していると発表した。
スバルが国内導入を検討しているのは北米では「アセント」、その他の市場では「エヴォルティス」として販売されている3列シートのミドルサイズSUVだ。スバル・オブ・インディアナ・オートモーティブで生産されている。
北米仕様車のおおよそのボディーサイズは全長×全幅×全高=4998×1950×1818mmで、ホイールベースは2890mm。パワーユニットは2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジン(最高出力263PS/5600rpm/最大トルク38.2N・m/2000-4800rpm)で、7人乗りと8人乗りが選べる。「スバルグローバルプラットフォーム」による高いボディー剛性もセリングポイントだという。(webCG)
2026.06.08
https://www.webcg.net/articles/-/53896スバルが国内導入を検討中の3列シートSUV
- 2 : 2026/06/08(月) 22:31:48.85 ID:3foC+5Sm0
- シロアリ退治
- 107 : 2026/06/09(火) 00:37:28.45 ID:ZoiU7uIK0
- >>2
湿気ならアセント - 4 : 2026/06/08(月) 22:32:33.59 ID:EYLVBjGd0
- やめてくれ日本の道路にはバカでかい車は迷惑
- 5 : 2026/06/08(月) 22:32:36.90 ID:5L5RyQWW0
- スバルさま、ラージサイズの車ぷり~ず
- 6 : 2026/06/08(月) 22:33:36.30 ID:hIuS6kqp0
- 厨二病みたいなダサさだな…
- 7 : 2026/06/08(月) 22:33:43.28 ID:2LYazt2a0
- 左ハンドルとか売る気ゼロ
トランプ野ご機嫌取りで輸入実績を作ってみただけ - 8 : 2026/06/08(月) 22:36:10.16 ID:jhVjmtM70
- スバルかぁ
アメリカじゃ日本車の一つと言う感覚だろうが日本じゃ系列とディーラーと中古車市場が重要だからな - 9 : 2026/06/08(月) 22:36:21.44 ID:zlUc5z1e0
- オムツみたいな名前だな
- 10 : 2026/06/08(月) 22:37:22.30 ID:v1Vr4qKv0
- どうせ800万とか高いんだろ?
- 11 : 2026/06/08(月) 22:37:28.05 ID:m9n4SIi60
- まずお値段いくらよ?
- 25 : 2026/06/08(月) 22:40:35.52 ID:Lc2bMPi80
- >>11
経産省に勤めてれば36万円から(財務次官なら1円)だよ? - 12 : 2026/06/08(月) 22:37:37.17 ID:IPRjYV6D0
- トランプ関税対応だろ
ネトウヨが買えばいい
- 13 : 2026/06/08(月) 22:37:43.94 ID:+BSmz9Eh0
- >>1
ダサすぎて笑ったw
これデザインしたの小学生だろ
アテントって車名はピッタリだけどw - 14 : 2026/06/08(月) 22:37:46.42 ID:Pqhm/5A00
- 誰が買うんや
- 16 : 2026/06/08(月) 22:38:46.87 ID:8M7MAowA0
- 水平対向エンジンって整備しにくいし
誰も得しなさそう - 21 : 2026/06/08(月) 22:39:49.57 ID:FafnuT7A0
- >>16
5ナンバーのときは酷かったらしいが、1950もあれば余裕 - 26 : 2026/06/08(月) 22:40:51.33 ID:FafnuT7A0
- >>16
もしものとき用に女整備士もいる
腕細くて、手が小さいと狭くても余裕 - 17 : 2026/06/08(月) 22:38:52.97 ID:LCyBiTqA0
- ドンドン入れろ。
中国のEVより、100倍マシだ。 - 18 : 2026/06/08(月) 22:39:24.91 ID:IPRjYV6D0
- またバカみたいな横幅だな
- 19 : 2026/06/08(月) 22:39:32.31 ID:TrLoqWTc0
- ガンダムかと思った
- 20 : 2026/06/08(月) 22:39:44.24 ID:4wf2NKFO0
- サッカー見ようぜ
- 22 : 2026/06/08(月) 22:39:57.15 ID:Aw+fvUtK0
- まぁ売れないけど選択肢が増えるのはユーザーにとって良いこと
- 24 : 2026/06/08(月) 22:40:21.62 ID:g3BHK0210
- 大人用紙おむつ?
