150kmで縁石乗り上げ。男女3人で買い出しにでかけ同乗の女性を不随にした車カスに2年８ヶ月判決

時速100km超で事故　同乗者に重傷を負わせた元少年に実刑判決　広島
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d3424c40e07ab6fe73935bf550fe816de184f6b
同乗者に重傷を負わせた元少年に実刑判決

2019年、東広島市で時速100kmを超える速度で車を運転し、同乗者2人が重傷を負う事故を起こした元少年の裁判で広島地裁は懲役2年8カ月の実刑判決を言い渡しました。

起訴状などによりますと、元少年は2019年10月、東広島市で時速100kmを超える速度で車を運転し、カーブを曲がり切れず縁石などに衝突する事故を起こし、同乗していた友人2人に重傷を負わせた危険運転致傷の罪に問われています。
25日の裁判で広島地裁の藤丸貴久裁判官は「速度が速すぎるとカーブに沿って曲がり切れない可能性があることも十分に理解していた」と指摘。「不合理な否認を続けており、いまだ自分の犯した罪や被害者らの苦痛と真摯に向き合う姿勢が見られない」などとして懲役2年8カ月の実刑判決を言い渡しました。

判決後、事故の後遺症で両手両足が麻痺した女性の父親は法改正の必要性について訴えました。
「やっぱり実際に聞いてみると2年8カ月は短いなというのが率直な意見です。法改正という言葉を述べてきましたけど、何かを変えていかないといけないと痛烈に感じている次第です」

また被害にあった女性は「実刑判決が何年になろうが、動かなくなった手足も体も戻りません。私の重い後遺症は、加害者の2年8カ月の人生に相当すると伝えられたかのようです」とコメントしています。

刑期10倍にしろよ

危険運転の被害で女子大生が全身麻痺に　再生医療に希望を託す両親の苦悩【親なき後を生きる
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20210308-00226005

■一般道で時速150キロの暴走運転をした加害者
　それは、極めて無謀な運転の末に起こった、わずか1分間ほどの出来事でした。

　この日、陽子さんは大学の友人と3人で、夕食の材料をすぐ近くのスーパーへ買いに行くため、男子学生のA（当時19歳）が入手したばかりの車に乗りました。友人のBさん（当時20）は助手席に、陽子さんは後部座席の左側に着座しました。

　ハンドルを握ったAは、一般道に出るまでの狭い道を時速80Km以上のスピードで走行したため、陽子さんは危険を感じました。しかし、Aは一般道に出てからも、カーブが連続する道路を時速100Km程度の猛スピードで走行したのです。

　助手席からメーターを見て危険を感じたBさんは「スピードを落とせ、危ない！」とAに注意をし、陽子さんも恐怖を感じて思わず悲鳴を上げていました。にもかかわらず、Aはさらに速度を上げながら運転を続けました。

　速度メーターはさらに上がり、時速150Kmを示したあたりで、車は突然、制御不能になり右側にスリップ。左側の縁石に激突したかと思うと、今度はスピンと横転を繰り返し、反対車線へ飛び出した末、ルーフを下にして転覆した状態で停止したのです。

　その衝撃で陽子さんは車外に放出され、道路脇の田畑に叩きつけられました。

　３人が車に乗り込んでから、わずか1キロの地点で起こった惨事でした。

　この事故で陽子さんは第5頸椎の圧迫骨折を負い、四肢麻痺に。Bさんは頚椎の剥離骨折と診断され、手首にガラス片が入っているため、今も日常生活に支障をきたしているとのことです。

　Aはほぼ無傷でした。

「あの日以来、私たち家族の日常は一変し、元通りの生活に戻る見通しはまったく立っていません。将来、どう展望していいのかさえ考えることができず、まったく余裕がない状態です。それでも、毎日の生活は継続しなければならないのです」（石田さん）

だからといってそれつけて踏切や高速道路で助手席から悪ふざけで強制停止させて死亡事故でも起こしたから遺族が「運転手以外が運転に触れるのは欠陥だ！訴えてやる！」になるのは目に見えてる。

柳原三佳さんのコメント一覧
柳原三佳 認証済み
6時間前
ノンフィクション作家・ジャーナリスト
https://news.yahoo.co.jp/profile/author/yanagiharamika/comments/posts/16299122205023.364a.25481/

私はこの事件の記事を何度か書いており、公判も傍聴しました。被告人は大学の自動車部に所属していたものの、免許を取って間もない初心者で、この車を購入してわずか1週間しか経っていませんでした。また、事故時の速度は時速104キロとされていますが、実は現場カーブ手前の直線では時速150キロ程度まで加速していたことが分かっています。一歩間違えば不特定多数の人を巻き込みかねないこうした無謀な運転は、結果的に「危険運転致傷罪」（最高懲役15年）の中の『進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為』とみなされました。しかし、検察の求刑は4年に対して、裁判官はさらに短い2年8か月の実刑判決を下したのです。判決はまだ確定していませんが、起こるべくして起こった「交通事件」が、実刑とはいえこのような扱いでよいのか…、全身麻痺という重度の障害を負わされた被害者にとっては納得できないのも当然だと感じました。