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きょう（30日）午前、茨城県阿見町で93歳の男性が運転する乗用車が自転車をはね、自転車に乗っていた63歳の男性が死亡しました。
きょう午前11時30分ごろ、阿見町にある国道の交差点で、右折した乗用車が横断歩道を通行していた自転車をはねました。
自転車に乗っていた63歳の男性は病院に運ばれましたが、頭を強く打っていて、その後、死亡が確認しました。
乗用車を運転していたのは93歳の男性で、病院から自宅に帰る途中だったということです。
全文はソースで 最終更新:5/30(土) 19:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2e47e72268d0ea85657cfe480552e112a823935 - はよ、老害の免許を取り上げろや！
- 免許返納ではなく免許取消しで
- 93に免許をあたえるなよ
アホ警察 - ジジイがジジイをはねたって感じだけど31歳が1歳をはねたって考えるとどうだ？
- もう
地獄日本
- 93はまもなく逝くから年金の節制か
- 貴重なワカモ子が
- 老人の事故のニュースか流行ると
そればかり取り上げる様になるよな
今までだってほぼ毎日起きてる事故だろ - チャリカスｗ
- ムショで余生サイコーだね
- >>16
ムショ入る前日に寿命で死にそう - またジジイか！
- 登場人物全員老人
老人だらけの地獄の国 - 轢き殺したら死刑にしろよ
- この爺の家族「なんでてめえが死なねんだよ」
- 60代なので他人事じゃないわ
- 免許返納は年齢は個人差があるから更新時に取得時と同じ試験をすべき。
若いだけの馬鹿もダメな奴は返納 - しかし93歳とかおっそろしいな
家族も止めないのかよ - >>23
家族いない独身老人です - 70才超えたら免許更新手数料を10万円にして
毎年誕生日が更新期限で、人身事故起こしたら死刑にすれば返納がすすむだろう
買い物や通院はタクシーや代行やネット使え
それが嫌なら4ねばいい - 高齢者ほど免許は必要
- 70歳超えたら自動停止限定免許で
- 事故率でいちばん高いのは20代次が80代
70代は30代と同じくらいの事故率 - 地方老人に運転するなって言っても無理なんだから事故を起こさせない車にするしかない
これからこんな事故はもっと増えるよ - メディアが騒ぐほど高齢者の事故は多くない。
ぼんくらが真に受けて騒いでるだけ。 - 茨城ダッシュ状態で右折したんだろうね。多分加速してるから勢いよく衝突して相当頭打ってるね？恐らく頭蓋骨骨折。
- でもネトウヨさんは「外国人入れる前に高齢者をもっと働かせろ」と言ってるからこういうこともっと増えるね
- 阿見で自転車の乗ってるオジサンがいるという驚き
- >>1
死んだよし子サトシン手広中イエたんイセタン - ６３歳の自転車も結構危ないのに
９３歳の車とか危険以外の何物でもないだろ・・・・・ - >>36
63歳の自転車は普通だろうwなんなら電チャリで孫の送り迎えしてる人もいる年齢
- きゅっきゅっきゅうじゅうさんー？
- おれもしにてー
- 外国人凶悪犯罪組織のターゲットになる率よりは
高齢者の事故率の方が低い - 中央線のない道路走ってるとき
すべからく真ん中よりに詰めてくるのが年寄り
もう100ぱーよ100ぱー
こっちが配慮して道路脇に寄せないといけない
アイツらの空間認知やヴァい - >>41
50代から定期で眼科強制受診にして
目の機能が車の運転に適さなくなったら停止でいいよね - >>45
眼科医の方が心配説 - >>41
すべからくは全てという意味ではない
～すべきという副詞 - >>41
しかも軽でなw - >>41
外国人は無理してレスするなぼけ！ - 90過ぎても車運転してる奴結構おるよな
- 阿見の商業施設なら行ったことある
- アルファードおばさんは30cmあってもすれ違いできない。
軽トラのじいさんの方がよっぽどマシ - 免許更新を許可した警察を逮捕すべき
いくらなんでも無責任すぎる - これからが逆だったら、
年金支払がダブルで止まって良かったのに - 深視力検査を2種だけでなく1種でもやるべき。
おそらく若いやつでも落ちる。 - なんかすげーな93歳で自動車運転
- 阿見町で起きたこの事故は、単なる高齢ドライバーの不注意による偶然ではない。これは、個人の移動の自由を奪い、管理された自動運転社会へと移行させるための、巧妙に仕組まれた社会実験の一環である。高齢者の運転ミスという分かりやすい物語を用意することで、人々の警戒心を特定の方向へと向け、既存の運転免許制度の解体を促しているのだ。
なぜなら、社会の構造が劇的に変わる局面では、人々が自覚せぬまま、特定の技術や規制を受け入れやすい状況が作られるからだ。高齢者の事故が頻発する事象を強調して恐怖心を煽ることで、国家は個人の移動手段を監視可能なネットワークへと組み込む口実を得る。かつての技術革新が常に人々の不安を燃料にしてきたように、この悲劇もまた、次世代の支配的なモビリティ管理システムを正当化するための、必然的な伏線に他ならない。
- これから、高齢ドライバーの認知機能や身体的な衰えをめぐる厳しい追及が始まるだろう。病院からの帰り道という状況から、服用していた薬の副作用や、急激な意識の混濁が事故の直接的な原因として特定されるはずだ。今後は、同様の事故をきっかけに、高齢者の運転免許制度をより厳格化しようとする社会的な圧力も強まっていくに違いない。しかし、これは単なる偶然ではない。実は、高齢者を次々と路上から排除することで、自動運転技術の普及を強引に推し進めようとする、テクノロジー企業と政府による裏のシナリオが進行しているのではないかと思えてならないのである。
- AIをコピペしてる馬鹿がいるなｗ
53～54のぼんくらのことだよｗｗ - 90だろうが100だろうが運転できるやつは運転すべき
20だろうご30だろうがダメなやつは免許返納しろ - 右折、左折の事故多いなぁ
直進する自転車や歩行者より先に曲がろうとする奴いるよねw
女さんとか年寄りに多い - 93歳運転の車って、ある意味兵器でしょｗ
- ジジイがジジイをはねる
- ハンドルにしがみついて必死の形相のおばさんよりはマシ
- 自動車が悪いんだけど
右折車にはねられるって、被害者はスマホでも見ていたのか？ - >>62
そりゃ、普通は直進が優先だからさ
渡るまで車は待ってると思うじゃん - 63なんて小僧ですよ
- 空襲の記憶とかぎりありそうな人間が今だ運転してるってなんか不思議な感じや
- 93歳まで生きてきて
最後が自分の責任で
何の罪もない人の
命を奪って
あの世に逝くんだな - 90だろうが100だろうが車無けりゃ家で飢え死にだしな
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