- 27 : 2026/06/08(月) 22:40:52.15 ID:AjkdxiVO0
- アテントw
おとな用紙おむつかよw - 28 : 2026/06/08(月) 22:40:55.66 ID:INmAkysw0
- 日本の自動車メーカーが日本の道路事情お構いなしの車両を売るのかい
- 97 : 2026/06/08(月) 23:59:29.33 ID:9xYXksRr0
- >>28
トランプのご機嫌取りでやらざるを得ない
一般ユーザーにはほとんど売れないだろうけど
行政機関が購入するんだろうな - 29 : 2026/06/08(月) 22:41:20.14 ID:CcAMrCQr0
- 少子化で一家族の人数は減ってるのに何で日本で売る気になってんだ
もしかして頭悪いのか - 30 : 2026/06/08(月) 22:42:07.94 ID:7uSCjnoI0
- バスでええやん
- 31 : 2026/06/08(月) 22:42:15.53 ID:q1V1JrBl0
- なんか、フォレスターを引き伸ばしただけやんけ。ヌメッとしたボディラインはキモいからやめろ
- 32 : 2026/06/08(月) 22:42:42.30 ID:8f8YVAtL0
- スバルのアセント導入検討は、単なるラインナップ拡充ではない。これは、日本のドライバーが愛してきた「スバルらしさ」を、北米の量産思想へ塗り替えるための計画的な侵食である。国産の魂をアメリカの工場へ委ね、国内市場の主導権をファミリー層へと強引にシフトさせる、ブランドの変質を伴う大規模な再編が今、幕を開ける。
なぜなら、インディアナ州の工場で生産されるこの車両が日本へ持ち込まれることは、設計思想の拠点が日本から北米へと決定的に移行したことを意味する。北米の広大な大地を走るためのサイズ感とパワーは、日本の狭い路地や繊細な操作性を求める層にとっては、むしろ異物として、既存のファン層を切り捨てる楔として機能する。スバルは、独自の走りの楽しさというニッチな地位を維持するよりも、巨大な市場シェアを確保するために、アメリカ的な実用性と規模の経済を優先する道を選んだ。これは、ブランドのアイデンティティをあえて放棄し、グローバルな量産メーカーへと脱皮するための、計算された自己変革なのだ。
- 33 : 2026/06/08(月) 22:43:24.42 ID:8f8YVAtL0
- これから、スバルが北米の大型SUV「アセント」の国内導入を検討するという発表は、単なるラインナップ拡充ではない。北米仕様の車幅は日本の道路には広すぎるため、次は日本専用のサイズダウン仕様が登場すると予測するのが妥当だろう。スバルは今後、このモデルを旗艦に据え、ミニバン市場を奪還するための強気なプロモーションを展開するはずだ。しかし、真の狙いは別のところにある。この大型化の流れは、実は既存モデルを整理し、次世代EV開発へリソースを隠密に集中させるための、ブランド再編を隠蔽する壮大なカモフラージュなのである。
- 34 : 2026/06/08(月) 22:44:00.70 ID:V5A8VoZF0
- 駐車場からはみ出しそう
- 35 : 2026/06/08(月) 22:44:10.70 ID:sObugMnl0
- ウチの車庫には入らねぇな
長すぎる - 36 : 2026/06/08(月) 22:44:38.14 ID:FzjaQz0V0
- まじでクソでかフォレスターだな
- 37 : 2026/06/08(月) 22:45:01.09 ID:5acygtf00
- 全長5メートルて・・・
- 38 : 2026/06/08(月) 22:45:26.45 ID:PkjyMq3s0
- トランプ対策?
