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米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の１４万台あまりに及ぶボルトＥＶ（電気自動車）のリコールは、バッテリーの欠陥を確認したＬＧの通知が決定的だったことが分かった。ＧＭは、ＬＧから欠陥の通知を受け、リコール対象をバッテリーモジュールだけでなくバッテリーパックにまで拡大した。これにより、ＧＭが推定した２兆ウォン（約１８７７億円）のリコール費用は、今後さらに増える可能性があるという見方が出ている。
２６日、米国道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のリコール報告書によると、ＧＭは２３日、ボルトの追加リコール情報を米政府に送った。ここには追加リコールの理由と進行状況、対象品目などが含まれている。また、リコールを拡大する理由として、ＬＧがＧＭにバッテリーの欠陥を追加報告した事実を明記している。
ＧＭは当初、昨年末に火災が発生するおそれがあるボルトに対し、ソフトウェアをアップデートした。しかし、今年上半期まで２度にわたりソフトウェアをアップデートしても火災は止まなかった。ＧＭはついに先月末、バッテリーモジュールを交換する１次リコールに踏み切った。リコール対象車は２０１７～２０１９年式ボルトで６万９０００台だった。ＧＭは当時、「バッテリーセルについて、２つの製造上まれな欠陥を確認した」という説明も添えた。ＧＭが明らかにしたバッテリーセルの製造欠陥は陰極タブの断線や分離膜のずれの欠陥だった。
その後、ＧＭは２０日（現地時間）、２次リコールを電撃発表した。１次バッテリーモジュール交換方針の発表から１カ月も経っていなかった。リコール対象は１次リコールより多かった。２０２０～２０２２年式のボルトＥＶと２０２２年式ボルトＥＵＶなど７万３０００台が追加された。ＧＭの株価が大きく下落するなど影響は少なくなかった。
これまで、ＧＭのボルトに対する２次リコールの背景は知られていなかった。ＮＨＴＳＡが公開したリコール報告書には、これに関する具体的な理由が書かれている。ＧＭはリコールと同時に、火災の原因調査を進め、１次リコール対象に含まれない車両でも火災が発生した事実を確認した。特にＧＭはこの車両に対する内部調査で、高電圧バッテリーパックが火災を誘発する可能性があるという事実を発見した。
これとは別に、ＬＧも高電圧バッテリーセルとモジュールなどに対する内部調査を行った。ボルトに装着したバッテリーセルと、新たに生成したバッテリーセルなどが調査対象となった。それぞれ別の施設で生産・組み立てを行ったバッテリーセルとバッテリーモジュールも確認した。ＧＭが１次リコール対象に含まれなかった車両に搭載したバッテリーにも２つの欠陥が存在する可能性があるということを確認した。
ＬＧは、このような内容をまとめた内部調査の結果を、今月３日と１２日にＧＭに伝達した。これを基に、ＧＭは２０日、ボルト７万３０００台あまりに対する２次リコールを発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bef1f402251708244196a85157a89ca0ff5a3abf
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LGオワタ
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>>2
今年は現代のリコールも負担してたけど、まだ黒字
意外と行けるかも？ -
>>8
失った信用の方が問題だろうね
知らんけど -
>>2
さらに みずほ銀行がシステムダウンするわなｗ -
バッテリー欠陥 強国 ニダー
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自白したんだw悪い物でも食ったのかな？w
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これ 自動車だけじゃなくほかのものも使いたくないよね
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<丶｀∀´> 火を扱わせればｳﾘﾅﾗの右に出る者などいないﾆﾀﾞｯ！
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>>6
バッテリーへ火病を仕込めるのは韓国の独自技術や言うてええよね
(´・ω・`) -
GMからLGへいくら請求いくんやろねー
(´・ω・`) -
収拾つかないなw
もうワザと？とかちょっと思うわ
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>>1
GMは、まだ韓国の何たるかを全くわかってないんだろうな -
>>11
解ってて韓国と手を切りたいからの行為にも見える -
>>1
K-法則発動おめでとうございます！ -
つうかGMとかまだあったん
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自白するなんて珍しい
もうダメなのかな？ -
>>15
どう考えても欠陥なのに認めないなら今後取引対象から排除的な話に向かってたんじゃないか？ -
日本メーカーに対抗して、間に合わないからって未完成品を出した
とかなんじゃない？
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>>16
どうもそんな感じw
ゴリ押しでナントカなると甘く見てたんでしょうね。 -
今までは建築物で迷惑を掛けていたがこれからは自動車も加わるんだな
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韓国製使って作る奴が悪い
韓国製使ってる物を買う奴が悪い
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GMともあろう会社が、なぜ、パナソニックじゃなくてLGを選択したんだ？
日本人にアメ車を買えと言ってるが、アメリカ人よ、日本人がアメ車を選ばないのは何でか分かるだろ。
こう言う事だよ。アメ車は、日本人が欲しい、安全でコンパクトで無いからだよ。 -
これは搾り取られますわ
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LGが欠陥を自白するとは珍しいね
現代のリコールの時は言い争ってたのにね
証拠付きで相当詰められたか -
>>21
いやもう、内部でも欠陥品って有名な話とかなんじゃないかな隠したらリークがヤバイレベルで
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>>33
