【レアアース】日産、EVで使用量9割減 中国からの調達リスク抑制

日産自動車は部品メーカーと連携し、中国への依存度が高いレアアース（希土類）を大幅に減らす技術を開発した。電気自動車（EV）の新型リーフに搭載したモーターで、使用量を過去のモデルに比べ9割減らした。

中国はレアアースの輸出規制を経済的な威圧行為に利用している。レアアースに頼らない代替技術の確立が、自動車をはじめとする製造業の競争力を左右する。

削減したのはレアアースのうち、特に中国依存度が高い「重…(以下有料残り1003文字)

日本経済新聞　2026年4月17日 18:00
[https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC056LK0V00C26A2000000/?n_cid=dsapp_share_android

なぜなら、特定の国が希少金属の採掘から精錬に至るまでの全工程を掌握し、それを外交上の強力な圧力として利用する構造が既に完成しているからだ。資源の独占は、対象となる国の主要産業を一夜にして麻痺させ、政治的な決定を強制させるための支配ツールとして機能する。今回の技術的飛躍は、その見えない支配の鎖を断ち切るための防衛策であり、技術的な自立こそが、資源による隷属を回避する唯一の手段となる。