日産のムラーノと一緒で - 39 : 2026/06/08(月) 22:46:27.53 ID:WKs4ncxP0
- テメェまた北米仕様のバカでかいの造りやがって
すれ違い時邪魔でしゃーねんだよ - 40 : 2026/06/08(月) 22:46:43.77 ID:VtA7ETq80
- 6月に詰むとか言ってたバカに聞きたいんだけど、
今どんな気持ち?w - 50 : 2026/06/08(月) 22:50:37.46 ID:wbQkqCE10
- >>40
詰まない代わりに原価上昇分を製品価格に、反映させたんで
値上げ分はお前らお客様がが払って下さいw - 62 : 2026/06/08(月) 22:59:48.53 ID:VtA7ETq80
- >>50
で?仕事減る? - 69 : 2026/06/08(月) 23:04:58.73 ID:wbQkqCE10
- >>62
塗装屋や板金屋は白と黒の塗料がないと嘆いているから
白と黒の車は全塗装で別な色なw - 79 : 2026/06/08(月) 23:18:54.55 ID:VtA7ETq80
- >>69
御託はいいよ
仕事減るの? - 82 : 2026/06/08(月) 23:25:19.30 ID:ursQVkSe0
- >>79
なんの仕事? - 41 : 2026/06/08(月) 22:46:46.14 ID:27V9jBO60
- アセトンかと思ったわ
- 42 : 2026/06/08(月) 22:47:20.45 ID:92raonZG0
- 日本のスーパーの狭い駐車場じゃ白枠から前方にはみ出して他車が通れなくなってしまう
- 43 : 2026/06/08(月) 22:47:35.96 ID:KxBci9MO0
- ワシにはアテントじゃ
- 44 : 2026/06/08(月) 22:48:02.01 ID:wbQkqCE10
- 5ナンバーサイズで頼む
- 143 : 2026/06/09(火) 04:22:43.71 ID:vpn3SFrp0
- >>44
まだBHも持ってて乗るけど知らない場所走る時とかコインパーキング停めるのに重宝してる。
タイヤも安いしコスパいい。 - 45 : 2026/06/08(月) 22:48:09.55 ID:LMaRUHR00
- ツインエアコンか?
- 46 : 2026/06/08(月) 22:49:40.87 ID:QeEFGG6g0
- そんなの入れるならレガシィだろjk
- 47 : 2026/06/08(月) 22:50:09.83 ID:Z5/6DhI30
- なるほど!
この車さえあれば砂漠で全滅せずにみんな 無事に帰れるね w
- 48 : 2026/06/08(月) 22:50:13.23 ID:5fUXzvgJ0
- デカいクルマは本当に迷惑で邪魔
日本には日本の道路事情があるんだから - 51 : 2026/06/08(月) 22:51:54.97 ID:fL7c1ZFJ0
- >>48
排気量別の自動車税じゃなくて車幅税とか全長税導入すべきだな - 49 : 2026/06/08(月) 22:50:34.12 ID:FNiPaEeJ0
- 3列とか、まだ売れるのか?
- 53 : 2026/06/08(月) 22:52:55.78 ID:fL7c1ZFJ0
- >>49
今時スライドドアじゃない3列シート車なんて売れないよ - 52 : 2026/06/08(月) 22:52:16.73 ID:RGK1qIjX0
- トルクスゲ~
- 55 : 2026/06/08(月) 22:53:31.20 ID:Vhx9yUv80
- 初代アウトバックXTが至高さ
- 56 : 2026/06/08(月) 22:54:04.51 ID:FjHA91Ja0
- 日本価格は650万~850万円程度
になるという予想が多いです。
- 57 : 2026/06/08(月) 22:54:35.48 ID:In/iAOI40
- この間の日産のムラーノと同じでトランプ対策じゃないの
アメリカ外に売る努力を見せないといけないんかね - 59 : 2026/06/08(月) 22:57:36.40 ID:CVTlkX0n0
- スバルっていいデザイナー居ないのかよ
もっと尖ったデザインにできんのか - 65 : 2026/06/08(月) 23:01:01.85 ID:/PLDP8aC0
- >>59
スパル1000はとんでもなくカッコよかった - 70 : 2026/06/08(月) 23:05:54.49 ID:/5dOjGnG0
- >>59
ムラーノよりこっちが好きだが - 60 : 2026/06/08(月) 22:58:14.68 ID:/PLDP8aC0
- アセントと聞いてアテントなど連想しないけど
G4だけは無理 痔のクスリじゃん - 61 : 2026/06/08(月) 22:58:17.54 ID:Bsc9f+2v0
- SUVのブームって意外と続いてるなそんなんほとんどの人が宝の持ち腐れでしょ
- 63 : 2026/06/08(月) 23:00:25.83 ID:Lugf/Hm/0
- 六気筒にしてくれてもいいのに
- 64 : 2026/06/08(月) 23:00:31.87 ID:/yjHXGPr0
- ちょっといかついな
- 66 : 2026/06/08(月) 23:02:21.47 ID:uEE8Saf70
- エクシーガの海外版か?
