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https://news.yahoo.co.jp/articles/24d89e2a64ff8582a0bebdf7bdc5db89bdc02d36
- このオッサンが珍しく良い事いったな(笑)始めてちゃうか？wさんざんウクライナ応援団長してたよな？(笑)
- 現実を見ろよ、不可能だって小学生でもわかるぞ
- 物流業の就業時間規制で運転出来る時間も限られるから
高速道路を使うトラックも増えたから、それに伴う補修工事も増えるし
無料化は永久的に無いよ。 - ミンスが一度ついた無料化の嘘に騙され続ける人多いな
普通に考えてインフラを無料で利用できるわけないだろ - >>5
日本以外大部分の国は無料だよ
有料でも日本の1/3だよ - 民主党に言えや
- 嘘に決まってるじゃありませんか 国交省の懐の事しか考えていないんだから
- 民主よりもまえ、遥か昔に自民党が約束したことだろ。
無知ばかりだな。 - 建設当初の話してんのに民主党がどうとか頭ルーピーがいるな
- 無料は無理がある、昔やった１０００円を復活させるべき
- うむ
言ってるな
利権だから自民じゃあ無理 - 維新が今取り仕切ってるよな高速関係の税金
- ああ、ありゃ嘘だ
- >>1
そもそも論が嫌いなんだよ日本人は！女の子思考になったんだよ！わかれよ男子！ - >>1
オフレコも守れない大越が言うなボケ - >>15
機密情報をマスコミにペラペラしゃべるバカが国防に関わっているのが無能寄生虫統一自由移民党。 - タダより高いものはない。
- >>1
統一自由移民党が約束守ったことなどない。
台湾守る！も中国に怒られて、そんなこと言ってないと言い出すのがアホウヨバカ一。 - 運営を公団にした段階で将来的に無料は嘘だと言う事
- 現状渋滞しまくってるから値上げした方が良い
軽自動車なんてデカいし値段上げろ - 将来的にはそうなるのかもしれないけどまだその将来までの道半ばと言うこと
- 首都圏のインフラ再開発は、莫大な土地収用費が必要
都内地下鉄だって国民の莫大な税金から補助金を使って開通してるのが現実さすがに無料だと国民の税金で首都高の巨額の維持費を払うことになる
都内の法人、企業、住民から暫定税を徴収すべき - 首都なんか移転するのが効率いいのに
- 民営化して安くなったサービス有るか？
次は水道だよ。
国民は馬鹿なの？
- 派遣社員の平均年収350万円
公務員の平均年収650万円
NHK職員の平均年収1200万円
- >>25
立ちんぼの平均年収3000万
政治家の年収4000万 - >>27
タチンボは税金もかからないから実質もっと上だな - 結局、なーんにも減税してないんだから、
どこかで金を埋め合わせる必要があるわな
その一つが高速料金ってことでしょ - NHKは将来的に無償化するなんて言わないよ絶対
- 超ド田舎のクマしか横切らないような高速道路建設のために
首都高走る養分が金を出す - >>30
地方で作られたものを貪ってるんだから当然養分になってもらわないとね。
しかし最近シュトどもが感謝を忘れてるよなぁ。そのうち天罰が下るぞ - >>33
そう鉄道と同じなんだよね
地方の赤字路線維持のために首都圏は高い金を払って満員電車 - 訪日外国人がレンタカーで旅すると驚くのは高速料金の高さ
- 消費税とかもそうだけど経済活動すりゃ罰金、さらに移動にも罰金とかこれもう衰退しかしねぇわ
無料で維持はできないが税金のかけ方が最悪 - 北海道の高規格道路は無料
東北の岩手県沿岸の高速道路も無料
首都高だけが有料
【報ステ】首都高料金の値上げ発表 大越健介氏「そもそも国は将来的には無料にするっていうことを言ってませんでしたっけ？」
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