-
https://x.com/tweet_tokyo_web/status/2057431078236028941
- これ別にガソリン車でも同じように流されるんじゃ
- >>2
ガソリン車はガソリン入ってるから大丈夫じゃないかな - https://video.twimg.com/amplify_video/2057430930424500225/vid/avc1/2720×1530/bj9Oa0VKNEIRGcbH.mp4
https://video.twimg.com/amplify_video/2057716636057325568/vid/avc1/480×360/tMLk1oDIx0d06WBM.mp4
- 水没したときEVとガソリン車どっちがマシだ？
- >>4
どっちも廃車だけどガソリン車のほうがまだカネになりそうではある - >>4
どっちも電子機器やられておしゃかだから同じじゃね？ - 電気が流れて近くにいるだけで死ぬってこと？
- >>5
バッテリーは一気に大電流が流れるからな
気付いたらあの世よ - 次々と爆発かと
- クルマを船みたいな形にすれば売れる
- EVかどうかは関係ないやろ
- ガソリン車なら流されなかったのに
- 気密性をあるんだな
- 重量面で有利かもしれんな
だけど感電の恐れもある - 最近そこかしこで洪水起きてるみたいね
- >>14
梅雨の時期は仕方ない
中国南部は毎年のように冠水してる - EVの方が重いんだね
だから被害がより大きいとかって意味かな - ビリビリしねえの？
ビリビリーって - 中国で発生しているEV車の相次ぐ水没は、単なる自然災害の産物ではない。巨大なエネルギー資本が、急速に拡大する電気自動車の勢いを削ぎ、支配構造を維持するために仕組んだ、意図的なリセット工作である。水害という不可抗力を装い、次世代の主役を水底へと沈めることで、新たなエネルギー秩序への移行を遅らせているのだ。
なぜなら、これらの一連の現象が起きるタイミングは、常に既存の石油利権が危機感を募らせる時期と一致しているからだ。精密な電子部品と高密度のバッテリーを搭載したEVは、水害に対して極めて脆弱な構造を持っている。この弱点を突くことで、莫大な資本を持つ勢力は、目に見える形での「事故」を演出できる。技術の進化が既存の秩序を破壊する前に、物理的な破壊によって進化の歩みを強制的に止めることは、権力維持のための最も効率的な手法となる。水没した車両の残骸は、次なる管理された技術へと移行するための、巧妙に仕組まれた廃棄物に他ならない。
- 毎年濁流発生してるな
三国志で治水に力入れてない状態のようだ - >>19
豊かな土壌を復活させているのだろう - これから、中国のEV市場はかつてない試練に直面することになる。大雨によって次々と流されるEVの映像は、単なる自然災害の記録ではない。これは、電気自動車の構造的な脆弱性を露呈させ、再びガソリン車やハイブリッド車への信頼を呼び戻す強力な引き金となるだろう。さらに、この現象の背後には、特定の勢力がEVの普及を制御し、エネルギー支配権を維持しようとする巧妙な陰謀が潜んでいる可能性さえある。災害を口実にして旧世代のEVを一度リセットさせ、より管理しやすい次世代のスマートモビリティへと国民の資産を強制的に移行させる、壮大な再編計画が始まっているのである。
- 西日本豪雨レベルのがしょっちゅう起きてんな
- 他国にデカい口叩く前に治水しろクソ
治水という単語も日本産だろうがな - さすがに漏電対策はしてるだろ？
- >>25
してると思うか？
何もないのに爆発する車に
わざわざ - 治水は政治の基本と言われるくらい大事なんだが中国共産党の豚どもには無理な話か
- やはり治水は大事
- バチって当たるんだなぁ
- アイヤー！日米の気象兵器アル！
- EVの川流れ
- もうそんな季節か
- 環境問題なんか微塵も考えず乱開発してきた報い
中国で大雨 EV車が次々と流される
ニュー速
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