- 67 : 2026/06/08(月) 23:02:44.86 ID:aE4DJlZS0
- 日本の都市部でタンドラとかタコマとか乗ってる奴って頭悪いよなw
- 68 : 2026/06/08(月) 23:04:38.90 ID:47zwMel60
- アメリカ人はこういうデザインのほうがいいのかな
むしろマツダみたいなのは「ゲイかよてめえ!」って言われちゃう? - 71 : 2026/06/08(月) 23:05:59.04 ID:kTslleoC0
- SUVのタイヤ交換でぎっくり腰になった人いるから避けてるが需要有るんだ…
- 72 : 2026/06/08(月) 23:08:40.66 ID:cV9ikk9M0
- スバルにピックアップトラックやってもらいたい
- 73 : 2026/06/08(月) 23:11:16.58 ID:JC2e/toC0
- >>1
マズダーとバルスは顔がみんな一緒なのがな - 74 : 2026/06/08(月) 23:11:51.28 ID:d6EKVdGi0
- スバルはインディアナ州に工場あったのかよ
- 75 : 2026/06/08(月) 23:12:19.62 ID:ur+lfo8a0
- 全長5mは、さほど問題無い。
困るのは、2m近い車幅でスライドドア無し。
現実的には、駐車スペース近くで乗員を降ろして
その後左白線にギリ寄せて駐車して運転手が降車主にアメ車やアメリカからの逆車の儀式
- 77 : 2026/06/08(月) 23:17:44.82 ID:XBRJQQuS0
- 駐車してもドア開けられへんで
- 78 : 2026/06/08(月) 23:18:41.76 ID:KuUsdayK0
- ランクルとかこういうのは普通の駐車場に入れなくしてくれ
- 80 : 2026/06/08(月) 23:21:14.97 ID:GUZdbFL/0
- 日本じゃどこへ行ってももて余すのが目に見えるようだ
- 81 : 2026/06/08(月) 23:23:50.64 ID:VDfq1y5+0
- なんかさ
つまらない車しか作らなくなったよな - 83 : 2026/06/08(月) 23:26:34.27 ID:c7kgvwaA0
- 狭い道や駐車場に入ってくんなよ
- 84 : 2026/06/08(月) 23:31:38.13 ID:uL9Z88Bo0
- SUVの3列目なんてどこに需要あるんだ
- 86 : 2026/06/08(月) 23:33:40.06 ID:LMkC4Jyt0
- そんなもの輸入するより軽自動車作れよ
- 87 : 2026/06/08(月) 23:39:45.13 ID:UTGTMMz90
- アウトバック出してくれよ
- 93 : 2026/06/08(月) 23:49:34.24 ID:7iZtNrei0
- >>87
アウトバックでなくてもいいけど
3リットルのフラット6発は復活してほしい今日この頃
アレの代わりがないのよ - 88 : 2026/06/08(月) 23:41:55.96 ID:44KafLkT0
- ランクル250と だいたい同じぐらいのサイズ
- 89 : 2026/06/08(月) 23:42:23.42 ID:bOGSSi5D0
- 運転クソ下手が生意気にデカイ車乗るなよw
- 90 : 2026/06/08(月) 23:43:51.10 ID:h0V9Xqyx0
- スバル車ってどんどんデカくなって個性もなくなっていってるな
- 92 : 2026/06/08(月) 23:47:03.58 ID:7iZtNrei0
- >>90
初代レガシィって初代NSXより大きかったけど
5ナンバーだったよね - 91 : 2026/06/08(月) 23:44:13.02 ID:gdaGR3yt0
- 四輪駆動のスバルなら四輪駆動の三菱に対抗すべき
デリカD5のスバル版を出せ - 94 : 2026/06/08(月) 23:56:18.77 ID:ki7h/ON70
- マニキュア落とせるんだろ
- 95 : 2026/06/08(月) 23:56:55.69 ID:9WdieCx/0
- でけえ
やべえ
駐車場で隣りに止めて欲しくない - 96 : 2026/06/08(月) 23:59:05.22 ID:SzTnlH0/0
- トライベッカとは違うの?