なるほど
自白してるんじゃなくて小出しにしてるだけで
もっとヤバい爆弾が… -
もう韓国はバッテリー必要なものは手を出さない方がいいんじゃないか？
それかまた日本に頼って技術者引き抜くか -
性能詐欺で日本より性能が良いニダと爆発させるのがいつもの手口
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まだ日本の技術を盗んでないのか？
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>>26
品質管理の部門だから技術云々じゃないよw
朝鮮人がやってる限り一生マトモにはならないよwww -
アメリカで訴訟起こされてるんだとか
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LG潰れるんじゃないか
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そもそも高容量バッテリーは危険物
安全に運用されてるのは何重にもセーフティを施してるからで
ケンチャナヨ精神でコストカットした結果がセウォル号 -
日本も正直者の韓国くんを見習えよ
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もつのか？ ＞LG
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リコール想定して激安で作って高く売ってるニダ
リコールなかったら丸儲けニダ -
韓国の新しい潜水艦に韓国製（LGだったかな？）のバッテリーを積むんじゃなかったっけ？
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GMはどアホ
彼奴らは厄介だぞう -
できる→できないだから
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欠陥が命にかかわるようなものに韓国製を使う時点で間違ってる
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この隙にパナとかが納入できるようになってればいいのにな
中国企業もすぐ対応しそうだし日本企業は無理か -
K欠陥
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技術力が足りないのにできますやれますといつも背伸びしてるイメージ
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激安なんだろうな
そして、そこまで高リスク激安バッテリーじゃないと
車として売れない値段になるのかな？ -
安物買いの銭失い
か…GMも勉強になったな
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>>45
むしろGMは焼け太りするんじゃね？
どうせアメ車なんてそんなに売れないしLGからの賠償金の方が儲かりそうw -
俺も外付けSSDの大事な虹エ口画像が紛失するんじゃないかと毎日不安を抱えてるからGMの苦労がよくわかる
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エアバッグでタカタもやられたからなぁ
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>>47
欠陥を隠してるわけじゃないから
そこは文化が違う
韓国は割とアメリカナイズされてる -
欠陥部品が日本製だと判明する予定
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「LG化学は世界最大のバッテリー素材企業へ飛躍、R＆Dで人材の拡充を図る。」
（フィナンシャルニュース/朝鮮語/2021.8.27）wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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タリバン向けのバッテリーを間違えて一般市場に流したか
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アメリカの訴訟なめるな、懲罰的賠償金までいてまえ
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被害者と加害者という接点でもないよりましの精神なんだろうね
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サムスンさえあれば大丈夫って、バカザイニチが言ってた
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>>57
サムスンも不良品多発でiPhoneハブられたけどね -
韓国LGがバッテリーを供給してる自動車メーカー
・現代自動車 KONAのLG製バッテリーが爆発。8万2000台リコール。裁判で今年3月1000億円の賠償が確定。さらに購入者137人から訴えられる
・GM 車のバッテリーが爆発。7万3000台リコール。1800億円の損害賠償を起こす
・VW オランダでフォルクスワーゲンEVのLG製バッテリーが爆発して全焼。VWブチギレ
・テスラ 2019年4月、中国でModel Sの韓国LGバッテリーが爆発。5000台リコール -
欧州も続くだろこれ
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> ＧＭは当時、「バッテリーセルについて、２つの製造上まれな欠陥を確認した」という説明も添えた。
まれによくある欠陥ｗ
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VWも法則発動
潰れるしかない
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責任なすりつけのプロみたいな民族でもアメリカ相手では分が悪そうだな
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韓国ＬＧはバッテリー作る技術が無いだろ。
撤退しろよ -
前にやらかしたソフトウェアアップデートで50％充電をフル充電にして爆発防止するんだろwww
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タリバン「韓国に売れないじゃないか！！！」
【米ゼネラルモーターズ】「韓国ＬＧからボルトEV（電気自動車）のバッテリー欠陥の通知受け、リコール拡大決定」
東亜
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