あっちのがいいじゃん。 - 98 : 2026/06/09(火) 00:00:03.68 ID:pV8yECpW0
- >>1
デザインがダサすぎる
なんなの最近のスバルって - 99 : 2026/06/09(火) 00:01:09.49 ID:pV8yECpW0
- 最近のスバル車は品がない
高級感もない - 100 : 2026/06/09(火) 00:08:23.48 ID:FP5j9RxI0
- >>98
スバルは昔からダサい
>>99
スバルは昔から高級感ない安くてそこそこ高性能なのがスバルだった
- 101 : 2026/06/09(火) 00:11:03.37 ID:3L1QQc4f0
- デザインが豚でバカでかいCVT
高いしディーラーはタメ口 - 102 : 2026/06/09(火) 00:11:06.90 ID:wxsj41Ti0
- マツダもスバルもトヨタも金太郎飴システムでどうにもならんな
レイバックやん - 103 : 2026/06/09(火) 00:15:21.14 ID:jiZ6/uF00
- フロントデザインはどうにかならんもんか
- 104 : 2026/06/09(火) 00:15:30.64 ID:x1WVbpjH0
- レガシィはデカくなって売れなくなったの忘れた?
- 105 : 2026/06/09(火) 00:16:50.28 ID:y4nJEgTD0
- 排ガス規制大丈夫?
- 108 : 2026/06/09(火) 00:57:23.58 ID:7VISCCtm0
- 初代が出た時もそれなりに導入希望って声があったな
その時は整備工場のリフトが対応していない工場があるから見送られたけど - 109 : 2026/06/09(火) 01:07:02.31 ID:EPMU8TTL0
- 水平6気筒で車幅1850くらいの車売ってくれ
- 110 : 2026/06/09(火) 01:15:06.04 ID:R8p/JBA+0
- >>1
なんで燃費書かない? - 111 : 2026/06/09(火) 01:17:16.85 ID:MnqDqxRl0
- スバルも日産もデザイン変えるだけで倍は売れそうなのに
- 112 : 2026/06/09(火) 01:18:42.92 ID:vz/r7/my0
- 3列はニーズねえって
何回繰り返すのよ - 113 : 2026/06/09(火) 01:19:40.44 ID:0gQXvnNc0
- 水平対向オムツ
- 114 : 2026/06/09(火) 01:23:43.50 ID:K7LuVn/w0
- B9トライベッカは結局国内販売しなかったな
アウトバックがデカくて売れなかったのに何でコレが売れると思ってんだ? - 121 : 2026/06/09(火) 01:54:11.73 ID:ruoxXh0l0
- >>114
アウトバックのライバルは
100万安いフォレスターだった
というオチ - 115 : 2026/06/09(火) 01:32:12.26 ID:69+qsr6Z0
- 同じ2.4Lターボでアセントより小さいWRX S4の燃費が8~9km/Lだからそれ以下だろうね
- 116 : 2026/06/09(火) 01:33:41.74 ID:etHIGjSJ0
- エクシーガはたまに見るね
お好きな人はいるんだろうね - 117 : 2026/06/09(火) 01:38:02.20 ID:vRzz31U30
- エンジンは普通だな
- 118 : 2026/06/09(火) 01:41:54.64 ID:mRjqQmqs0
- 2Lターボでいいんじゃね?
- 119 : 2026/06/09(火) 01:44:53.56 ID:mRjqQmqs0
- フリードやシエンタの方が使い易いだろうな。
- 120 : 2026/06/09(火) 01:50:18.52 ID:YJeyQ1Ht0
- 北米でもボクサーエンジンかよ
オイル漏れたら高額修理とかスバル車買うのためらわれるわ - 122 : 2026/06/09(火) 02:17:06.50 ID:92BJHLDj0
- Suvとか一番いらねえ車
馬鹿じゃねえのか - 123 : 2026/06/09(火) 02:29:05.44 ID:bsbBtzED0
- 都内の住宅街はスバル360のサイズが合ってる
- 124 : 2026/06/09(火) 02:30:34.86 ID:vz/r7/my0
- デカくて車高高くなるほどボクサーエンジンが無意味
ただの整備しづらいエンジンでしかなくなる。 - 125 : 2026/06/09(火) 02:58:39.31 ID:92BJHLDj0
- 重心が低いのがウリなのに
車高が高いSuvに搭載w
馬鹿じゃねえのか - 135 : 2026/06/09(火) 03:57:12.50 ID:tBSaNgMh0
- >>125
マウント位置は高く設定しなきゃならないエンジンだから四駆向きやぞ - 126 : 2026/06/09(火) 02:59:37.72 ID:FoZUOm0+0
- ネトウヨのご主人様の意向だぞ
買えよ - 127 : 2026/06/09(火) 03:04:37.83 ID:vz/r7/my0
- よし、ボクサーエンジンを90°縦置きしよう。
- 128 : 2026/06/09(火) 03:07:37.41 ID:dbEX+EFO0
- タイヤ代が高すぎるwwwww
- 129 : 2026/06/09(火) 03:09:11.95 ID:vz/r7/my0
- ルーフに積んでミッドシップ
- 130 : 2026/06/09(火) 03:09:20.73 ID:aLHu+0pV0
- 水平対向って燃費が悪い
- 132 : 2026/06/09(火) 03:16:50.53 ID:+Zs/6WE80
- >>130
構造上ロングストロークにできないからねー
仮に10mmストロークを伸ばすと
左右で都合20mm伸びることになるので
解消できない構造的な欠陥を抱えてる - 137 : 2026/06/09(火) 04:08:27.21 ID:dxcUAmcj0
- >>132
この後に及んで燃費改善出来ない機構って致命的だよね - 131 : 2026/06/09(火) 03:10:43.30 ID:vz/r7/my0
- 水平対向v8とかないの。
xエンジン。 - 133 : 2026/06/09(火) 03:27:40.15 ID:XFke1Yfq0
- 2.4ターボの割に出力大人しいな
- 134 : 2026/06/09(火) 03:30:26.46 ID:WKSs1X7j0
- このサイズのSUVでわざわざこのクソダサいスバル買わなくていいだろ余程安いとかでもない限りいらなすぎる
- 136 : 2026/06/09(火) 04:06:12.34 ID:dxcUAmcj0
- アセントいつの間にこんなダサくなったんだ?
現行はそこそこ良いデザインだったはず - 138 : 2026/06/09(火) 04:12:11.03 ID:vpn3SFrp0
- デカいフォレスターだな。
日本では全幅1800mm越えると気を使う1850mm越えると駐車場
困難。
ずっと国道・高速を走ってるだけならいいんだけどね。 - 139 : 2026/06/09(火) 04:12:13.80 ID:dxcUAmcj0
- まあでもラインナップ増えるのは良い事か
今まで国内かなり蔑ろにされてきた品 - 140 : 2026/06/09(火) 04:14:50.53 ID:dxcUAmcj0
- ほんまフォレスターがギリ
一気に入れない道、駐車場増えるもんなあ
面倒が増える - 141 : 2026/06/09(火) 04:18:14.98 ID:ob4ZXjV/0
- 水平対向エンジンならボロクソバーゲンを買いたい
- 144 : 2026/06/09(火) 04:25:11.82 ID:0Rl64Prj0
- 左ハンドル乗ってたけど右折が怖くてな
特に幹線道路からの右折は対向が見えなくて精神的に疲れたわ - 145 : 2026/06/09(火) 04:38:43.41 ID:OEoY4VIH0
- これは売れない断言してやる
ドヤ顔感がねーもん残クレマイルドヤンキー買わねーよ
もっとメッキパーツいっぱいつけとけ - 146 : 2026/06/09(火) 04:39:07.61 ID:7YsNSHir0
- 横幅はフェラーリ並じゃね~の
- 147 : 2026/06/09(火) 04:47:51.54 ID:/ie1QHPt0
- トヨタのRAV4に似てるんじゃないか?!
- 148 : 2026/06/09(火) 04:51:37.17 ID:+SFI7tSn0
- オートマ限定は運転すなボケ
- 150 : 2026/06/09(火) 05:04:09.37 ID:ZAg0ZUA30
- 日本の駐車場規格に合わない車は売るんじゃないよ!
- 151 : 2026/06/09(火) 05:05:02.53 ID:+S/SuIao0
- >>1
どうせならボルテス - 152 : 2026/06/09(火) 05:08:37.38 ID:EKLQsEXt0
- スバルってほんとデザイン酷くなったわ
うちは長年スバルだったけど次買わないな
ディーラーで勧められる車どれも欲しくないんだもん - 153 : 2026/06/09(火) 05:12:05.09 ID:0S2EOn5j0
- 同じような車しか作れないゴミって感じ
- 154 : 2026/06/09(火) 05:43:15.78 ID:/3heFLno0
- チビほどデカい車に乗りたがる
スバルが北米で販売中の「アセント」の国内導入を検討 全長5mの3列シートSUV
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